","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"
JR東日本は台風19号で全車両の3分の1にあたる10編成が浸水した北陸新幹線のダイヤの完全復旧に向け、上越新幹線に投入予定だった新造の車両を北陸に振り向ける方針を固めた。投入するのは最大で5編成になる見通しだ。車両不足を少しでも補い、ダイヤの完全復旧に近づけるとともに安全運行を目指す。JR東は2019年度中に上越新幹線に新たに5編成のE7系の新幹線車両を投入する計画だった。最大でこの5編成すべ
運転免許を取った後初心者はどの様な車に乗れば良いのか迷うと思います。本当は好きな車に乗るのが一番だと思いますが、免許を取りたての場合はなるべく運転しやすい車の方が良いでしょう。 何故かと言うと初心者がいきなり大きめのセダンやスポーツカーやミニバン等に乗ると高確率でどこかにぶつけてしまうからです。最初は慣れる事の方が大事なのでまずは乗りやすい車で感覚を掴み、慣れてから好きな車に乗る方が賢明だと言えます。 本記事では初心者にとって運転しやい車とはどの様な車なのか？どの様な時に車をぶつけやすいのか？車を選ぶ時のポイント等をまとめますので参考にして下さい。 運転しやすい車の特徴 車には色々なタイプがあって運転しやすい車と運転しづらい車があります。本記事で言う運転しやすい車とは、スピードを出した時の安定感や、静粛性等の快適さではなく、視認性が良く狭い道が走りやすい車を「運転しやすい車」としています。
東武鉄道は16日、東武アーバンパークライン（東武野田線）に省エネ性能を高めた新型車両「80000系」を導入すると発表した。25編成125両分を2025年春ごろから順次、導入する。同時に、同路線の運行編成も6両から5両に変えていく。時刻表などは今後調整していくとしている。80000系は近畿車両製で購入金額は非公表。新型車両にはモーターやバッテリーなどで構成する新しいシステムを搭載
東京地下鉄（東京メトロ）は2日、8月にも導入を予定する半蔵門線の新型車両「18000系」を鷺沼車両管理所（川崎市）で報道公開した。40年近く稼働した従来の「8000系」と順次置き換えていく。消費電力を抑えたほか、安全性も向上させた。総合指令所など遠隔から走行する車両をモニタリングできる「車両情報監視・分析システム（TIMAシステム）」を取り入れたほか、脱線した場合に自動で列車を停止させる装置も
山口県下松市の日立製作所笠戸事業所で製造された、台湾向け特急車両の陸上輸送を一般公開するイベント「道路を走る鉄道車両！ 見学プロジェクト」（実行委員会主催）が4月27日、市内で開催される。鉄道陸送イベントは過去2回開かれ、いずれも3万人以上が訪れる大盛況だった。11月に迎える市制施行85周年に向けて「ものづくりのまち」をPRする狙いだ。 見学できるのは、台湾向けの「都市間特急車両EMU3000」の2両。日立製作所が台湾鉄路から600両を受注し、新幹線車両製造で知られる笠戸事業所が製造を担ってきた。年内ですべての出荷を終えるため、地域への感謝を込めてお披露目することになった。 実行委によると、走行距離は笠戸事業所正門からJR下松駅南口間の往復3・3キロ。午前9時45分からセレモニーがあり、テープカットの後、2両を載せたトレーラーが出発する計画だ。 第1弾として開催された2017年3月のイベン
新車を総合的に安く買う方法は？後先を考えた購入方法とは？
新車を買うとなるとかなりお金がかかってしまうので、家計を圧迫しかねません。 車は購入してからも色々とお金がかかってしまいます。車を買うにあたって一番重要な事は身の丈に合った車種を選ぶ事です。 何故この様な当たり前の事をお伝えしているのかと言うと、私の知人では身の丈に合わない車を購入してカツカツな生活を送っている人を何人も見てきたからです。 独身の方ならともかく特に家庭持ちの方は買う車をよく考えていく必要があります。知人の中には子供が4人もいるのにも関わらず頭金も無しで、10年ローンを組んでいる人もいます。とても正気だとは思えません。 自分の収入に対して無理して高い車を選んでしまうと車両価格はもちろんですが、その後の税金から、保険料、車検代、燃料代、修理代、消耗品等は車の価格に応じて高くなる傾向があるので後先の事も考えていかなければなりません。 本記事では新車を安く買う方法と、新車を買ってか
18日、東京 日野市の車両基地で公開されたのは、JR東日本の中央線の快速電車と、直通する青梅線のすべての編成に導入予定の、グリーン車の新しい車両です。 新しい車両は2階建てになっていて、すべての座席のひじ掛けにはコンセントが設置されているほか、Wi-Fiが無料で利用でき、一部の車両にはトイレや洗面台も設けられています。 また、折り返しの駅で行われる予定の車内清掃などが加わっても今の運行本数を維持するため、ボタンひとつで座席の向きを変えられるほか、JR東日本のグリーン車としては初めて車両のドアを両開きにして乗客がスムーズに乗り降りできるよう幅を広くとっています。 導入後はグリーン車を2両追加して、現在の10両編成から12両編成に増やして運行する予定で、追加料金を支払って利用できる座席が2両で合わせて180席設けられます。 追加料金は曜日や距離などによって変わり、平日の50キロまでの利用で事前
2 0 2 0 年 ３ 月 ３ 日 東日本旅客鉄道株式会社 山形新幹線をより便利に快適にします １．山形新幹線に新車を投入します 2024 年春から山形新幹線用の E8 系新幹線車両を順次投入します。また、東北新幹線の宇都宮～福 島間において、E5 系と併結し 300km/h 運転を目指します。 山形新幹線用車両（別紙 1,2,3） ■編成数 山形新幹線用に E8 系新幹線車両（7 両編成）を 17 編成（119 両）新造します。新造車両は、 2022 年 9 月以降落成し、2026 年春までに 17 編成落成の予定です。 ※奥山清行氏が代表を務める株式会社 KEN OKUYAMA DESIGN の監修のもと、川崎重工業株式会社がデザインを担当 ■運転開始時期 2024 年春からの営業運転を予定しています。詳細については、決定次第お知らせします。 ■運転区間 山形新幹線および東北新幹線 ■
外観にオレンジのラインや航空機のイラストが入る京成電鉄の新型車両「3100形」＝千葉県酒々井町で2019年10月10日午前10時37分、中村宰和撮影 京成電鉄は10日、成田空港（千葉県成田市）と都心を結ぶアクセス特急に投入する新型車両「3100形」を宗吾車両基地（同県酒々井町）で公開した。座席や外観の一部にオレンジ色を取り入れ、座席の一部を折り畳み式にしてスーツケース置き場に利用できるようにした。今月26日のダイヤ改正に合わせ、8両の2編成が走る。 一般車両としては16年ぶりの新型で、来年の東京五輪・パラリンピックを見据え、訪日外国人の増加に対応する。8人掛けの中央2席を折り畳み式にして乗客が状況に応じて操作し、大型スーツケース3個を置けるようにした。車椅子やベビーカー用のフリースペースを拡充し、空気の浄化装置や防犯カメラを設置した。無料のWi―Fiも導入している。座席の模様は桜と千葉県の
近年ではMT車（マニュアル車）を取り扱う車種がどんどん減ってきています。軽自動車でも決して例外ではありません。MT車好きの方にとっては寂しい事です。 本記事では軽自動車に絞って2023年に新車で購入可能なMT設定が有る車種をまとめていきます。ちなみに私が乗っている車はエブリイ（スズキ）でもちろんMT車（マニュアルトランスミッション車）です。 エブリイを買う時は商用車なので当然MTの設定が有る事が当たり前という認識で買ったのですが、本記事をまとめながら「乗用車のMTは車種がかなり限られている」という印象を受けました。 これから軽自動車のMTを買いたいという方は参考にして下さい。
経済産業省は政府開発援助（ODA）を通じて、ドミニカ共和国への日本の地下鉄輸出を支援する。年内にも始まる入札に向け、近く官民でドミニカ政府に日本の地下鉄の性能などを説明する。経産省は車両購入費へ円借款を供与する方針を示す。中国の影響が強まる中南米地域で、インフラ輸出を増やす足掛かりとする。落札されれば1000億円規模の輸出となる。ドミニカでは、首都サントドミンゴを運行する地下鉄の新線開業計画が
物価高騰に歯止めがかからない中、一畑電車は、新たに導入する予定の新型車両について、資材価格が高騰していることなどを理由に導入時期を延期することを決めました。 一畑電車は、沿線自治体などから補助を受け、令和７年度までに４両の新型車両を導入する予定です。 ３０日は、会社と沿線自治体などで作る協議会が総会を開き、その導入時期などを議論しました。 この中で、県の担当者から、資材価格の高騰によって車両価格も値上がりすると説明があり、具体的には、車両１両あたり、当初予定の２億５５００万円から４億１８００万円に上がると試算されるということです。 その結果、車両価格は４両の総額で１６億７２００万円となり６億５０００万円以上値上がりすることから、補助を行う沿線自治体の負担が短期間に集中するのを避けるため導入時期を１年延長し、令和８年度までとする方針に切り替えました。 「一畑電気鉄道」の足達明彦社長は、「『全
近年ではMT車（マニュアルトランスミッション車）の設定がある新車は減ってきています。 新車でMT車を買いたいという方にとっては探すのが大変ではないでしょうか？ まず車種そのものが少ないですし、またほとんどの車種はMTを選ぶとなるとグレードも制限されていますし、駆動方式も制限されてたりしますのでメーカーの公式サイトでいちいち探すのは大変でしょう。 本記事では2023年に新車でMT車を買いたいという方の為に主要国産メーカーの中から普通車（軽自動車、商用車以外）でMT車の設定がある車をまとめましたので参考にして下さい。
東芝インフラシステムズは23日、ドイツでディーゼル発電とリチウムイオン電池を動力とするハイブリッド機関車50両の製造を受注したと発表した。受注額は200億円程度とみられ、ドイツ鉄道子会社の工場で製造する。同社が欧州で機関車を受注したのは初めて。通常のディーゼル機関車に比べて排出ガスを3割減らせるといい、欧州の環境規制に対応する。ドイツ鉄道の貨物鉄道子会社から機関車の設計・製造などを受注した。出
宇都宮市と芳賀町が整備する次世代型路面電車（ＬＲＴ）の２０２３年３月の開業に向けて、同市下平出町の車両基地には３両編成の車両計９編成が７日までに納入され、発車の日を待っている。 雷をイメージした黄色のデザインが特徴的な車両「ライトライン」は、新潟県内の製造工場から１両ずつ運ばれ、車両基地内で連結する復元工事を行う。１編成当たり３週間に１度の点検を行い、パンタグラフやドアが正常に作動するか確認している。 今後、残り８編成が届く予定で、開業までに全17編成がそろう。整備が完了次第、試運転も始まる。車両を維持管理する宇都宮ライトレールは「準備は着々と進んでいる」としている。 「ＬＲＴ」の記事一覧を検索
JR西日本、和歌山県全域でイコカ利用可能に - 日本経済新聞
JR西日本和歌山支社は27日、2021年春に交通系ICカード「ICOCA（イコカ）」の利用可能エリアを和歌山県全域に広げると発表した。きのくに線の紀伊田辺駅（田辺市）―新宮
ホンダ、ロシアでの乗用車販売を2022年に停止
ホンダのロシア子会社は３０日、国内の公認ディーラーへの新車供給を２０２２年に停止すると発表した。２０１６年撮影のロゴ。（２０２０年 ロイター/Chaiwat Subprasom） ［モスクワ ３０日 ロイター］ - ホンダのロシア子会社は３０日、国内の公認ディーラーへの新車供給を２０２２年に停止すると発表した。ホンダの事業再構築の一環。
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電気機関車E500の車端部。貨物列車のみならず旅客列車にも対応するため、取り付ける接続器具が多く、設計に苦労したという＝東京都府中市の東芝府中事業所で2024年4月11日、渡部直樹撮影 すでにJR線内で輸送される姿を見た人も多いかもしれません。 電気機関車「E500」。東芝インフラシステムズが台湾の公営鉄道会社「台湾鉄道」向けに製造しています。旅客列車、貨物列車両方のけん引を目的とした最高時速130キロを誇る車両。今回は東京都府中市にある製造現場にお邪魔し、出荷前の姿を撮影してきました。 外観はとてもシンプルな印象です。外の空気を取り込む吸気口は屋根に配置されていて、側面は平滑。中央部はオレンジ色ですが、運転室の上部は黒色で、その境界線が窓の端から先端部に向けてカーブを描きながら回り込んでいてスタイリッシュです。
近畿日本鉄道（大阪市）は17日、2024年秋に新型一般車両（4両、10編成）を導入すると発表した。省エネルギー化やバリアフリー対応を進め、車内の快適性の向上を図るとしている。新型一般車両の導入は24年ぶり。 近鉄によると、奈良線、京都線、橿原線、天理線などに導入し、投資額は約84億円。車内に防犯カ…
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西武鉄道が2017年に導入した40000系。最端部10号車に乗り込むと、すぐに従来の通勤型車両の概念を超えた「異質さ」に気付く。全体の3分の1のスペースから座席を取り払い、車いすやベビーカー利用者に配慮。空気清浄機も装備する。若手社員の提案を生かし、客目線のアイデアをふんだんに盛り込んだこの車両は社風の変化を如実に物語っている。14年2月、20代を中心とした社員6人が集められた。課せられたのは
日立が路面電車７０編成受注 イタリアの鉄道会社
日立製作所は１８日、イタリアの鉄道運営会社グルッポ・トリネーゼ・トラスポルティに新型車両として７０編成の路面電車を供給する契約を締結したと発表した。第１弾として３０編成を約６３４０万ユーロ（約７３億円）で、２０２１年秋から納入を始める。契約から３年後までに全体の供給を完了する予定。 供給する新型の路面電車はイタリア北部のトリノ市内を走行する。１編成の全長は２８メートルで、最大乗車人数は２１８人。現行の車両よりも収容能力が高まるほか、２台分の車いす専用スペースを備えた。
近畿日本鉄道は19日、新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、3月14日に運転を始める、大阪難波駅と近鉄名古屋駅を結ぶ新型特急「ひのとり」の試乗会を延期すると発表した。2月22日～3月8
岡山ー出雲市駅間を走るＪＲ山陰線・伯備線の特急やくもの新型車両２７３系が６日デビューした。４２年ぶりの新型車両の導入に加え、国鉄時代から活躍する３８１系電車が引退することから、８日は歴代車両が並ぶ見学ツアーが開かれ、参加者のみが乗車できる専用列車も走った。全国の鉄道ファンでにぎわった数日間を振り返る。 （政経部・石倉俊直） 疾走し岡山へ向かう「スーパーやくも」編成。窓上の赤字のロゴマークが目を引く＝出雲市内 新型車両デビュー前日の５日は、２０２３年２月にリバイバル塗装で復刻した３８１系「スーパーやくも」編成の運行最終日だった。 紫色の独特な塗装で復活直後はファンの間で話題となり、最終日が近づくにつれて沿線や駅は最後の雄姿を撮影するギャラリーでにぎわった。 桜が見頃を迎えた玉湯川の鉄橋を渡る出雲市行きのスーパーやくも。運行最終日の５日は多くの鉄道ファンが訪れた＝松江市玉湯町湯町 やくもより停
台湾北部・桃園市内の高架を走る台湾高速鉄道の車両＝２０１５年１月（田中靖人撮影） 日本と台湾の経済協力の「象徴」とされてきた「台湾新幹線」をめぐり、日台間に隙間風が吹いている。２００７年に開業した台湾高速鉄道を運営する台湾高速鉄路（台湾高鉄）は、車両の増強・更新時期を迎えているが、台湾高鉄は今年１月、日本側の提示価格を「高額」として、交渉打ち切りを発表した。１６日の日米首脳会談では、中国が圧力を強める台湾問題も協議された。新幹線問題がこじれれば、経済安全保障の動きにも逆行しかねない。 「日本の新幹線車両を導入することが台湾のためになる。台湾に貢献したい」 日本政府の関係者は台湾新幹線をめぐり行き詰まった現状の打破へ焦りを募らせる。 台湾の高速鉄道は現在、日本の新幹線技術を海外で初めて採用し、川崎重工などが製造した「７００Ｔ」型の車両を１編成１２両で３４編成、運行している。 台湾高鉄は、日立
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「道路を走る鉄道車両」見ませんか 山口・下松市で4月に見学会：朝日新聞デジタル
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トヨタ、新型コンパクトミニバン「シエンタ」（3代目） 価格は195万円～310万8000円
[PDF]山形新幹線をより便利に快適にします / 2019年3月3日 東日本旅客鉄道株式会社
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スズキ、7年ぶりフルモデルチェンジの新型「スイフト」発表会 4代目はZ世代をターゲットに安全装備充実、5速MTもラインアップ
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ＬＲＴ車両 続々到着 宇都宮の車両基地に９編成 来年３月開業時は全17編成に【動画】｜下野新聞 SOON
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