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現行スバルのボクサーエンジンの種類や違いについて解説！ | CARPRIME(カープライム)
スバルといえば、水平対向のボクサーエンジンを思い浮かべる方は多いでしょう。 1966年に、国内量産車初となる水平対向4気筒エンジンが『スバル1000』に搭載されてから、およそ半世紀が経過しようとしています。いまなお水平対向エンジンにこだわり続けるスバルの、ボクサーエンジンはどう進化しているのでしょうか？ エンジンには、燃焼室内の爆発エネルギーを受け止めて運動エネルギーへ変えるために、ピストンと呼ばれるパーツがシリンダー内を往復運動しています。この動きがクランクシャフトを用いて回転運動に変換されるわけですが、ここで重要なのはピストンが往復運動をする向きと数です。 通常のエンジンは、ピストンが地面に対して上下に動くようにレイアウトされている場合が多いのですが、水平対向エンジンは地面に対して水平に動くようにレイアウトされています。 しかも、単に横に寝かせているわけではなく、偶数気筒の向かい合うピ
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