esbooks.co.jp 当サイトは『esbooks.co.jp地域興し街興し事務局』で運営しております。お問い合わせは専用フォームからお願い致します。 お得とは、利益が得られること、有利であること、儲かることを指します。 以下は、お得情報一覧です。 お得情報一覧 【インタビュー】Hotmail(ホットメール)～アカウント・作成・取得・削除・方法・復元・追加・変更・サインイン方法・ログインできない場合・届かない原因・アカウント設定・迷惑メール設定・OutlookのHotmail・MSNのメール・hotmail.comとhotmail.co.jpの2種類のドメイン・違い・指定～ 【インタビュー】WAON(ワオン)～ポイントカード・発行の仕方・作り方・会員登録・ログイン方法・使い方・ポイントのカード登録方法・使えるお店・WAON(ワオン)ステーション・設置場所・店舗・どこ・ポイントの受け取り
東京の電車はいつも混んでいてうんざりしますよね。とくに通勤時間帯となると、電車内が混雑して朝から「仕事行きたくない」という気持ちになります。会社の寮がある人はともかく、自分で住む場所を決められる人はあえて始発駅の近くに住んでみるのはいかがでしょうか？ というわけで今回は、首都圏のJR路線における平日の始発駅・始発途中駅＆その土地の平均家賃相場をまとめます（平均家賃相場はキャッシュバック賃貸の家賃相場を参考にしています。また、始発電車を調べるためにekitanを利用しました）。 ※平均家賃相場は記事執筆時点のものです。 駅近（徒歩5分以内）の物件特集 / キャッシュバック賃貸 地下鉄、私鉄の始発まとめはこちら。 ▷【保存版】首都圏の主な地下鉄・私鉄の始発駅をまとめてみた（その土地の平均家賃相場つき）Part① ▷【永久保存版】続・首都圏の地下鉄と私鉄の始発駅を全てまとめてみた※長文注意 JR
2013年10月25日14:30 世界上位100駅の乗降人員ランキングをまとめてみた Tweet 1：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2013/10/25(金) 07:28:01.06 ID:KlnwPR2u0 世界の乗降客数ランキングはよく出てくるが、具体的な数字等は出ていない また、出ているランキングもコピペではせいぜい10位から30位程度まで そこで、世界の乗降人員100駅を紹介していこうと思う。出典は各鉄道会社のホームページ、無い場合や特定日調査の場合は都道府県もしくは市区の統計書で代用した。 海外の場合は鉄道会社のホームページにない場合は観光案内や現地語版のWikipediaの出典元などで代用した。 例 順位 駅名 駅住所 1日平乗降人員（年間乗降人員/365） 年間乗降人員（1日平均×365） ↓ ↓ ↓ ↓
12月25日午前9時頃、東京駅で発生した横須賀・総武快速線の車両故障（パンタグラフ破損）による停電のため、総武快速線東京駅から千葉駅間および横須賀線東京駅から品川駅間の運転を見合わせていました。 運転再開に向け復旧を目指しましたが自力での運行を諦め、救援車両（15両）と連結し、30両編成で運転を行うとJR東日本は決定。Twitterでは車両故障の復旧に注目しつつも、珍しい30両編成が話題に。現地には多くの鉄道ファンが駆けつけ、連結を見守る事態になりました。 救援車両は連結後、一時混乱したものの無事午後1時47分頃、品川方面への運行を開始しました。なお、この事故の影響でダイヤに大幅な乱れが発生しています。 おまけ。なぜか連結に張り合う事象も発生していました。 advertisement 関連記事 32768両編成だと……？ 京王線の電光掲示板に表示された長すぎる電車が話題に 全長655.36
【画像あり】JR大阪駅が神がかってる 完全にヨーロッパの駅だこれ Tweet 1： ミスターJ(大阪府)：2010/10/14(木) 00:57:04.67 ID:hhX1mWFGP 来春の完成を目指して全面改装中のＪＲ大阪駅で、ホーム全体を覆う巨大な屋根ができあがるなど、 工事が大詰めを迎えている。来年３月１２日には、九州新幹線が全線開通し、 新大阪―鹿児島中央間が「みずほ」や「さくら」の直通新幹線で結ばれる。 ＪＲ西日本は、九州からの観光客増に期待し、新たな観光の拠点として同駅の魅力づくりに力を入れる。工事現場を歩いた。 ５代目となる新しい大阪駅の最大の特徴は、高さ約６０メートルのガラス張りの大屋根。 東西約１８０メートル、南北約１００メートルあり、新北ビル「ノースゲートビルディング」（２８階建て）から南側の 「サウスゲートビルディング」（２７階建て。現アクティ大阪）まで、ホーム上を斜
【連載】鉄道トリビア (110) 大都会東京に、わずか1日1往復の路線がある | ライフ | マイコミジャーナル
東京にこんなローカル線があったなんて! 世界の都市の中でも、東京は鉄道の運行回数の多さで知られている。東京駅は日本で最も列車の発着回数が多い駅であり、平日でおよそ3,000本の列車が発着するという。 その東京駅からたった5kmしか離れていない場所に、1日1往復しか列車が走らない路線がある。しかも土日になると運休してしまう。そんなに少ない本数で大丈夫だろうか。 その路線は東京駅の東側、江東区を南北に走る。総武本線の貨物線、通称「越中島支線」だ。亀戸駅から総武本線と離れて南下し、江東運転免許試験場のそばを通り、京葉線潮見駅付近までのルートである。東京メトロ東西線の車両基地に並んで越中島貨物駅があり、そこが終点。正式な路線は小岩駅から越中島貨物駅までで、小岩～亀戸間は総武本線と平行している。 赤の太線で示したのが越中島支線のルート。亀戸駅付近から専用の路線となり、越中島貨物駅まで通じている 廃線
東京駅の｢京葉線ホーム｣があんなに遠いワケ
東京駅で京葉線に乗り換えるために長い地下通路を歩いていると、きっとこう思うことだろう。京葉線ホームは確かに遠く、『JTB時刻表』では、新幹線と京葉線の乗り換え標準時分を「20分」としているくらいだ。特にホームが離れている中央線から乗り換えようとすると、いったいいつまで歩かなければならないのか、という気がしてくる。 東京駅の京葉線ホームが位置するのは、地名でいえば鍛冶橋あたり。地上に出ると東京国際フォーラムが目の前にあり、有楽町駅にも近い。この位置になった理由は、JRが国鉄だった時代に計画されながらも工事の凍結によって完成を見なかった、「成田新幹線」のホーム予定地を利用する形で建設したからとされる。 なぜこの場所に駅を？ だが、それだけでは「なぜ遠いのか」という疑問は解決しない。もし成田新幹線ができていたとして、「東京駅の成田新幹線のホームはなぜあんなにも遠いのか……」という、疑問とも愚痴と
2019年02月02日20:00 【おんJ鉄道部】平成の間に鉄道が開業or廃止された距離を見てみる Tweet 1: 名無しさん＠おーぷん 2019/01/31(木)19:48:56 ID:mmB 平成元年から順番に (旅客営業するとこだけ) 2: 名無しさん＠おーぷん 2019/01/31(木)19:51:20 ID:mmB 平成元年1月26日 帝都高速度交通営団(今の東京メトロ)半蔵門線 半蔵門駅 - 三越前駅 (4.4km) +4.4km 5: 名無しさん＠おーぷん 2019/01/31(木)19:52:38 ID:mmB >>2 ちなみにこの影響で東急の電車が「三越前」行き という表示をされられる屈辱の時代が一時続いた 366: 名無しさん＠おーぷん 2019/02/01(金)00:23:49 ID:OGS >>5 たまーに見かける東急電車のアナログ方向幕に半蔵門線の駅名があるのは
JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（東京駅）
のりば案内 ①②： 中央本線〈高尾方面〉 ③： 京浜東北線〈大宮方面〉 ④： 山手線内回り〈上野方面〉 ⑤： 山手線外回り〈品川方面〉 ⑥： 京浜東北線〈大船方面〉 ⑦⑧： 上野東京ライン〈宇都宮・高崎・常磐線方面〉、東海道本線（一部の列車） ⑨⑩： 東海道本線 新幹線 ⑭～⑲： 東海道・山陽新幹線 ⑳～㉓： 東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線（長野経由） 地下総武 ①②③④： 総武本線・横須賀線、房総方面（快速）、銚子方面（特急）、成田空港方面（特急・快速） 地下京葉 ①②③④： 房総方面（特急・快速）、京葉線〈舞浜・蘇我方面〉 新幹線との乗り換え標準時分 東海道・山陽新幹線と東北・山形・秋田・北海道・上越・北陸新幹線：8分 東海道本線：10分 東北本線：10分 京浜東北線：10分 山手線：10分 中央本線：15分 総武本線：15分 横須賀線：15分 京葉線：20分 上野発在来線
東京駅といえば長いホームがたくさん並び、そこから地域の通勤電車と日本の各地を結ぶ新幹線の列車が多数発着しています。ところが、東京湾に沿って千葉に向かう京葉線は、そこから数百mも離れた通りの地下にホームがあります。なぜ京葉線だけ離れているのでしょうか。 成田新幹線の地下ホーム予定地を「活用」 日本の首都・東京を代表する「中央駅」として建設された東京駅。西側（丸の内口）には東京駅を象徴する赤レンガの駅舎があり、JRの山手線や東海道本線、そして東海道新幹線などのホームがずらりと並んでいます。 武蔵野線の列車も乗り入れる京葉線の東京駅ホームは鍛冶橋通りの地下。東海道新幹線などのホームが並んでいる場所から南に離れている（2014年3月、草町義和撮影）。 ところが、これらJR線のホームが多数並んでいる場所には、東京駅に乗り入れているはずのJR線のホームがひとつだけありません。その名は「京葉線」。東京湾
JRの初乗り運賃でどこまで行ける？ライター松宮が17時間半にも及ぶ130円の旅を決行！ - はまれぽ.com 神奈川県の地域情報サイト
ココがキニナル！ JR初乗運賃（130円）で東京近郊区間内を大回りして旅を満喫する人もいます。横浜市内の駅をスタートとゴールとした場合、一筆書きの要領でどのルートを通るのが一番大回りできるのでしょう（恋はタマネギさん） はまれぽ調査結果！ 新子安から東神奈川までを大回りし、一都六県687.4kmを17時間35分かけ「130円の旅」を決行！帰宅後は疲れ果てて17時間寝込んだ！ 一都六県687.4kmを“130円”で旅せよ！ 7月某日の夜中。原稿を書いていると、久々に吉田氏より電話が！「お前もたまには夏休みを満喫しろ」とのたまう。「ついに旅費を出してくれるのか？ 行く行く！」とよろこぶと、「130円くらい自腹で出せ！」との返事。意味がわからない松宮。 吉田氏によると、“JRの初乗り運賃＝130円”で東京近郊区間内を旅できるという。「とにかく大回りで旅して来い」とガチャ切り。 旅の全貌が理解でき
東京って次の電車が１分後に来るので驚いた Tweet 17：名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区)：2011/11/13(日) 09:43:54.77 ID:han2qNqz0 俺んとこ一時間に一本くればラッキー 21：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/11/13(日) 09:44:43.32 ID:86lTL9Q+0 首都圏に住んでて地方に移ると 電車のタイミング考えて家を出る習慣がないから 全く電車来なくて困ることがよくある 39：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/11/13(日) 09:47:46.76 ID:YsuF0UXTO >>21 それはあるな 何もない駅前で1時間も時間潰すとか悲惨だわ 5：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/11/13(日) 09:39:59.56 ID:7pFGKYQO0 山手線快速つくれよ 284：名無しさん＠涙目で
JR東日本の利用に便利な公式アプリ「JR東日本アプリ」が3月10日にリリースされます（無料）。 アプリではよく利用する路線や駅を「My路線」「My駅」として各10個まで登録可能。列車の遅延や運転見合わせなどの情報を素早くチェックすることができます。京浜東北線ではより詳細な「リアルタイム列車位置情報」を、山手線では乗車中の車内の混雑度や温度が車両ごとに分かる「山手線トレインネット」も提供されます。 また、JR東日本の約1700駅全てで、構内図、時刻表、窓口の営業時間や施設の有無などの詳しい情報を閲覧可能。東京駅では構内図からコインロッカーの空き状況をリアルタイムに確認できます。 見やすい路線図で運行状況を表示／リアルタイムな列車位置を表示（京浜東北線のみ） 乗っている電車の温度や混雑度が分かる（山手線のみ）／東京駅では自分の位置情報も表示可能（Androidのみ） 関連キーワード JRグルー
以前、「意外に近い別名の駅」を紹介したので、「意外に遠い同名の駅」にも触れたい。今回も東京23区内の駅を対象に、「別の駅名にしたほうがいいのでは?」と感じるほどに離れている同名の駅を探してみた。 東京駅(JR東日本) この手の話題で真っ先に挙がるのがJR京葉線の東京駅。筆者も先日、東京駅で京葉線へ乗り換えたが、電車遅延で東京駅到着が遅れ、京葉線電車の発車まで残り6～7分という状況に。大急ぎで連絡通路を渡り、なんとか間に合ったことがあった。 京葉線東京駅のある場所はもともと、「成田新幹線」の駅が設置される予定だったという。同駅の位置を地図で見ると、他の在来線・新幹線ホームから南側に離れた東京国際フォーラム付近にあり、隣のJR有楽町駅のほうが近い。市販の時刻表や「JRおでかけネット」の駅構内図でも、新幹線から京葉線への乗換え標準時分を「20分」と紹介している。 東京駅での京葉線への乗換えは大体
２ ０ １ ７ 年 １ ２ 月 １ ５ 日 東日本旅客鉄道株式会社 ２０１８年３月 ダイヤ改正について ＪＲ東日本では、２０１８年３月に東北新幹線と北陸新幹線の増発や特急列車 の利便性・快適性向上を中心としたダイヤ改正を実施します。 このたび、ダイヤ改正の詳細がまとまりましたので、お知らせします。 ≪ダイヤ改正の主な内容≫ ○東北新幹線「はやぶさ」の増発 ○北陸新幹線「あさま」の増発 ○上越新幹線「とき」と特急「いなほ」の利便性向上 ○特急列車の利便性・快適性の向上 ・「スーパーあずさ」を新型車両に統一 ・「スワローあかぎ」の停車駅統一 ○東京メガループの利便性向上 ・武蔵野線：朝通勤時間帯の増発 ・南武線：夜間帯の増発 ○新駅開業（両毛線：あしかがフラワーパーク駅） ≪ダイヤ改正日≫ ２０１８年３月１７日（土） ※東京メガループ･･･他の鉄道会社との結節点を多く持つ東京圏の環状線群のこと
2 0 1 8 年 1 2 月 1 4 日 東日本旅客鉄道株式会社 ２０１９年３月 ダイヤ改正について ＪＲ東日本では、２０１９年３月に東北・北海道新幹線の利便性向上、上越 新幹線や中央線特急列車の利便性・快適性向上を中心としたダイヤ改正を 実施します。 このたび、ダイヤ改正の詳細がまとまりましたので、お知らせします。 ≪ダイヤ改正の主な内容≫ ○東北・北海道新幹線「はやぶさ」「はやて」の速達化 ○上越新幹線にＥ７系を投入 ○中央線特急列車の利便性・快適性向上 ・「あずさ」「かいじ」を E３５３系に統一 ・「富士回遊」「はちおうじ」「おうめ」を新設 ・新たな着席サービスを導入 ○横須賀線の朝通勤時間帯増発 ○東京メガループ※１ 武蔵野線・南武線の利便性向上 ○特急「つがる」の運転時刻見直し ○特急「しらゆき」の運転時刻見直し ○新駅開業（常磐線：Ｊヴィレッジ駅）※２ ≪ダイヤ改正日≫ ２０
２ ０ １ ５ 年 １ ２ 月 １ ８ 日 東日本旅客鉄道株式会社 ２０１６年３月 ダイヤ改正について ＪＲ東日本では、２０１６年３月に北海道新幹線新函館北斗開業、首都圏在来 線の混雑緩和と利便性向上を中心としたダイヤ改正を実施します。 このたび、ダイヤ改正の詳細がまとまりましたので、お知らせします。 ≪ダイヤ改正の主な内容≫ ○北海道新幹線新青森～新函館北斗間が開業 ○上越・北陸新幹線の到達時分短縮 ○首都圏在来線の通勤時間帯における混雑緩和や利便性向上 ○東京メガループの利便性を向上 ・京葉線(武蔵野線直通列車)夕通勤時間帯の増発 ・横浜線と京浜東北・根岸線の直通運転拡大 ・南武線「小田栄駅」開業 ≪ダイヤ改正日≫ ２０１６年３月２６日（土） ※東京メガループ･･･他の鉄道会社との結節点を多く持つ東京圏の環状線群のことで 武蔵野線、京葉線、南武線、横浜線を指しております 1 ●は停車、
勘違いして降りてしまう人が出る駅名の一覧とは (カンチガイシテオリテシマウヒトガデルエキメイノイチランとは) [単語記事] - ニコニコ大百科
勘違いして降りてしまう人が出る駅名の一覧単語 1件 カンチガイシテオリテシマウヒトガデルエキメイノイチラン 3.1万文字の記事 60 0pt ほめる 掲示板へ 記事編集 概要関連動画関連項目掲示板勘違いして降りてしまう人が出る駅名の一覧とは、名前が原因となって、ごく稀に勘違いして降りる人が出現する（または、しそうな）駅の一覧である。 概要 かつては市販の地図や時刻表などを使ったり、駅員に尋ねたりして駅を目指していたが、パソコンやスマートフォンが普及したことで、全国の駅を調べることができる地図アプリ・乗り換えアプリが登場した。これにより、駅名や施設名を入れるだけで簡単に目的地までの行き方がわかるようになった。 しかし、その結果、その場所の地理に詳しくない人が行き先を入力すると、本来行きたかった場所とは違う場所が表示される例もある。例えば 「青海（あおみ）駅」に行きたいが、正しい読みを知らない
![勘違いして降りてしまう人が出る駅名の一覧とは (カンチガイシテオリテシマウヒトガデルエキメイノイチランとは) [単語記事] - ニコニコ大百科](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/5bd1fac8d544d19340796767c18bdf23d7d3493d/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fdic.nicovideo.jp%2Fimg%2Fog_b.jpg)
これから大回り乗車をやってみたいという方のために、関東・首都圏（東京近郊区間）の大回り乗車におすすめのモデルコースをご紹介します。１回で最長コースを狙うのではなく、４回シリーズで関東地方をぐるっと一周するコースをつくってみました。ざっくりと東西南北の４ブロックに分けています。他にもいろいろなコースが考えられますが、まずはこれを手始めにしてみてはいかがでしょうか？ モデルコース１＝北関東コース（南武線・青梅線・八高線・両毛線など） 東京駅を出発。東海道本線の川崎で南武線に乗り換えて北上し、青梅線、八高線を経由して群馬県の高崎を目指します。両毛線で栃木県の小山へ向かい、東北本線（宇都宮線）、埼京線、中央本線を通って神田に戻ってくるコースです。 単線のローカル線に乗ったり、上州の山々を車窓から眺めることができますよ！ これだけ乗って運賃は140円！ 下の図の赤線のコースをたどります。 北関東コー
東京駅 を廻すAndroid向けのアプリ「 Tokyo|Ogiqvo 」を開発いたしました。 右下の円をぐるぐる廻すと、画面内の列車がその動きに追従するという、世にも珍しい感覚を味わうことができる世界で唯一のアプリです。 補足を入れると、右下のスクロールバーはアプリ内の時間軸を表しています。これをぐるぐる廻すことで、アプリ内の時間が進んだり戻ったりするわけです(1周で1分)。そして、画面内の列車は 時刻表通りに 走っています。時間を進めれば列車の動きも追従して速くなり、逆方向に廻せば列車が逆方向に進むわけですね。 もちろんデータそのものも手を抜いておらず、 時刻表データ・車両数・車両の寸法などは実在のものを使用しており、構内図は現地で測量した高低差入りのものを使用しております 。ここまで精巧に作られた東京駅データは、他に例が無いのではないかと思います。実物の東京駅にお越しになった際に、その
新交通ゆりかもめ 「東京国際クルーズターミナル駅」下車、徒歩約5分／「テレコムセンター駅」下車、徒歩約4分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「東京テレポート駅」下車、徒歩約15分 新交通ゆりかもめ 「豊洲駅」～「テレコムセンター駅」約12分 「新橋駅」～「東京国際クルーズターミナル駅」約16分 JR東海道本線「東京駅」～ ｢新橋駅｣乗り換え～「東京国際クルーズターミナル駅」約28分 京急空港線「羽田空港第1・第2ターミナル駅」～ ｢新橋駅｣乗り換え～「東京国際クルーズターミナル駅」約52分 東京臨海高速鉄道りんかい線 「大井町駅」～「東京テレポート駅」約8分 JR 埼京線「渋谷駅」～「東京テレポート駅」約19分 JR 埼京線「新宿駅」～「東京テレポート駅」約24分 JR 埼京線「池袋駅」～「東京テレポート駅」約29分 JR 京葉線「舞浜駅」～「新木場駅」乗り換え～「東京テレポート駅」約19分
JR東日本 ２０１７年３月ダイヤ改正について
２ ０ １ ６ 年 １ ２ 月 １ ６ 日 東日本旅客鉄道株式会社 ２０１７年３月 ダイヤ改正について ＪＲ東日本では、２０１７年３月に東北新幹線の増発や首都圏特急の利便性 向上を中心としたダイヤ改正を実施します。 このたび、ダイヤ改正の詳細がまとまりましたので、お知らせします。 ≪ダイヤ改正の主な内容≫ ○東北新幹線「はやぶさ」（東京～仙台間）の増発 ○上越・北陸新幹線の混雑緩和や利便性向上 ○首都圏特急列車の利便性向上 ・「成田エクスプレス」増発及び編成増強 ・朝通勤時間帯「スワローあかぎ」新設 ○東京メガループの利便性向上 ・京葉線(武蔵野線方面列車)夕通勤時間帯の増発 ○蓄電池電車投入（烏山線・男鹿線） ○新駅開業（磐越西線：郡山富田駅） ≪ダイヤ改正日≫ ２０１７年３月４日（土） ※東京メガループ･･･他の鉄道会社との結節点を多く持つ東京圏の環状線群のことで 武蔵野線、京葉線、南
最長片道切符 - アンサイクロペディア
この記事は、鉄分100％なので栄養のバランスが崩れています。 この記事から鉄分を取り除くと、何も残らなくなってしまいます。 つまり、この記事は正に鉄分そのものであり、これ以上もうどうしようもないのです。 どうか、諦めて下さい。 最長片道切符（さいちょうかたみちきっぷ、The longest one-way ticket）とは、鉄道教における巡礼行為の一種である。 この巡礼を成し遂げるには、充分な資金と、有り余る時間、それに鉄道教に殉じようという覚悟が必要である。そのため、この「最長片道切符」は、鉄道教の巡礼のなかでも最も完遂困難なものの一つとして知られている。 （別表1） 竹松駅→（大村線）→早岐駅→（佐世保線）→武雄温泉駅→（西九州新幹線）→新大村駅→（大村線）→諫早駅→（長崎本線）→新鳥栖駅→（九州新幹線）→博多駅→（鹿児島本線(1)）→新八代駅→（九州新幹線）→川内駅→（鹿児島本線(
コミックマーケットと路線バス
はじめに コミックマーケットは東京ビッグサイト(東京国際展示場)で開催されます。このビッグサイトは江東区臨海地区、有明にあるのですが、そこに行くための有力交通機関はもっぱらりんかい線とゆりかもめと一般に相場が決まっているものです。 しかし、公式に案内されている方法での来場ではひどく不便な場合があります。そのような人の来場の手助けにならばということで、東京ビッグサイトへのアクセスに使える路線バスの解説を行うべく、このページを記述いたしました。 なお、ここに記述されている内容は2019/08/13現在の情報です。ご了承ください。 お役立ちリンク 東京都交通局・都営バス 都バス運行情報 横浜シティ・エア・ターミナル(このページでは取り扱いません) 特に都バス運行情報は、時刻表のみならず、あとどのくらいでバスが来るかどうかを全路線で知ることができます。有効活用しましょう。 解説一覧 直接ビッグサイ
2018年09月26日16:00 日本全国の秘境駅で打線組んだwwwwww Tweet 1: 東京駅から仙台駅まで【859円】 2018/09/26(水)12:46:31 ID:xT1 1 中 田本 2 左 小和田 3 右 尾盛 4 一 小幌 5 三 坪尻 6 二 男鹿高原 7 捕 内名 8 遊 古瀬 9 投 初田牛 ちょくちょく解説入れてくで～ 7: 東京駅から仙台駅まで【1206円】 2018/09/26(水)12:50:59 ID:xT1 1(中) JR飯田線 田本駅 秘境駅ランキング4位に位置する、王道を征く秘境駅。 高低差が200メートルもある集落が近くにあり、崖に沿って無理やりホームが設置されている。 秘境駅ブームが生まれてから『飯田線秘境駅号』などの臨時列車が停まるようになったが、やはり電車でのアクセスも難しい。 駅付近に『奈川商店』という個人経営の店があり、そこを目的に降り
大阪新駅､工事中に｢駅名標｣設置した納得の理由
今から1年後、2023年3月に大阪駅が変わる。現在同駅の地下で建設中の新駅が開業し、そこに特急列車などが乗り入れる。工事の事業主体であるJR西日本が3月3日、新駅の建設現場を報道陣に公開した。 この地下駅は大阪駅北側の再開発エリア「うめきた2期」の地下に設置されることから関係者の間では「うめきた新駅」と呼ばれている。だが、完成後は新駅ではなく大阪駅の一部として運用される。 新駅は環状線ホームから300m ターミナル駅にできる地下の「新駅」といえば、関東の人なら京葉線が乗り入れる東京駅の地下ホームを連想するかもしれないが、JR西日本の担当者に言わせれば、「そこまで離れていない」。新駅から大阪環状線が乗り入れる「1〜2番のりば」までの距離はおよそ300m。新たに設けられる通路を使って8分程度で移動できるという。これに対して、『JR時刻表』（交通新聞社）によれば京葉線と新幹線の標準的な乗り換え時
高速道路が影響 縮小していく房総特急 | 乗りものニュース
北陸新幹線の開業など、未来志向の話題が多く見られる2015年3月のJRダイヤ改正。しかし千葉県の房総半島方面では、明るくない話題も目立ちます。その大きな理由は高速道路。かつて季節によって特別ダイヤも組まれた房総の鉄道ですが、往時とは大きく変わりつつあります。 減便、一部区間廃止、全区間廃止 2015年3月14日に行われるJR東日本のダイヤ改正。北陸新幹線や上野東京ラインの開業など未来志向の話題が多いダイヤ改正ですが、減便、廃止といった明るくない話題も目立つエリアがあります。千葉県の房総方面です。 まず東京駅、新宿駅と成東駅、銚子駅方面を結んでいる総武本線の特急「しおさい」について、現在は上り下り合わせて17本の列車が運転されていますが、ダイヤ改正後は3本減って14本に。新宿駅発着の列車はなくなります。また全列車が飯岡駅へ停車します。 東京駅と茂原駅、安房鴨川駅方面を結んでいる京葉線・外房線
SUPER BELL"Z - Wikipedia
SUPER BELL"Z（スーパー ベルズ）は、日本の音楽ユニット。DJの野月貴弘を中心とするテクノユニットである。 概要[編集] ミュージシャンとしてテクノ等を織り交ぜた社会風刺楽曲を制作していた。その一環として、鉄道の車内放送を音楽に取り入れることを思いつきテクノポップに乗せたパロディ音楽を製作し、「車掌DJ」あるいは「モーターマン」と称する楽曲群で知られている。1999年のデビュー以来UP STREAM（東芝EMI）に所属していたが、2005年に独立。2006年にそれまでのメンバー制を廃止し、野月その他によるフリーメンバー制が採用された（後述）。 デビューシングル「MOTER MAN（秋葉原〜南浦和）」がヒットし、以来「MOTO(e)R MAN」シリーズを多数手がけている（(e)：正確にはOの中にeを書く。以下同じ）。その中でも、「MOTOR MAN SOTETSU!!」はTVKテレ
京葉線 - Wikipedia
京葉線（けいようせん）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（幹線）である。正式には以下の区間から構成される。 千葉県船橋市の西船橋駅と千葉市中央区の蘇我駅まで[1]。 東京都千代田区の東京駅と千葉県船橋市の南船橋駅まで[1]。 市川市の市川塩浜駅と船橋市の西船橋駅まで[1]。 駅ナンバリングで使われる路線記号はJE[注釈 4]。 運行上では、東京駅から東京湾沿岸の市川塩浜駅、南船橋駅を経由して蘇我駅までを結ぶ路線が主体で、西船橋駅から南船橋駅までと市川塩浜駅から西船橋駅までの路線は、それぞれ他の路線から前述の路線に乗り入れる経路となっており、これらの路線は書籍の駅一覧[6]や、市販の時刻表などでは、前述の区間（東京駅 - 蘇我駅・西船橋駅 - 南船橋駅・市川塩浜駅 - 西船橋駅）が京葉線として表記されている[6][7]。 よって、本項では東京駅 - 蘇我駅間を本線、西船橋駅 - 南船
青春18きっぷファン - Chakuwiki
18切符シーズンになると、信じられない様な行動力を見せる。 逆にシーズンオフは家で大人しくしている。 18切符シーズンが近づくと、どこに行こうかと計画する。 ただ旅行を安く済ましたいだけの旅行ファンもいるにはいるが。 2007年春季の青春18きっぷがJR発足20周年記念で、8000円で発売されるという事を知って思わず叫んでしまった18キッパーは少なくないはず。 2007年春季は例年以上に18切符旅行者が増えそうな予感。「ながら」の予約はお早めに…。 来年（2017年）はJR発足30周年だから、また8000円で発売されそうな予感…。 ちなみに私はシーズン以外は首都圏近郊有効のホリデーパスで関東を回っている。18きっぷの一回分と同じ値段だが、自動改札対応だし、料金払えば特急も乗車可能。 現在は「休日おでかけパス」に改名。 2021年、なんと平日バージョンも生まれてしまった。その名も「ひみつの平
Visual Japan Summitから帰宅しました。感想は追って。 とりあえず事実ベースを並べます。ド平日の早朝から出動という、他のフェスではありえない日程ですし、この土日とも随分状況は異なるかもしれませんが、もし土日行かれる方の参考になれば。 ＜リストバンド引き換え＞ 海浜幕張駅に8時過ぎ到着、駅からリストバンド引き換えまで20分弱、リストバンド引き換えから会場への入場まで15分程度かかりました。それも道はさして混まず、途中で行進が止まらない状態で。多少のショートカットはできそうな感じですが、そこは居住の方やお仕事の方との干渉を避けるため、係員の指示に従ってください。 リストバンド交換自体はこの時間帯は全く待ちなし。ただ土日はわからんです、本当に。 ＜物販＞ 物販はリストバンド交換の道を挟んで向かいですが、この9時前の時間帯で既に長蛇の列。友人が並びましたが、買えるまでに40分ほど並
「杉山淳一の「週刊鉄道経済」」関連の最新 ニュース・レビュー・解説 記事 まとめ - ITmedia Keywords
鉄道の話題を中心に、公共交通と社会について考える杉山淳一氏のコラム「週刊鉄道経済」。ITmedia ビジネスオンライン（Business Media 誠）で毎週金曜日に掲載。 杉山淳一の「週刊鉄道経済」： ドクターイエローはなぜ生まれ、消えていくのか 「幸せの黄色い新幹線」こと、ドクターイエローが引退する。JR東海とJR西日本の発表によると理由は老朽化。そして今後は新しいドクターイエローはつくらず、営業車両N700Sで計測を実施するという。そこでドクターイエローの誕生から引退までを振り返り、営業車両での計測について考えてみたい。（2024/7/13） 杉山淳一の「週刊鉄道経済」： 東急の「自動運転バス実証実験」に京急バスも参加、成果と課題が見えてきた 東急と東急バス、京浜急行バスが自動運転バスの共同実証実験を行った。川崎市麻生区の虹が丘営業所エリアと横浜市金沢区の能見台営業所エリアで実施。
tags: ヤマハ, 船, 鉄道, 飛行機, 鉄道趣味, N700系（JR）, 東海道新幹線, 東京モノレール, 東京モノレール羽田空港線, JR東海, 大井車両基地, 羽田空港, E233系（JR）, 京葉線, JR東日本, ANA, JAL, ボーイング737, ボーイング787, エアバスA321, 1000形（東京モノレール）, 10000形（東京モノレール）, ゆりかもめ, 東京臨海新交通臨海線 新幹線や飛行機の撮影を、モーターボートに乗って海から挑戦。陸からとは違う景色や撮影ポイント、ボートそのものの楽しさに「海」の可能性を感じ、「船舶免許をとってしまおうか」という考えに至ったのは、自分でもビックリです。 水上バスから、見たことはあるものの 数人乗り程度のモーターボートに乗ったことある人、多くないかもしれません。 私（恵 知仁：乗りものライター）も、今回の取材で乗ることになった
世界の都市の中でも、東京は鉄道の運行回数の多さで知られている。東京駅は日本で最も列車の発着回数が多い駅であり、平日でおよそ3,000本の列車が発着するという。 その東京駅からたった5kmしか離れていない場所に、1日1往復しか列車が走らない路線がある。しかも土日になると運休してしまう。そんなに少ない本数で大丈夫だろうか。 その路線は東京駅の東側、江東区を南北に走る。総武本線の貨物線、通称「越中島支線」だ。亀戸駅から総武本線と離れて南下し、江東運転免許試験場のそばを通り、京葉線潮見駅付近までのルートである。東京メトロ東西線の車両基地に並んで越中島貨物駅があり、そこが終点。正式な路線は小岩駅から越中島貨物駅までで、小岩～亀戸間は総武本線と平行している。 廃線跡と勘違いされることも 亀戸駅から越中島貨物駅までは貨物専用の路線となっていて、旅客用の時刻表には掲載されていない。だから沿線住民にとっても
カテゴリ：建設史から読み解く首都圏の地下鉄道 ＞ 東海道貨物線（連載中） 山中へ消える線路の正体 - 東海道貨物線（1） 公開日：2012年11月30日23:10 2008年から連載をスタートした「 建設史から読み解く首都圏の地下鉄道 」シリーズは読者の皆様の熱いエールを受け、 5回目 に入る運びとなりました。日頃の応援に深く感謝申し上げます。 首都圏で4つ目に採り上げるのは東京都・神奈川県を走るJR東海道本線の貨物専用線である「 東海道貨物線 」です。東海道貨物線は東京都港区の浜松町駅を起点に、臨海部にある東京貨物ターミナル駅、川崎貨物駅、内陸部に移動して貨物駅の横浜羽沢駅を経由し、東戸塚駅から先は小田原駅まで東海道本線と複々線となって走行します。今回はこの中から 鶴見～東戸塚間の横浜市内陸部を通る区間 について採り上げます。この区間は地形の急峻な住宅街の中を横断しており、高架橋と山岳ト
先日のAKB48グループの「選抜総選挙」で５位となった松井玲奈（SKE48・乃木坂46）。現在発売中の「JTB時刻表」６月号の巻頭には、その松井が「矢野直美のダイヤに輝く鉄おとめ」という連載インタビューに登場している。 ファンのあいだではよく知られるように、彼女は大の鉄道好き。今回の記事でも、大好きな車窓を訊ねられ、「JR武蔵野線の風景」と答えていたりと、そのこだわりぶりがうかがえる。大好きな東京ディズニーリゾートへも、東京駅から京葉線ではなくわざわざ武蔵野線で大回りして行くこともあるのだとか。 インタビューではまた、愛知県出身の松井が日常的に利用している名古屋鉄道（名鉄）についても話題にのぼる。その名鉄は今月25日で、ルーツとなる会社の設立からちょうど120年を迎える。前出の「JTB時刻表」では、それを記念した巻頭カラー特集も組まれ、歴代の名鉄の名車や、路線と沿線についての情報がちりばめ
「東京近郊区間大回り」とはどう違うの - Suica/PASMO大回り
「東京近郊区間大回り」とは？ 国鉄時代から存在し、JRになって引き継がれさらに拡大している「大都市近郊区間」の１つ、東京近郊区間内で行える大回り乗車を指します大都市近郊区間制度、および東京近郊区間の範囲については、ウィキペディア日本語版の記事をご参照ください 東京近郊区間の範囲の図は、時刻表（「JR時刻表」「JTB時刻表」ともに大判のピンクページ内に記載されています 東京近郊区間では、購入した紙のきっぷ（定期券除く）により、「東京近郊区間の範囲内」のみを通り「片道１回」となるように遠回り・う回して乗車することができます「片道１回」とは、「折り返さず」「環状線一周を超えず」折り返しとは、それまで乗車してきた経路を重複となるように逆戻りすること例：東京から横須賀線で品川へ、そこから山手線で田町で降りる →この場合、どちらの経路も、運賃計算上は「東海道本線」となるので、「東海道本線の品川駅で逆戻
おはようございますーけだまです まだポケモンスタンプの話続けます、続けさせてください！ （お母さんの）夏休みイベント、スタンプラリー 「関東ぐるっと大作戦！」 ポケモンスタンプラリー2017って？ JR東日本の思惑にまんまとはまる夏休み、それ以上でも以下でもない 過去の頑張り ポケモンスタンプラリー2017①【常磐線編】 - 珈琲とけだま ポケモンスタンプラリー2017②【中央線編】 - 珈琲とけだま ポケモンスタンプラリー③【地獄の山手線編】 - 珈琲とけだま ポケモンスタンプラリー2017④【ゴール編】 - 珈琲とけだま ②と③は同じ日ですよ☆ 残る20個ちょっとをどうやってとろう 残るエリアは 南武線 東海道線 根岸線 京葉線 総武線 武蔵野線 埼京線 川越線 高崎線 たぶん書き漏れあるけど気にしない！ 本日もおでかけ休日パスだ！ もうそろそろお財布が空っぽになりそうな 今日で最後だ
東京駅の京葉線ホーム、なぜ遠く離れているのか 乗り換え時間は20分（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
日本の首都・東京を代表する「中央駅」として建設された東京駅。西側（丸の内口）には東京駅を象徴する赤レンガの駅舎があり、JRの山手線や東海道本線、そして東海道新幹線などのホームがずらりと並んでいます。 【地図】京葉線ホームは東京～有楽町のほぼ中間 ところが、これらJR線のホームが多数並んでいる場所には、東京駅に乗り入れているはずのJR線のホームがひとつだけありません。その名は「京葉線」。東京湾に沿って東京都心と千葉方面を結んでいる路線です。 京葉線のホームは東京～有楽町間のほぼ中間、山手線や東海道新幹線の線路と交差している道路（鍛冶橋通り）の地下に設けられています。山手線や東海道新幹線のホームがある場所と京葉線ホームを結ぶ地下通路も設置されていて、改札口を出ることなく列車を乗り換えることができます。 ただし、東京駅の北端から京葉線ホームまでの距離は約600m。これは山手線と京浜東北線の御徒町
【お知らせ】カテゴリー追加 | | かずぺ～じ
JR山手線 大塚駅にフルカラー行先表示機が 台風15号のあと朝ラッシュ大混乱 ついに、スマートウォッチを使う'; collapsItems['collapsArch-2019-8:2'] = ' 久々に西早稲田へ 巣鴨地蔵通りを歩く日常 変わりつつある、東京メトロ銀座線の駅 盆終盤、秋葉原に出かける トラブルや対立が生じた時に大事なこと モニター裏の小型パソコンで省スペース化'; collapsItems['collapsArch-2019-7:2'] = ' 都営新宿線 ついに全駅ホームドア取り付け 東京メトロ有楽町線 千川駅から見る立体交差への分岐点'; collapsItems['collapsArch-2019-6:2'] = ' 開催10周年の、ほんわかカフェ ホームドアの設置は、一筋縄ではいかない'; collapsItems['collapsArch-2019-5:2'] =
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【保存版】首都圏のJR線の始発駅を全てまとめてみた！（その土地の平均家賃相場つき） | SINGLE HACK
世界上位100駅の乗降人員ランキングをまとめてみた : 哲学ニュースnwk
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[PDF]２０１９年３月 ダイヤ改正について / 2 0 1 8 年 1 2 月 1 4 日 東日本旅客鉄道株式会社
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