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問題化するタクシー配車アプリ「無断キャンセル」マナー無視の利用者で一般乗客も迷惑（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
2019年現在、スマートフォン向けの様々なタクシー配車アプリが登場していますが、その使い方について、業界が一般ユーザーに対し注意を呼び掛けています。 【一覧】タクシー配車「4大迷惑行為」 東京ハイヤー・タクシー協会は2019年7月、ウェブサイトに「スムーズな配車にご協力ください」と題したチラシを掲載しました。複数のアプリで同時に配車申し込みを行ったのち、いちばん早く来たタクシーに乗ってあとは無断キャンセルしたり、配車申し込みをしているのに、偶然通りかかった別のタクシーに乗車したりする例が増えているといいます。 「お迎えにあがってもお客様がいない、というのは、乗務員にとって時間のロスにつながります。1秒でも早く帰りたいというお客様のお気持ちもわかりますが、マナーも考えていただければと思います」（東京ハイヤー・タクシー協会） 配車アプリ「JapanTaxi」を運営するJapanTaxi（東京都
「タクシー配車アプリ」が複数登場するなか、多重予約や無断キャンセルが増え、業界がマナー向上を呼びかけています。ドライバーが敬遠する、配車マッチング率に影響する可能性があるなど、マナーを守る乗客にも悪影響が考えられるのです。 街頭のタクシーも、つかまりづらくなる？ 2019年現在、スマートフォン向けの様々なタクシー配車アプリが登場していますが、その使い方について、業界が一般ユーザーに対し注意を呼び掛けています。 東京ハイヤー・タクシー協会は2019年7月、ウェブサイトに「スムーズな配車にご協力ください」と題したチラシを掲載しました。複数のアプリで同時に配車申し込みを行ったのち、いちばん早く来たタクシーに乗ってあとは無断キャンセルしたり、配車申し込みをしているのに、偶然通りかかった別のタクシーに乗車したりする例が増えているといいます。 タクシーに乗車するイメージ（画像：写真AC）。 「お迎えに
DeNA、日本交通ホールディングス タクシー配車アプリ等に関する事業を統合 新体制で10万台規模※1、さらなる事業展開の加速へ 株式会社ディー・エヌ・エー(本社:東京都渋⾕区、代表取締役社長兼CEO:守安 功、以下 DeNA)と日本交通ホールディングス株式会社(本社:東京都港区、代表取締役:川鍋 一朗、以下 日本交通)は、タクシー配車アプリ等に関する事業を2020年4月1日(水)に統合することを2020年2月4日(火)に合意しました。これにより、日本のタクシー産業の進化を支え、将来的には、他産業との連携や自動運転を含む革新的な技術の導入によって、日本のMaaS(Mobility as a Service)領域における取り組みを加速してまいります。 今回の統合では、DeNAが運営する次世代タクシー配車アプリ「MOV」等※2の事業と、日本交通の子会社であるJapanTaxi株式会社(本社:東京
東南アジアでは「Grab」を利用することで「ぼったくり」を防げます 絶対に使った方がいいなって思うアプリなので、東南アジアを旅行される方は要チェックです！ ↑ https://play.google.com/store/apps/details?id=com.grabtaxi.passenger&hl=jaより引用させていただきました 使用できる国はシンガポール、インドネシア、マレーシア、タイ、ベトナム、フィリピン、カンボジア、ミャンマーの8か国なので一度入れたら何度でも使えます。 Grabで呼べるのは国によって違うようですが、ベトナムでは、 車 バイク の2種類です。 2023年にはアプリの表示自体は日本語の対応も完了しているようです。 やり方は比較的簡単です。 車かバイクを選ぶ 行先を入力 どこから乗るかを入力 一番上のGrab Carを選ぶ（バイクの場合はGrabBikeを選ぶ） 値
日本交通ホールディングス、DeNA タクシー配車アプリ等に関する事業を統合新体制で10万台規模※1、さらなる事業展開の加速へ 日本交通ホールディングス株式会社(本社:東京都港区、代表取締役:川鍋 一朗、以下 日本交通)と株式会社ディー・エヌ・エー(本社:東京都渋⾕区、代表取締役社長兼CEO:守安 功、以下 DeNA)は、タクシー配車アプリ等に関する事業を2020年4月1日(水)に統合することを2020年2月4日(火)に合意しました。これにより、日本のタクシー産業の進化を支え、将来的には、他産業との連携や自動運転を含む革新的な技術の導入によって、日本のMaaS(Mobility as a Service)領域における取り組みを加速してまいります。 今回の統合では、DeNAが運営する次世代タクシー配車アプリ「MOV」等※2の事業と、日本交通の子会社であるJapanTaxi株式会社(本社:東京都
累計ダウンロード数は200万を突破 「携帯のアプリを起動したら、設定がすぐに完了し、ワンスライドでタクシーを捕まえることができるのを、顧客体験の一丁目一番地にしている。タクシー事業者と一緒に、ユーザーの新しい乗車体験をつくりあげていくことができれば」 こう語るのは、タクシー配車アプリ『S.RIDE（エスライド）』の開発を手掛けるS.RIDE社長の橋本洋平氏。 S.RIDEは首都圏を中心に9都府県でサービスを提供。配車ごとにタクシー会社から得られる手数料収入や車内のタブレット端末を通じた広告収入、有料会員の課金などが主なビジネスモデルとなる。すでに約1万8千台、東京都内では約1万2千台が同アプリに対応。実に都内で走るタクシーの3台に1台がS.RIDEだ。 提携先のタクシー会社はグリーンキャブや国際自動車、寿交通、大和自動車交通、チェッカーキャブなど様々。タクシー会社は個々の会社の枠を越えて配
突然ですが、みなさんはタクシーってよく利用するものですか？ うちは田舎なので、移動はほぼ自家用車。 近頃は、あまり外に飲み歩かなくなった（一時期よりはね）けど 外で飲んだ帰りは運転代行で帰るし。 正直、あまりタクシーに乗る機会がなかったのです。 スポンサーリンク タクシー配車アプリ DiDi タクシーにはあまり縁がなかった私ですが、ちょうど旅行の予定もあり、 www.mametaro.work 旅先でならば、使うこともあるんじゃない？ということで、 大変遅れ馳せながら、登録した次第です。 旅慣れた方なら、Uber Taxiとか使いこなしていらっしゃるんだろうけど。 今回はホテルを予約した一休.comで、15％割引のクーポンがあったので、 DiDiにしてみました。 www.ikyu.com DiDiの登録 スマホの容量に余裕がない中、アプリをダウンロードします。 App StoreもしくはG
日本交通ホールディングス、DeNA タクシー配車アプリ等に関する事業を統合 新体制で10万台規模※1、さらなる事業展開の加速へ | JapanTaxi株式会社
Top News 日本交通ホールディングス、DeNA タクシー配車アプリ等に関する事業を統合 新体制で10万台規模※1、さらなる事業展開の加速へ 日本交通ホールディングス株式会社(本社:東京都港区、代表取締役:川鍋 一朗、以下 日本交通)と株式会社ディー・エヌ・エー(本社:東京都渋⾕区、代表取締役社長兼CEO:守安 功、以下 DeNA)は、タクシー配車アプリ等に関する事業を2020年4月1日(水)に統合することを2020年2月4日(火)に合意しました。これにより、日本のタクシー産業の進化を支え、将来的には、他産業との連携や自動運転を含む革新的な技術の導入によって、日本のMaaS(Mobility as a Service)領域における取り組みを加速してまいります。 今回の統合では、DeNAが運営する次世代タクシー配車アプリ「MOV」等※2の事業と、日本交通の子会社であるJapanTaxi株
Mobility Technologiesは9月をめどに、新しいタクシー配車アプリ「GO」をリリースする。旧DeNAが開発した「MOV」アプリをベースに、旧JapanTaxiが開発した「JapanTaxi」を順次統合していくことになる。 このアプリはDeNAとJapanTaxiのタクシー配車アプリ関連事業の統合に伴い登場する。当初は2020年度後半にリリースする予定だったが、新型コロナウイルスの感染拡大に伴いタクシー業界が受けたダメージの回復に貢献すべく、対応エリアや機能を絞って前倒して提供することになったという。 先述の通り、GOアプリはMOVアプリがベースとなる。MOVに対応するタクシー事業者のタクシーの配車依頼に加えて、JapanTaxiに対応するタクシー事業者への配車依頼にも順次対応していく。 サービス開始当初は、MOVがサービスを提供しているエリアに、JapanTaxiアプリから
タクシー配車アプリ「GO」使ってみた！灼熱･夏の京都旅④ - 早期リタイア･アウトドア旅行&日常備忘録「還暦プラス」
琵琶湖疎水を5km歩いて 蹴上駅に到着！ 午前中は気温33～36℃だったと思うが、 ウェザーニューズによると 13時から38℃予想だ。 将軍塚まで山登りの予定が 暑さでバテてきた。 ウチはタクシーに乗る事はマズ無かったが、 急遽、スマホにタクシー配車アプリ「GO」を落とし クレカ情報を読み込んで、使ってみた。 今度行くベトナムは、電車はなくタクシー主流、 Grab（グラブ）という配車アプリを使いこなす必要があり、 練習を兼ねて・笑。世界は進化しており ついていかないと。 worldwidetraveler.hateblo.jp 蹴上は去年の秋にも来て、そこそこ土地勘がある。 行先を「将軍塚」といれたら おおよその料金が解り、 「あと5分でお迎えに参ります！」と出た。早っ！ スマホの地図に、来てくれるタクシーが表示され、 私の1.5視力は蹴上駅から ヤサカタクシーをとらえたが、 「あれ？左に
スマートフォンでタクシーを呼び、決済もできる「配車アプリ」をめぐるトラブルがネット上で話題となっている。自分で呼んだタクシーが別の客を乗せて行ってしまうケースや、客の多重予約や無断キャンセルでタクシーが社が迷惑するケースもあり、注意と配慮が必要だ。 忘年会や新年会でタクシーの利用が増えるこの季節、スマートフォンでタクシーを呼び、決済までできる「配車アプリ」をめぐるトラブルがネット上で話題となっている。自分で呼んだタクシーが別の客に“無賃乗車”されてしまうほか、逆に客の多重予約や無断キャンセルでタクシー会社が迷惑するケースもあるという。 「タクシーアプリでタクシー呼んで寒い中ずっと待ってたのに、そのタクシー全然違うカップル乗せてホテル行ったんだけど──」 このツイートによると、投稿者は配車アプリを利用してタクシーを予約したにもかかわらず、そのタクシーが別の客を乗せ、運賃がクレジットカードで決
日本交通ホールディングス（HD）子会社のMobility Technologies（東京都千代田区）は9月1日、スマートフォン向けタクシー配車アプリ「GO」（iOS／Android）の提供を始めた。日本交通HDとディー・エヌ・エー（DeNA）のタクシー配車アプリ事業を統合し、両社のアプリを一本化したもの。首都圏や京阪神など全国11エリアが対象。 日本交通HDとDeNAは2月、日本交通HD子会社のJapanTaxiが運営するアプリ「JapanTaxi」とDeNAのアプリ「MOV」を統合すると発表。統合後は日本交通HDとDeNAが、アプリを運営するJapanTaxiの筆頭株主となり（株主比率は共に38.17％）、4月にJapanTaxiの社名をMobility Technologiesへと変更した。 ユーザーがGOアプリでタクシーに乗車する位置を指定し、「タクシーを呼ぶ」ボタンをタップすると配
タクシー配車アプリは全人類が入れておくべき代物、足を骨折してまじで悟ったから説明させてくれ | スタッフブログ | マイネ王
ライター: ひにしあい 本業はSEOやWebマーケの非常勤ライター。日本酒とワインとビールと美味しいご飯が全ての活力源。特技はカラオケ芸。好きな本は路線図、好きな音楽はヴィジュアル系 こんにちは、非常勤ライターのひにしあいと申します。 突然ですが、「一番使っているアプリ、TwitterとかLINEなどのSNSや連絡に使うものを除くとどれ？」と聞かれて、皆さんは何が思い浮かぶでしょうか。 世の中の方は、ゲームや乗り換えとかが多いんですかね。それが普通と思います。私もつい数カ月前まではそうでした。 ですが、私のiPhoneにおけるアプリ起動率No.1は今、もう完全に「mov」と「DiDi」の2強。 ●mov ダウンロードはこちらから→iOS ／Android 名前だけ聞いてもピンと来てない方もいるかもしれませんが、要は「タクシーを配車するアプリ」です。 先に言っておくと、 「タクシー配車アプリ
関連記事 「チョコモナカジャンボ」はなぜ“パリパリ”なのか 着目したのは気象データ 森永製菓は人気商品「チョコモナカジャンボ」のマーケティングにおいて「鮮度」を重視。製造から5日以内に出荷を目指す取り組みを続けている。“パリパリ”の商品を需要が拡大する時期にたくさん届けるため、気象データに基づく需要予測を活用している。 巨大な店舗で「ダラダラ仕事」 それでも米国小売業が成長できるワケ なぜ、巨大な店で従業員がダラダラ働いている米国の大手小売業が、キビキビ働いている日本の小売業より生産性が高く成長し続けているのか――長年、小売業のDX支援を手掛けてきた郡司昇氏が解説する。 「溶接の作業着」がキャンパーに爆売れ ワークマンが「エクセル研修」を強化して見えた新たなニーズとは ワークマン好調の背景には「データ活用の強化」がある。作業服だけではなく、新業態を続々とオープンし、新規層を獲得。「エクセル
本ページは一部プロモーションを含みます。掲載内容は予告なく変更される場合があります。 スマホひとつでタクシーが呼べる配車アプリ。便利なサービスですが、さまざまな会社があり、どれを使っていいのか分からない人もいるかと思います。 そこで今回は全国のタクシー配車アプリを比較してランキングにしてみました。タクシー配車アプリ選びで迷っている人は参考にしてみてください。
タクシー配車アプリ種類ありすぎ！比較してみた 多くをアウトソーシングし、時間を捻出してきました。 今回は「移動時間」を削減するため、誰かに「わたし自身」を輸送してもらうことに。 そこで利用したのが、 タクシー・ハイヤーの配車アプリ です。 タクシーアプリを駆使すれば「移動時間がなかった」かのような快感が得られ、時短につながると気づいたのです。 徹底比較！タクシー配車アプリおすすめの種類6選 これまで使ってみた配車アプリを比較してみました。 アプリ名 対応エリア都道府県数 クーポン 使いやすさ 迎車料金 配車予約
おはようございます。 梅つま子です。 先日、用事があって、初めてタクシーアプリ「GO」を使ってみました。 革命的に便利だ！と思ったので、レポします。 タクシーは使っていませんでした タクシーを使うことにした事情と、使ったアプリ 手順 便利さ どんな車か事前にわかる 場所を説明する必要がない 記録が残る 感想…今後も使う予感です タクシーは使っていませんでした タクシーは、今までは、ほとんど使っていました。 我が家のロケーションは、最寄の駅まで歩いて20分ほど。 歩けない距離ではないし、ちょっと行けばバスもあるので、 普通は歩き、もし、雨などで歩きにくかったらバス、という感じでいました。 私自身は免許は持っていますが、 自分の運転の資質にめちゃくちゃ懐疑的なので、 これからハンドルを握ることはまずないだろうと思っています。 タクシーを使うことにした事情と、使ったアプリ 先日、子連れで、電車を
タクシー配車アプリ、DX時代の潮流に 読み解き 今コレ！アプリ フラー執行役員デジタルパートナーグループ長 林浩之氏 - 日本経済新聞
新型コロナウイルスの影響による巣ごもり・インドア志向の高まりを受け、苦境が続くタクシー業界。だが、スマートフォンを使ったタクシーの「配車アプリ」の利用は旺盛のようだ。デジタルトランスフォーメーション（DX）によるビジネスの構造改革という観点で、配車アプリが時代の潮流をつかみつつある。フラー（新潟市）が手がけるアプリ分析ツール「AppApe（アップ・エイプ）」によると、配車アプリや地図など人々の
Welcome to kiyo1115's 食彩王国 ジャンルを問わず、美味しさを求め東奔西走。選りすぐりのお店や逸品…特に「身の丈」すなわち、お小遣いで行ける（特徴的な）お店の食べ歩き、ペット同伴可能のお店などを中心にご報告。 日本ブログ村・人気ブログランキング『グルメ』部門全体ランキングTOP10ランクイン
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問題化するタクシー配車アプリ「無断キャンセル」マナー無視の利用者で一般乗客も迷惑 | 乗りものニュース
DeNA、日本交通ホールディングス タクシー配車アプリ等に関する事業を統合 新体制で10万台規模※1、さらなる事業展開の加速へ | 株式会社ディー・エヌ・エー | DeNA
東南アジアだったら必須！タクシー配車アプリ「Grab」の実力とは - なるおばさんの旅日記
日本交通ホールディングス、DeNA タクシー配車アプリ等に関する事業を統合
今や、都内の3台に1台が『S.RIDE』 なぜ今、ソニー発・タクシー配車アプリが人気なのか？ | 財界オンライン
超遅れ馳せながらタクシー配車アプリDiDiを登録して使ってみた話【使い勝手とかクーポンとか】 - まめとたろう
新しいタクシー配車アプリ「GO」が9月に登場 「JapanTaxi」と「MOV」を統合
別の客にタダ乗りされる!? タクシー配車アプリの思わぬ“落とし穴” - ITmedia NEWS
タクシー配車アプリ「GO」、きょうからスタート 日本交通とDeNAが配車事業を統合
運転手の売り上げ「10％アップ」 タクシー配車アプリ「S.RIDE」のAI需要予測サービスが面白い
【厳選10社を比較】タクシー配車アプリおすすめランキング【2024年9月更新】 | P-CHAN TAXI（ピーチャンタクシー）
【徹底比較2022】スマホで呼べる！タクシー配車アプリおすすめの種類6選 | FREE SWORDER
タクシー配車アプリ「GO」のレポ。めんどくささや不安なく、気軽にタクシーが使えました！ - 明日も暮らす。
JapanTaxiとMOV、タクシー配車アプリ事業統合
『『タクシー配車アプリ』… 猛暑日続きの昨今、早急にアプリ導入して使い込むのが賢明です。』
[みんなのケータイ]タクシー配車アプリの選択肢が少ない地元での頼みの綱は「Uber Taxi」
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