セキュリティ意識の高まりを「いい波」に変えろ──担当者らが今を“変革期”と語るワケ #今メルカリとメルコインが一緒に働きたい仲間 | mercan (メルカン)
東京大学理学部情報科学科卒、同大学院 コンピュータ科学専攻修了のソフトウェア エンジニア。Google等でのインターンや、経済産業省・IPAの行う未踏事業・未踏アドバンスト事業への採択、スタートアップ創業などを経験。暗号資産には2016年から関わり、国内最大の取引所でCISO・ブロックチェーン開発部長を歴任。その後、暗号資産ブロックチェーンをビッグデータ的に分析するアルゴリズムを開発するBassetを創業、コンプライアンスや資金洗浄対策に取り組む。2021年夏、メルカリによるBasset株式の取得によってメルコインに参画。現在は取引所の堅牢なセキュリティ体制の構築に日々取り組む。 メルカリ、メルコインそれぞれの「セキュリティマネジメント」 ──まず、こちらがメルカリグループ（以下メルカリ）とメルコインのセキュリティマネジメント業務の内容です！ ＜メルカリグループ＞ ・ 情報セキュリティ管理
昨今、ニュースでPFASの話題をよく目にするようになりました。 PFASの一種であるPFOSやPFOAなどは製造業に勤める私も10年以上前からよく見聞きしていた物質です。というよりも法規制への対応で苦労させられた物質ですので、若干の恨みがある程度には熟知しています。 工業製品の材料を変えるのは、意外と大変なのです。 PFAS狂騒曲 ニュースで流れてくるPFASの話題を見ていると、どうにも反応が過剰ではないかと心配になります。 たしかにPFASの一種であるPFOS・PFOA・PFHxSなどは人体への悪影響が懸念されています。確定的な知見は未だ無く実際の健康被害も報告されてはいませんが、様々なリスクを上昇させる可能性があることから規制が進められてきました。現在はそれら特定のPFASに限定せず全てのPFASを規制しようとする動きが進められています。 このような動き、人の健康や環境に対する深刻で不
ごきげんよう🌸 株式会社ROXXの情シス担当@bboobbaaです！ 株式会社ROXXではCTO室に所属し、ひとり情シスとして現在活動しています。情シスのメイン業務の1つにISMS運用業務がありました。 ISMSを運用してきた中で私が重要と感じた要点と、内部統制にどう充てていくかを書いてきます。 ISMSに関して運用1年目ですので、お気づきの件があればコメントいただけると嬉しいです。 この記事はcorp-engr 情シスSlack（コーポレートエンジニア x 情シス）#1の6日目の記事です。 ISMSとはISMSは情報セキュリティマネジメントシステムの略です。 国際規格とされるISMSのセキュリティ運用の基準を満たすことでISMS認証を継続することができます。 ISMSの範囲はとても幅広いのですが、私が関わってきた中で特に重要だと感じた4つをピックアップしてご紹介します。 - 供給者管理
こんにちは、ティアフォーのSafety Engineerの須永です。 ティアフォーの安全への取り組みを数回にわたって紹介していくシリーズ。時間がたってしまいましたが今回は第3回目になります。 1回目は法律・ガイドラインについてでした。 tech.tier4.jp 2回目は安心・安全についてでした。 3回目の今回は自動車のサイバーセキュリティについての取り組みを説明していこうと思います。 なお、ティアフォーでは、「自動運転の民主化」をともに実現していくサイバーセキュリティエンジニアを絶賛大募集しています。自動車および自動運転のサイバーセキュリティは最先端、かつ広域にわたる知識が必要になってきます。我こそは、という方が居ましたら、気軽にカジュアル面談からでも対応しますので是非応募ください。 TIER IV Careers 自動車のサイバーセキュリティと安全 自動車へのサイバー攻撃の現状 自動車
MoT・KDDI他3社、東京都「自動運転技術を活用したビジネスモデル構築に関するプロジェクト」にて5Gを活用した自動運転タクシーの実証実験を実施 | IoT NEWS
2021-08-252020-11-13 MoT・KDDI他3社、東京都「自動運転技術を活用したビジネスモデル構築に関するプロジェクト」にて5Gを活用した自動運転タクシーの実証実験を実施 TOP > MaaS/CASE > MoT・KDDI他3社、東京都「自動運転技術を活用したビジネスモデル構築に関するプロジェクト」にて5Gを活用した自動運転タクシーの実証実験を実施 東京都では、2018年度から自動運転技術と先端的なICT技術などを組み合わせたビジネスモデルプロジェクトの支援を実施している。 株式会社Mobility Technologies（以下、MoT）、株式会社ティアフォー 、損害保険ジャパン株式会社（以下、損保ジャパン）、KDDI株式会社、アイサンテクノロジー株式会社の5社は、将来の自動運転タクシーの事業化に向けて、人に優しいユニバーサルデザイン仕様のJPN TAXI車両に自動運転
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予防原則から見る、人の認知バイアス - 忘れん坊の外部記憶域
情シスの管理しやすいISMSを目指す｜吉澤和香奈｜note
安全への取り組み：③自動運転車のサイバーセキュリティについて - TIER IV Tech Blog