この記事の目的 数理最適化問題の解法に応用されるグラフ・ネットワーク理論について、基本から応用例まで確認します。 グラフ・ネットワーク理論の基本 1. グラフ・ネットワークとは 私たちがグラフと聞くと図1のような折れ線グラフや棒グラフを想像しますが、グラフ理論とは、頂点と辺を用いて表される模式図で、様々な社会構造や物の仕組みをモデル化し、問題解決に応用する理論です。 図1 このグラフ理論や後述するネットワーク理論を応用すれば、自動車交通網、トラックや船の物流経路、電気や水道などのインフラ網、電信電話通信網、工場内の工程ルート、医療や化学の分野まで、様々な場面における計画・問題解決を有効に行うことができます。 一例ですが、東京のJR線である山手線、中央線(快速)、中央・総武線の一部をグラフを用いて表現したものが図2です。 図2 ネットワークとは、頂点や枝に輸送量や時間、コストなどの数量を記載
新中央道
０．概要 嘗て中央高速と東名高速のどちらを建設するか争ったという。 昭和２２年【国土開発中央自動車道】（東京～神戸間計画）がぶち上げられて以来，距離や国土開発に有利な東京─南アルプス─名古屋の中央高速と需要の見込める東京─静岡─名古屋の東名高速の間で綱引きがあったが，結局東名に。 更に中央高速の建設に際して，当初の中部山岳を貫くルートは技術的な困難性やルートの低規格によって，現在の北回りルート(諏訪湖方面へ大きく迂回するルート)にも負けて結局，南アルプスの豊かな自然が護られたと云 う訳である。自然保護と国土開発のアンビバレンシィに常に揺れている俺としては南アルプス貫通ルートが実現しなかった事がちょっと惜しいなと云う気持ちも 無い訳ではない。こ の辺参 考。更に東名と名神が現代に至る迄"高速"を名前に含んでいるのに対して，２車線対面通行で開通した中央高速は事故多発で中央道と名称から高速が除か
東京タクシー会社大手4社グループ | 期間工タクシーブログ
初心者の方でこれから東京でタクシーをやるにも タクシー会社がありすぎてどれを受ければいいのかわからない！ と困ると思います。 私が特にオススメしたい会社は 大手4社本体かグループです。なぜなら、東京で一番稼げるからです。 大和自動車交通株式会社日本交通株式会社帝都自動車交通株式会社国際自動車株式会社 まず本体というのは名前の通り、自社ブランドの名前を貸している会社です。タクシー会社の中では特に厳しく「規則・規律・マニュアル」を有しています。「礼儀やマナー」等どれをとっても超一流で「東京で生きていくにはこの4社のグループに属さないといけない」と、言われるまで知名度・固定客・信頼度、全てにおいて東京最大のタクシー会社です。 グループというのは簡単に言いますと大手4社のブランドを借りている会社です。無線やチケットまで幅広く大手4社ブランドで営業できます。大手4社のブランドを汚さないように営業して
日本では過去に二度、「交通戦争」と呼ばれた時代があった。第一次は自動車交通が急成長した1955年頃から始まり1970年代前半まで、主に子供を中心とした歩行者が犠牲になった。第二次は、国民皆免許状態になった影響で減少していた死者数が増加に転じた1980年からで、自動車乗車中の死者が最多だった。そしていま、道路交通法の車種区分に「特定小型原付」という、交通を巡る社会が大きく変わりそうな新しい仕組みができた。電動キックボードをはじめとした新しいパーソナルモビリティは、時速20kmまでという条件つきながら、16歳以上であれば免許不要で歩道も自転車道も走れることが決まった。俳人で著作家の日野百草氏が、新しい概念の乗り物をプロのドライバーたちはどのようにとらえているのかを聞いた。 【写真】ボルトの電動キックボード ＊ ＊ ＊ 「無免ノーヘルが増えたら怖いね、こっちは仕事だからね」 東京、四ツ谷駅前の交
2021年1月30日 18時0分 リンクをコピーする by ライブドアニュース編集部 ざっくり言うと ベテラン運転手が、コロナ禍の業界の苦境について明かした 本来は昼より夜に稼げる仕事だが、完全な逆転現象が起きているという 「なぜ乗務員は協力金や給付金が貰えないんでしょうか」とも吐露した 新宿で乗客を待っている（筆者撮影） 20時以降の都内を見て回ると、すぐにある状況に気づく。それは空車マークのまま、顧客を求めて街をさまようかのように走るの数が異常に多いということだ。決して大げさではなく、走っている車の大半がで占められているのだ。昨年4月に発出された緊急事態宣言時よりも明らかに街の人出は多いが、ドライバーへの恩恵にはつながっていない。 この連載の一覧はこちら 新宿の靖国通りで20年以上営業を続けてきたベテランドライバーの言葉が、業界にとっての深刻さを端的に表していると感じる。 「今回の緊急
2年前の大雨の被害から不通が続いている青森県のJR津軽線の蟹田―三厩間の今後について、沿線の市町村長らは23日、青森市で検討会議をひらき、鉄道を復旧させず、バスや乗り合いタクシーの導入に転換する考えで合意した。この決定にもとづき、JR東日本は、蟹田―三厩間の廃線の手続きを進める。 会議には、沿線の青森市、外ケ浜町、今別町、蓬田村の首長と、県の小谷知也副知事らが出席し、JR東日本と意見を交わした。 これまで2回あった市町村長らの会議では、JRは鉄道を復旧させるよりも、バスや乗り合いタクシーを導入したほうが、地域の公共交通として便利で、運営も長く続けられると提案。将来は地元の自治体とともにNPO法人を設立し、自動車による地域交通ネットワークを共同で運営する案を示していた。 蟹田―三厩間の沿線の2町のうち、外ケ浜町はJRの提案に賛同する一方、今別町は鉄道の維持を求めてきた。 だが、3回目となるこ
東武鉄道お得な切符で日光へ・憧れの金谷ホテルに宿泊 大の鉄道好きのYASCORN（やすこーん）さんが、気軽に行ける1泊2日の 女性一人旅で東武鉄道の特急スペーシアにも使えるお得な切符で、 日光に行ってきました。東照宮など日光ならではの観光と、 老舗の金谷ホテルでグルメを堪能します！ 東武鉄道・特急スペーシアで日光に向かいます 私の名前「やすこーん」は本名の「康子」と、大好きなとうもろこしの 「コーン」から来ています。康子という名前は、健康な子に育つように、と 願って付けられた名前。昔はこの名前が好きになれませんでしたが、 その名の通り育ち、今では健康であることに日々感謝しています。 健康でないと好きなものも食べられないし、気軽に旅にも行けませんからね。 🔘 特急スペーシアで日光へ 今回は浅草駅から東武鉄道で、栃木県の日光を目指します。使用するきっぷは 日光・鬼怒川地区の鉄道・バスが乗り降
科学トピック(294) エネルギー・環境２(423) エネルギー・環境１(299) 太陽光発電・風力(149) 安全・事故(246) 地震・自然災害(424) 震災(東北・熊本)(317) 放射線・原発(205) 自動車・交通(510) 医学・薬学(228) 感染症・コロナ(748) 健康・寒暖対策(177) 生物・進化(283) 生命とは何か(78) 物理・天文(163) コンピュータ_04(491) コンピュータ_03(299) コンピュータ_02(296) コンピュータ_01(297) 文字規格(88) 一般（雑学）６(1079) 一般（雑学）５(300) 一般（雑学）４(299) 一般（雑学）３(297) 一般（雑学）２(299) 一般（雑学）１(297) 戦争・軍備(348) 東京五輪・万博(152) 将棋(59) STAP細胞(146) ごみ箱(286) ◆ 武力と平和主義 .
タクシー業界の改革が本格化している。国土交通省は2019年10月、配車アプリを活用したタクシーの事前確定運賃に関する新ルールの運用を開始し、認可事業者らを発表した。 報道によると、同省は本年度内に「変動迎車料金」「定額タクシー運賃」「相乗りタクシー」の3点についても道路運送法上の通達を改正する方針で、タクシー業界は来年秋にも新たなサービスを開始する見込みとなっているようだ。 大きく動き出したタクシー業界。今回は、事前確定運賃をはじめ近々導入予定の新サービスを中心に解説し、業界の動向を追っていこう。 ■事前確定運賃：2019年10月に認可事前確定運賃は、配車予約時に乗車地点と降車地点を提示することで、確定運賃情報を事前に通知・確定する新たな料金体系だ。事前にタクシー料金が確定することで、利用者は渋滞やメーターを気にせず安心感を得ることができる。配車アプリなどに搭載された電子地図を用いることで
福岡の都心部に「LRT導入」専用走行空間の確保で渋滞「8.6倍」に 福岡市が試算 | 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】
福岡市は都心部で公共交通の専用走行空間を確保した場合の自動車交通への影響を試算し、6月18日に市議会で試算結果を報告した。 同市が進めている福岡市都市交通基本計画の改定に向けた検討の一環で、路面電車方式の軽量軌道交通（LRT）を導入する場合のケーススタディ。都心部を循環するルートを想定し、ルート上の道路の車線を減らしてLRTの専用走行空間を確保した場合、大規模な渋滞が発生するなど自動車交通に大きな影響があるとした。 専用走行空間を確保する道路は大博通り・渡辺通り・住吉通り・那の津通りの循環ルートを想定し、現状から上下各1車線を削減。ライトライン（宇都宮市・栃木県芳賀町）の事例を参考に自動車から公共交通への転換を3.6％見込み、都心循環のバス高速輸送システム（BRT）は現状の全便数が転換されるものとした。 この条件でルート上15カ所の交差点を代表交差点として渋滞の長さや走行性（通過時間・信号
雪が降るなかでのタイヤチェーンの装着は、わずらわしいものです。そうかといって、降雪量の少ない四国南部、九州南部など1年に数度の使用のため十数万円もする冬用タイヤを購入するのは何となくもったいない気がします。 それと2018年に「道路標識、区画線及び道路標示に関する命令」が改正され、冬用タイヤのみでは走行できないタイヤチェーンの必要な道路もできました。 私も先日、大雪警報が出ている中、淡路島に行ってきましたが、途中大雪となり買ったばかりのタイヤチェーン(「バイアスロン・クイックイージー」)を着けました。過去にタイヤチェーンを購入し山陰地方で雪に合い、チェーンを装着したことがありますが、装着に時間がかかるうえ、走っても振動が激しく30kｍくらいの速度で走るのがやっとでした。今度購入したタイヤチェーンは装着にも時間がかからないし、速度も50kmくらいは平気です。 このタイヤチェーンの着脱時間、走
会誌「デジタルプラクティスコーナー」
Wi-Fiパケットセンサはスマートフォン等のWi-Fiを搭載する端末が発するプローブリクエストを取得し，人や自動車等の流動を計測するためのセンサ・システムである．2013年に基盤技術を開発し道路や駅等で交通流動の計測に成功した．その後個人情報保護のためのデータ処理・計測手法を確立し，商用化を進めた．開発の過程では技術開発のみならずプライバシー保護に関する法制度への対応，さまざまな用途での活用事例の積み上げに基づいた社会的受容性の確認が必要であった．本稿では本システムの開発着手に至った背景から，実用化までの課題と克服の過程を紹介する． 1．はじめに Wi-Fiパケットセンサは，Wi-Fiを搭載する端末が発するプローブリクエストフレームを受信して解析を行う流動解析のためのシステムである．観光地や交通結節点，商業施設等に設置して容易に計測を行うことができるが，個人が保有する機器のMACアドレスを
出典：帝国データバンクプレスリリース帝国データバンクによると、2023年度に倒産したタクシー事業者は33件となり、過去10年で最多を記録したという。 コロナ禍を乗り越え各社の業績は上向きに感じられるが、何らかのひずみが生じているのだろうか。苦しい台所事情が想定されるが、2024年4月に自家用車活用事業がスタートし、本格ライドシェア導入の是非をめぐる議論も本格化しており、業界を取り巻く環境は激変していくことが予想される。 仮にライドシェアが全面解禁された場合、タクシー事業者の倒産に拍車をかけることにならないだろうか。本格的な倒産ドミノが始まるのか。自家用車活用事業や本格ライドシェアによる既存事業者への影響について一考してみよう。 ■帝国データバンクによる調査結果倒産件数過去10年で最多、物価高倒産が半数占める帝国データバンクがまとめた「タクシー業」の倒産動向によると、2023年度に負債1,0
アメリカでは運行中止の事態！ ホンダが共同開発した自動運転車「オリジン」は無事公道を走れるか？ - 自動車情報誌「ベストカー」
ジャパンモビリティショーのホンダブースではホンダジェットが大行列だが、それに負けじと存在をアピールしているのが「クルーズ オリジン」だ。2026年から東京都内を走るという自動運転タクシー車両なのだが、はたしてどんなクルマなのだろうか？ 文／ベストカーWeb部、写真／ベストカーWeb編集部 ぱっと見じゃ前も後ろも分からない、カボチャの馬車のようなクルマがジャパンモビリティショーのホンダブースに展示されている。それがクルーズ オリジン。2026年に東京都内を走り始める自動運転タクシーの車両だ。もちろん動力はフルエレクトリックとなる。 そもそもクルーズとは、2013年にカイル・ヴォクト氏が立ち上げた自動運転のスタートアップ企業だ。そのポテンシャルを見抜いたGMが2016年に5億8100万ドルで買収したが、さらに2018年にはホンダが27億5000万ドルを出資してパートナーに加わった。そこで得た資
◆ 高齢者への賃貸拒否: Open ブログ
科学トピック(294) エネルギー・環境２(423) エネルギー・環境１(299) 太陽光発電・風力(149) 安全・事故(246) 地震・自然災害(424) 震災(東北・熊本)(317) 放射線・原発(205) 自動車・交通(510) 医学・薬学(228) 感染症・コロナ(748) 健康・寒暖対策(177) 生物・進化(283) 生命とは何か(78) 物理・天文(163) コンピュータ_04(491) コンピュータ_03(299) コンピュータ_02(296) コンピュータ_01(297) 文字規格(88) 一般（雑学）６(1077) 一般（雑学）５(300) 一般（雑学）４(299) 一般（雑学）３(297) 一般（雑学）２(299) 一般（雑学）１(297) 戦争・軍備(329) 東京五輪・万博(152) 将棋(59) STAP細胞(146) ごみ箱(286) ◆ 武力と平和主義 .
＜共通の評価基準に照らし合わせることで日本の移動にまつわる課題が見えてくるのは確かだが、大切なのは欧州の型にとらわれすぎないことだ＞ 「日本のMaaSは欧米に比べて遅れている」と言われている。 事業者間の連携や情報の統合、サブスクリプションモデルの導入が進んでいない、実証実験止まりのものが多いなどが理由として挙げられる。 日本のMaaSは果たして本当に遅れているのだろうか。 欧州発のMaaS そもそもMaaS（マース、Mobility as a Service）は、クルマに頼らず、デジタルテクノロジーをうまく使って、環境にやさしい生活を実現するというもの。そのために公共交通と様々なモビリティサービス、さらにサブスクリプションモデルといった料金設定などを組み合わせて、個々人に合わせて最適化させるという動きだ。SDGsやデジタル化社会を象徴するモビリティの概念で、欧州で生まれた。 ちょうどトヨ
新京成新鎌ヶ谷駅周辺の高架化（2019年12月1日取材） - Reports for the future ～未来へのレポート～
カテゴリ：鉄道：建設・工事 新京成新鎌ヶ谷駅周辺の高架化（2019年12月1日取材） 公開日：2020年04月13日06:44 2019年12月1日、新京成線くぬぎ山～鎌ヶ谷大仏間の上り線が高架化され、約20年間に及んだ新鎌ヶ谷駅周辺の高架化工事がついに完成を迎えました。 少々時間が経ってしまいましたが、各駅について初日に調査をしてまいりましたので完成した各施設の様子をお届けします。 ▼関連記事 新京成新鎌ヶ谷駅周辺の高架化（2019年4月9日取材） （2019年7月11日作成） 新京成線連続立体交差事業の概要 新京成線の路線のほぼ中央に位置する新鎌ヶ谷駅は 北総線・東武野田線 と接続する交通の要衝となっています。1999年の東武野田線の新鎌ヶ谷駅開設以降は、駅周辺では鎌ヶ谷市・独立行政法人都市再生機構（UR）が中心となった 大規模な区画整理 が進められており、2004年には駅前にイオンの
青森市のアスパムで同日、第3回首長級会議が開かれ、外ケ浜町と青森市、蓬田村を含む沿線4市町村の首長らが出席した。 阿部町長は「個人としては今でも鉄路復旧の気持ちはあるが、鉄路にこだわり続けても議論が進展せず、町や沿線のためにならない。苦渋の決断をした」と説明。JRの提案を容認する県の考えを受け、町議や町民と意見交換を重ねた上で復旧を断念したとした。 県はこれまで存廃の姿勢を明らかにしていなかったが、小谷副知事は会議で阿部町長の発言に先立ち、「地域交通の確保のために鉄路廃止はやむを得ない。（バス、タクシーの）自動車交通への転換を容認したい」と明言。バス、タクシーに転換した場合、鉄路より運行本数が増えることや、JR東がNPO法人を設立して自治体と共同で運営を担うことを「交通の確保につながると前向きに受け止めた」と述べた。 JR東は今後、合意内容を書面で取り決めるほか、国への申請など鉄路の廃止手
路側機用光ビーコンは全国の交差点に約3万5000ヵ所に設置され、一般道/高速道(自動車専用道)で使えるナビ連動型のETC2.0車載器に光ビーコンを追加すれば、光DSSS(路車間通信システム)を利用したTSPS機能などを利用できる。出典:VICSセンター(一般財団法人 道路交通情報通信システムセンター) まずは交通情報を利用した日本で運用されている大きなシステムから解説を始めよう。どうしてもアルファベットの略称の乱立になってしまうのをどうか勘弁していただきたい。 あまり馴じみがないとはいえ、自動車交通を安全かつ円滑に進化させる技術とされるのがITS(Intelligent Transportation System:以下ITS)。実証実験が日本の路上で本格的に始まったのは、2013年10月に東京都で開催された「ITS世界会議東京2013」がきっかけと記憶している。 ITSのイメージは漠然とし
「Apple PayのPASMO」で定期券購入／移行 or 新規発行から2000円使うと1000円キャッシュバック 3月18日10時から
PASMO協議会とパスモは3月18日10時から4月22日まで、「Apple PayのPASMO！ 1,000円分キャッシュバックキャンペーン」を開催する。購入後の払い戻しにより廃棄されることが多いカードからモバイル端末への切り替えを促すことを意図したキャンペーンで、期間中に一定の条件を満たすともれなく1000円のキャッシュバックを受けられる。 キャンペーンの概要 このキャンペーンは、開催期間中に以下の条件のいずれかを満たした場合に1000円をキャッシュバックする。開催期間外に手続きをすると対象外となるので気を付けよう。 期間中にPASMOカードに記録された2000円以上の定期券を「Apple PayのPASMO」に移行 期間中に「Apple PayのPASMO」で2000円以上のPASMO定期券を新規発行 期間中に「Apple PayのPASMO」を新規発行した上で、交通／買い物で2000
◆ 東京都の感染急増: Open ブログ
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2020年10月26日20:00 【画像】大正時代が舞台の鬼滅の刃、一方その頃の外国がこちらｗｗｗｗｗ Tweet 1: モザイク処理してください ◆OHkAckyBxBCh 2020/10/26(月) 16:13:08.012 ID:5yrceD8j0 1908年ニューヨーク 2: モザイク処理してください ◆OHkAckyBxBCh 2020/10/26(月) 16:13:32.114 ID:5yrceD8j0 1906年ボストン 1907年シカゴ 3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/26(月) 16:13:48.382 ID:bGi0eXirM 鬼からしたらこっちのが住みやすそう 4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2020/10/26(月) 16:13:54.331 ID:y+ffzhcs0 結構どこも田舎っぽいんだな 5: モザイク処理
国土交通省が5年に1度行っている「全国道路・街路交通情勢調査」。その調査員らの人手による調査が、この秋から廃止された。人手に代わって交通量の観測を担うのは、常時観測カメラとその映像を解析するAI等である。 【写真で解説】交通量はどうやって測っている？ CCTVカメラとAIを活用した常時観測化を目指す 歩道に座って道路を眺めながら手元でカウンターをカチカチと計測している人を、見かけたことはないだろうか。なかには、アルバイトで調査に参加した人もいるかもしれない。これは、都市計画や道路計画、商圏調査などのために歩行者通行量や車両交通量の計測を行う調査員だ。国が5年に1度行う「全国道路・街路交通情勢調査」でも、道路の利用のされ方の実態を把握するために、調査員が交通量などをカウントしていた。 この交通情勢調査の調査員が、なんと今秋の調査から廃止されるのだという。国交省が9月に公表した「ICTを活用し
静岡県小山町の県道「ふじあざみライン」で13日、光バスが横転し、1人が死亡、少なくとも20人が重軽傷を負った事故が起きている（TBS NEWS DIG）。ここは「運転の難所」との声もあるそうだが、路線バス車両を個人で運用している函嶺自動車交通さんがふじあざみラインについて、どのような道なのか実際に走行して調査した動画をアップしている（函嶺自動車交通【路線バス個人所有】さんのツイート）。 函嶺自動車交通さんは大型路線バス車両の三菱ふそうエアロスターを所有しており、動画では実際にこの車両で走行したと見られる様子が映し出されている。同氏の感想によれば、見た目では勾配が伝わりにくいものの、2速ですら加速しやすい急な下り坂となっており、報道等で聞くより恐ろしい道だと感じたとしている。 同様の検証は読売新聞の記事でもおこなっている。こちらでも制限速度はほとんどの場所で30キロとなっているものの、エンジ
新型コロナウイルスの感染拡大で従業員の一斉解雇の方針を示した都内のタクシー会社に対し、解雇の無効を求めていた運転手など81人が、12日、会社側との団体交渉で進展があったとして、裁判所への申し立てを取り下げました。 運転手らの代理人の弁護士によりますと、労働組合が団体交渉を重ねた結果、会社側は、退職合意書に署名した従業員でも撤回を認めるとしたほか、休業手当の支払いを約束するなど進展があったとして、12日、全員の申し立てを取り下げたということです。 運転手の中には退職を選ぶ人もいるということです。 運転手らの代理人の木下徹郎弁護士は「仮処分の申し立ては会社の方針の転換に一定の役割を果たしたと思う。引き続き交渉するが、くれぐれも真摯（しんし）な対応を求めたい」と話しています。 目黒自動車交通は、今月16日から事業を再開する方針で、金子健作社長は、「組合側との和解に向けて協議が進んだ結果だと受け止
再建された道の駅大谷海岸と、大谷海岸駅に停車する気仙沼線BRT（2022年10月） 「あり方」の議論が進む各地のローカル鉄道 三陸鉄道の復旧と「鉄道を廃止して栄えた町はない」という信念 鉄道が廃止された地域と、その周辺との比較 2014年～2024年の人口の推移。明確な差はみられない 2014年～2022年の観光入込客数の推移。気仙沼市や陸前高田市が躍進 鉄道が地域のために必要というのであれば 「あり方」の議論が進む各地のローカル鉄道 各地のJR線などの地方鉄道で、存廃を含むあり方に関する議論が進んでいます。 最近の大きなニュースとしては、以下のようなできごとがありました。 5月23日、2022年の豪雨災害で運休となっている青森県のJR津軽線蟹田～三厩間は、自動車交通への転換となることでJR東日本と沿線自治体が合意しました。 www3.nhk.or.jp 同じ2022年、路線上に線状降水帯
巨大伝言板に「なつかしい」「久々に見た」写真撮る人も 「大切な人への思いを、伝言板に書いてみませんか」――。2022年〜23年の年末年始、東京・池袋駅構内に大型の伝言板が設置された。「両親へ いつもありがとう」「来年も元気に過ごそう」など、チョークで思い思いの言葉が記された。 設置したのはプレスリリース配信サービスを運営するPR TIMES（東京都港区）。同社のプロジェクト担当者は23年1月6日、J-CASTニュースの取材に「訪れた人が懐かしさや物珍しさから立ち寄って参加いただけるように、そして、大切な人への思いを伝える手書きのメッセージの温もりを肌で感じられる場を作りたいと考えました」と設置理由を説明する。 両親や恩師への感謝の言葉、友人への激励などのメッセージが多く寄せられ、設置した1週間で約1000人の書き込みがあった。通行人の中には写真を撮る人や「なつかしい」「久々に見た」と口にす
週休3日制はあっても、週休4日制ってあまり見かけないですよね。 ただ、調査をしていくと週休4日制の会社員がけっこうありました！ ここでは、週休4日勤務可能な正社員をご紹介していきます！ ～簡単に自己紹介～ ミシェル 私自身も、現在月7万円の配当金をもらいながら生活しています。配当金推移は四半期毎にブログで公開しています。 サラリーマンとして働きながら、毎月手取りの50%を配当銘柄の購入に充てています。 お金のシガラミから解放されると、見えてくる景色が変わり、自分にとって重要なものが明確になってきました。 セミリタイアやFIRE、サイドFIREを目指す方のモチベーションを維持できるような発信を心掛けます！ リタイア後の生活を夢見ながら、一緒にセミリタイアを成し遂げましょう！ セミリタイア後の夢なども語っていきます。みなさんのお役に立てるよう頑張ります。 Youtubeでは全年齢型のセミリタイ
都バスもサービス休止「バス特」どこで使える？
首都圏のバス路線には、SuicaやPASMOで乗車すると「バス特」と呼ばれる割引があり、鉄道以上にお得に乗車ができました。ところが、バス特の仕組み自体は残っているものの、この2月からバス特を廃止するバス会社が続出。現在、バス特の割引を行うバス会社はわずか6社のみへと減ってしまったのでした。 バス特は運賃に応じてバスポイント 「バス特」とは「バス乗車特典サービス」の略称です。首都圏のPASMO加盟バス会社にSuica・PASMOで乗車すると、運賃に応じたバスポイントが貯まり、毎月1000円利用するごとにバス運賃に充てることが可能な「バス特典チケット」が手に入る仕組みです。 バスポイントは、対応するバス会社の乗車1か月分がすべて累積され、運賃1円につき1ポイント加算。例えば、A社のバスに月600円、B社のバスへ月700円乗ると、その月のバスポイントは1300ポイントです。 バスポイントが貯まる
マイルが貯まるクレジットカードとして人気のJALカード。さらにマイルを効率よく貯めて、念願の海外旅行を実現するため、「特約店」を使うのはお得なアイデアのひとつだろう。 JALカードの特約店とは？ JALカードは、マイルが貯まる「JMBカード」にクレジット機能がついたもの。そのJALカードを利用すると、JALのマイルが２倍貯まるのが、JALカード特約店だ。 【参考】JALマイレージバンク｜マイルが2倍たまるJALカード特約店 例えば、JALカードの「普通カード」の場合。通常は200円の買い物で1マイルの「ショッピングマイル」が貯まる。 これが、特約店でのJALカードの利用だと、100円の買い物で1マイル貯まる。 さらにカード年会費にプラスして3000円＋税を支払い「ショッピングマイル・プレミアム」に入会すると、ショッピングマイルが2倍になるのだ。 つまり、JALカードの「普通カード」で特約店
大型で非常に強い台風19号が接近するなか、鉄道や航空で計画的な運休が行われますが、タクシーも運行中止の可能性があります。 台数減、予約不可の可能性も 2019年10月12日（土）にも、関東または東海地方に上陸すると予想されている台風19号。鉄道や航空などで計画的な運休が発表されていますが、タクシーにおいても、各社が対策を検討中です。 拡大画像 三和交通のタクシー（2018年12月、中島洋平撮影）。 横浜や東京、埼玉に拠点を持つ三和交通（横浜市港北区）は、社員の安全を優先するため「全社的に運行中止を判断することもあり得えます」と話します。 国際自動車（東京都港区）は、動ける社員のみで走らせるため台数減が考えられるほか、状況に応じて出庫中のドライバーにも帰庫するよう命令する場合があるそうです。 大和自動車交通（東京都江東区）も、「基本的には台風でもタクシーは動きますが、出社できない者も出てくる
ご覧いただきありがとうございます。はじめまして、vToTvと申します 今回はGoogleマップの話題をご案内したいと思います。 ホームページ制作のお打合せ時やプライベートでの旅行などで役立つ交通系ナビツールはいろいろありますよね ちなみに、私は、GoogleMap派です。 ぶっちゃけ、Googleマップは、車のナビより使いやすいと思っています。 ナビで使えるGoogle Mapの最新機能 Googleマップは、使いやすいのでナビ代わりに使っていまして、よくお世話になっています。 ぶっちゃけ、Googleマップは、車のナビより使いやすいと思っています。 今回は、そのGoogleマップに関する新しい機能のご紹介です。 Googleマップで満員電車やバスの混雑予測ができるようになったのはご存知でしょうか？ 今までは、高速道路・道路が赤く表示されて混雑状態をリアルタイムで表示されていましたが混雑予
反則金はどこへ行く
2016.03.08 国家公安委員会委員長に就任してから、交通違反の取り締まりに関して、交通違反で納める交通反則金はどこにどのように行くのかというご質問をよくいただきます。 交通違反したドライバーの反則金は、国に納付されます。 これはまず、国の一般会計に入ります。 一般会計から「交付税及び譲与税配付金特別会計」に繰り入れられ、その額の約三分の一が特別交付金として市町村に交付されます。 残り約三分の二は都道府県に交付され、都道府県の公安委員会と道路管理者にさらに配分されます。 各自治体への配分は、総務省を通じて、１．交通事故発生件数、２．人口集中地区人口、３．改良済道路延長を指標として配分されます。 上記の１：２：３の比重は、２：１：１とされています。 こうして交付される特別交付金は、次の使途等に使われます 信号機の新設（公安委員会） 道路標識・道路標示の新設・補修（公安委員会、道路管理者）
モバイルPASMOのサービスが2020年春にスタートします。PASMOをAndroidスマートフォンで利用できるようになります。 アプリでチャージ PASMO（パスモ）協議会は、交通系ICカード「PASMO」がスマートフォンアプリで使える「モバイルPASMO」サービスを2020年春から始めると発表しました。 モバイルPASMOでは、カード式PASMOと同様に、電車やバスの交通利用、電子マネーのショッピングに使える上、以下のことができます。 ・アプリ上でのチャージ（入金）や定期券の購入ができる。 ・故障や紛失時も窓口などに行かないで再発行手続ができる。 画像：PASMOウェブサイトより モバイル定期券が使える モバイル端末を使った鉄道サービスと言えば、JR東日本の「モバイルSuica｣が先行しています。JR東日本利用者なら、スマホを使った鉄道乗車はすでに日常茶飯事のことでしょう。 しかし、モ
大手タクシー事業者が運転手の雇用を増やしている。大和自動車交通（東京・江東）は2023年度に採用人数を前の年度比2.2倍に増やした。国際自動車（東京・港）も同1.7倍に拡大、24年度も採用の手を緩めていない。トラック運転手の残業時間の上限が規制される「2024年問題」に備えて歩合で稼げるタクシー運転手の人気が高まった。「2024年問題によって働く時間を制限され、収入が減るトラック運転手は少なく
なぜ4/5ナンバー車の全幅は1695mmなのか マイナス５mmという不可解の背景（MotorFan） - Yahoo!ニュース
施行規則： 「自動車六法」という書物に関連する法規が書かれている。毎年更新されるが、高いので筆者は大幅な改訂がなければ３年に一度購入する。開いているのは道路運送車両法施行規則の中の車両寸法規定のページ。 日本版カタログとドイツ版カタログの表記の違い。アウディのカタログより抜粋。日本式表示は必ず５mm刻みになる。日本のカタログに記載されている数字は赤で示した。 室内寸法の表記は 日本でも1mm刻みである。これは「商品性を争う自動車メーカーを邪魔しない」という考え方がベース。道路運送車両法台46条に「保安基準は自動車の製作または使用に対し不当な制限を課してはならない」との条文があり、室内寸法の１mm... 1989年（平成元年）に物品税が廃止され消費税が導入されたとき、自動車税の仕組みも変わり、税額区分はエンジン排気量だけになった。それまでは車両寸法も税額を左右していた。５ナンバー寸法枠（全長
封入体筋炎患者闘病記 封入体筋炎患者のヒロです。病歴は２０２３年で満１５年、１６年目に入りました。在宅勤務の仕事とリハビリの日々を送り、細やかながらも家族３人で暮らしています。ブログ記事は闘病記と広島地元ネタ、社会保障などの時事ネタ中心です。希少疾患の封入体筋炎の周知が目的です。関心があれば、ツイッターなどでご紹介していただければ幸いです。疾患関係で直コメントが苦手の方は、ツイッターのダイレクトメールを利用してください。封入体筋炎の闘病史は各進行段階の症状や生活障害、必要な社会保障制度等をまとめています。良ければ参考にしてください。最新の封入体筋炎の状況は『近況について色々と』、取り組んでいるリハビリについては『２０年春～夏 筋疾患（封入体筋炎）リハビリ』にて素人の体感目線で書いています。モバイル版で読みにくい場合は、ＰＣ版に転換してからお読みください。 封入体筋炎の周知と脳の筋委縮予防、
ソニーのAI「需要予測サービス」を大和自動車交通が約2千台のタクシーに導入 乗務員用タブレットで効率的な走行ルートを支援 - ロボスタ ロボスタ - ロボット情報WEBマガジン
大和自動車交通株式会社は2021年4月1日より株主として参画しているS.RIDE株式会社を通じて、ソニーグループ株式会社が提供するAI「需要予測サービス」を大和自動車交通グループ東京都内約2,000台のタクシー車両に導入していくことを発表した。利用者の降車後、営業エリアに向かう際、タクシー乗務員に需要が高いスポットを経由する走行ルートを提案する等の機能を備える。 需要予測サービスの主な機能 「需要予測サービス」はタクシー内に設置されている乗務員用タブレットを通じてドライバーに効率的な走行ルートの意思決定を支援するサービス。ソニーグループのAI技術を活用し、東京都内で営業走行する10,000台を超えるタクシー車両の走行データを基に開発された。
◆ 「泉の波立ち」は閉鎖します: Open ブログ
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東京のタクシー会社の車両数と年間売上で大手が2強！ 日本交通グループと国際自動車kmグループが堂々トップ争い 車両台数が上位にありながら「売上」ランクでの上下の差が著しくあります 目立つ内容では東京・神奈川のタクシー会社は10位以内に7社がランクインされています やはり都心部の1台当たりの営業収入が高いことを意味しています 全国的にタクシー会社数は約6,445社、車両台数が1,992,753台 数字的には1社当たりの平均台数は309台ですが、実際には殆どの会社が中小の規模の事業者が多いのが特徴です しかし中には1,000台単位の車両を擁するグループ会社があります 今回は、各社の売上と保有車両台数をランキングしてみました タクシー就職のひとつの指標としてお役立てください 保有台数では、ダントツで第一交通グループが全国的にトップの位置にありながら、売上高はやはり東京勢が優位に上回る その中でも
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