（2009年3月5日付 英フィナンシャル・タイムズ紙） 世界中の国が破滅的な経済状況を検証し、再び同じことが起きるのを防ぐために何ができるか思案している。危機がすべて終わった時、どうすれば市場資本主義の地獄の番人を解き放つことなく、その創造の天使を羽ばたかせることができるか、と。 だが日本では、人々はもっと昔の話に興味があるようだ。 筆者が今週東京を訪問した際、日本は経済危機にどう対処すべきか尋ねると、取材相手がまるで忍者のような素早さで、明治以前の日本の話を始めることが一度ならずあった。 19世紀半ばに米国の軍艦が日本に開国を迫る以前の時代は、大抵、日本が世界で生活の糧を得るという卑しい仕事に取り組まなくてもよかった無邪気な牧歌的時代として引き合いに出された。 「明治以前の日本は、平和で、秩序正しく、毒されていなかった」 「ミスター円」として記憶に刻まれている元財務次官の榊原

被爆治療８３日間の記録 被爆−1999 年 9 月 30 日 ＮＨＫ取材班（岩波書店） ・バケツで七杯目。最後のウラン溶液を同僚が流し始めたとき、大内は バシッという音とともに青い光を見た。臨海に達したときに放たれる 「チェレンコフの光」だった。その瞬間、放射線の中で最もエネルギー の大きい中性子線が大内たちの体を突き抜けた。被爆したのだった。 2 （ 頁） ・被爆医療の専門家として歩み始めた前川は、前日の情報交換会で、原 子力関連施設周辺の病院の医師や医療スタッフに被爆医療の知識が徹 底して教育されていないことをあらためて思い知り、驚いていた。 6 （ 頁） ・前川には、症状や緊急の血液検査の結果などから見て、運び込まれた 三人のうち、 大内と同僚の二人が非常に高い線量の被爆をしたものと考 えられると話した。また三人が放射性物質を浴びていないことや、大内 の吐しゃ物を分析した結果、

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【北京＝峯村健司】中国軍が２０２０年以降、同国として初めてとなる原子力空母２隻の建造を計画していることを軍関係者が明らかにした。今年から通常型空母２隻の建造を始めることがすでに明らかになっているが、原子力型は燃料補給せずに長期間移動できるため、遠洋への本格展開を目指す動きとして注目される。 　中国軍関係者によると、北京で０８年１２月３０日に開かれた軍主催の内部検討会議で、軍幹部が「海軍は０９年から空母建造を本格的に始める」と説明。電力制御システムの部品は国内での製造をすでに始め、１５年をめどに２隻の通常型空母を完成させることを明らかにした。２０年までに運用体制を確立し、沖縄、台湾、フィリピンなどを結ぶ防衛ライン「第１列島線」を越え、沿岸防衛からの脱却を目指す。 　これに加えて建造を目指す原子力空母２隻はいずれも６万トン級の中型艦。旧ソ連が建造を中断した原子力空母「ウリヤノフスク」の設計図を

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全国一般東京東部労組の須田です。 日本綜合地所の内定取り消し問題について、このほど私たち全国一般東京東部労 組と会社との間で「協定書」が締結されました。昨年１１月から３人の学生が東 部労組に加入し団体交渉などで会社側の責任を追及してきましたが、組合員の学 生たちが納得いく解決を得ることができましたので、みなさまにお知らせいたし ます。 協定書では、会社が採用内定を取り消したことについて学生に「精神的負担を含 め多大な迷惑をかけることとなり、誠に申し訳なくあらためて遺憾の意を表する」 との謝罪を明記しています。 そのうえで３人には他の内定取り消し者（５０人）に支払っている補償金と同じ １００万円を支払うほかに、組合に対して「解決金」を支払うことになりました。 解決金の額は協定書により非公表ですが、組合は所定の組合費を除いた全額を３ 人の学生に渡しました。 日本綜合地所による５３人全員の内定取

高速道路料金の大幅割引を盛り込んだ平成２０年度補正予算が成立した。目玉は「普通車の場合、地方圏は土、日、祝日、上限１０００円で乗り放題」。ただ、首都高速道路など、別途料金を加算される道路もあり、１０００円では済まないケースがあるほか、選択するルートによって値段が変わってくる。「大幅割引」を最大限活用するためには、どんな点に注意すればいいのか－。Ｑ＆Ａで探った。　Ｑ　いつから始まるの？　Ａ　国土交通省は「３月までには始めたい」という。ただ、そのためには、補正予算を執行する関連法の成立が必要なんだ。　Ｑ　「上限１０００円」は高速道路のどこから乗っても適用されるの。　Ａ　違う。首都高や阪神高速、さらには「大都市近郊区間」は対象外だ。これらは別の割引制度になっている。それから、いずれも割引はＥＴＣ（自動料金収受システム）搭載車に限られるので注意が必要だ。

お客様の設定により、お客様情報が「非表示」となっております。お客様情報を表示するにはdアカウントでログインしてください。 お客様情報表示についてへ お客様情報表示についてへ NTTドコモ（以下ドコモ）は、1993年3月よりサービス提供を開始した「mova®サービス（第2世代通信サービス）」および1997年3月よりサービスを開始した「DoPa®サービス（第2世代通信サービス）」を、2012年3月31日に終了12 させていただきます。 現在「movaサービス」ならびに「DoPaサービス」をご利用のお客様には、ドコモの携帯電話「FOMA®サービス」への変更について、引き続き、ダイレクトメールおよびドコモショップなどでご案内させていただきます。 なお、movaサービスをご利用のお客様のFOMAサービスへの契約変更に際しては、事務手数料を無料とさせていただいているほか、対象機種をご購入された場合に、

日立製作所は３０日、２００９年３月期の通期連結決算の純損益を昨年１０月に予想した１５０億円の黒字から７０００億円の赤字に下方修正したと発表した。 売上高は１０月３０日の予想から８８００億円マイナスの１０兆２００億円、営業利益は３７００億円減の４００億円にそれぞれ引き下げた。 同社によると、自動車や半導体、産業機械などの需要が急落し、関連事業の売り上げが大きく落ち込んだ。特にサブプライム問題の影響が顕著に現れた１１月以降の電子機器、自動車向け製品の急激な需要の落ち込みが響いた。 【関連記事】 ・ トヨタ労組、赤字想定せず　ボーナス要求難航 ・ パナソニックも赤字転落へ　６年ぶり、海外３拠点は廃止 ・ 朝日新聞が初の赤字転落 ・ 東京Ｖの「経営権」譲渡へ　日テレ赤字で ・ 不況直撃オリッ“苦”ス…赤字会社は切り捨てられる？

東芝は２９日、主力の半導体事業の収益が大幅に悪化し、平成２１年３月期の連結営業損益が２８００億円の赤字に転落すると発表した。赤字は１４年３月期以来７年ぶりで、赤字幅は過去最悪となる。これを受け、東芝は半導体関連を中心に期間従業員４５００人の削減や生産体制の見直しを柱とした構造改革を発表した。　２１年３月期の業績見通しは、売上高が従来予想から１兆円減の６兆７０００億円。営業損益は４３００億円目減りする。最終損益も２８００億円の赤字（従来予想は７００億円の黒字）となる。　西田厚聡（あつとし）社長は都内で会見し、「業界再編を視野に入れ、抜本的な構造改革を検討している」と表明。給与カットを実施し、役員基本報酬が最大５０％、管理職の年収も最大１５％減額する。　業績悪化の最大の要因となった半導体事業では、三重県と岩手県に予定していたフラッシュメモリー新工場は着工を今年春から１年以上延期する。　電機業界

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