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首都高速道路では、各種提供装置を用いて交通情報サービスを行っているが、システムの改修によりサービス内容を向上、6日までに提供を開始した。 (1)VICS簡易図形情報がより見やすく、分かり易い表示になった。主要地点までの所要時間表示や比較所要時間を表示。また、ビーコンの設置場所も本線料金所やトンネル手前など事故多発地点などの情報提供が必要な場所に変更した。 (2)経路や所要時間、料金案内においては、所要時間の算出レベルを多様化し、利用者のニーズに応じた所要時間の検索が可能。なお、年末年始やGWなど一部には対応してはいない。 (3)文字情報板にも、事故や故障車などがあった場合に、直近の本線上文字情報版へ車線情報が表示されるなどの機能を追加した。 (4)パーキングエリアでは首都高ナビがリニューアルし、ほぼすべての場所で、大型パネルで情報提供が可能になったほか、タッチパネルタイプの端末でも検索ルー
2009年のモーターサイクル・ロードレーシング世界選手権モトGPのチャンピオン、バレンティーノ・ロッシ選手は10日、スペイン・バレンシアサーキットにおいて、BMW『M3 GTS』をデモ走行させた。 画像3枚:BMW M3 GTSに試乗するロッシ選手 バレンティーノ・ロッシ選手はイタリア出身の30歳。125cc、250cc、500ccとステップアップし、2002年に始まった2輪の世界最高峰レース「モトGP」で初代チャンピオンに輝くと、2005年までの3年連続でタイトルを獲得。2006 - 2007年はタイトルを逃すが、2008年は9勝、2009年は6勝を上げ、モトGPを制した。 BMWは1999年から、モトGPにセーフティーカーを提供。さらに2003年から「Mアワード」と称して、モトGPの優秀ドライバーに、BMWのMモデルを贈呈している。ロッシ選手には10日、彼にとっては5台目のM車となる『
欧州カーオブザイヤー主催団体は、「カーオブザイヤー2010」の第2次選考7台を発表した。欧州メーカー以外では、唯一トヨタ『iQ』が選考に残った。 [画像7枚:欧州COTY第2次選考7台] 欧州カーオブザイヤーは2009年で23回目。ロシアを含む23か国、50名以上のジャーナリストが、2008年夏から2009年春までの1年間にデビューした新型車の中から、ベストな1台を選出する。11月末の最終投票の時点で、欧州5か国以上において、年間5000台以上を販売していることが条件だ。 欧州カーオブザイヤー2010の第2次選考7台は以下の通り。 ●シトロエンC3ピカソ ●メルセデスベンツEクラス ●オペル・アストラ ●プジョー3008 ●シュコダ・イエティ ●トヨタiQ ●フォルクスワーゲン・ポロ 欧州カーオブザイヤーは実用的な小型車が選ばれる傾向が強い。今回も高級車のメルセデスベンツ『Eクラス』を除い
米国トヨタ販売は、3日にラスベガスで開幕したSEMAショーにおいて、レクサス『IS1000』を初公開した。旧トヨタ『アルテッツァ』をフルチューン。最大出力は驚きの1000psを発生する。 画像5枚:レクサスIS1000(日本名:トヨタアルテッツァ) SEMAとはスペシャル・エクイップメント・マニュファクチャラー・アソシエーションの略で、米国のアフターパーツメーカーの統括組織。毎年11月に開催されるSEMAショーは、日本のオートサロン、ドイツのエッセンショーと並んで、世界3大チューニングカーショーに位置づけられる。 IS1000は米国在住のデビッド・ホァン氏が、レクサス『IS300』(日本名:旧トヨタ『アルテッツァ』)に10万ドル(約900万円)を投じてフルチューン。驚異的なパフォーマンスを秘めた4ドアセダンである。 エンジンは、旧トヨタ『アリスト』用の「2JZ-GTE」型3.0リットル直6
野村総合研究所は20日、2014年度までのユーザーインターフェイス技術の進展とそのインパクトを予測した「ITロードマップ」をとりまとめて発表した。 野村総合研究所によると、商品やサービスの購入・利用における顧客接点が、対面からPC・携帯電話などのIT機器へシフトすることにともなって、ユーザーインターフェイス技術が、商品やサービスを購入・利用する過程で得られる「顧客経験価値」に大きな影響を与えるという。 そして現在、ユーザーインターフェイス技術には2つの変化が起きているとする。1つはウェブアプリケーションの機能や性能が、OSに直接インストールして利用するアプリケーションソフトと同レベルに向上しつつあること。もう1つは、人にとって自然なユーザーインターフェイスの実現が進んでいることだ。 人にとってより自然なユーザーインターフェイスは、現実世界と変わらない言葉や動作(指差しや目配せなど)でITを
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本製品は、ハウジング部分に京セラが開発した装飾用素材「京都オパール」をあしらったカナル型イヤホン。開発が発表された9月の時点(関連ニュース)では未定だった正式な発売日などが明らかになった格好だ。 リアハウジング部分の突起を少なくすることでヘッドホンがピアスなどに当たりにくい形状を採用。ポート部分には「オーバル型ポート」を採用し、高いフィット感と優れた遮音性を実現したという。 また、イヤーピースには抗菌作用のある銀イオンを施し、交換用イヤーピースはM/S/SSの3サイズを用意している。 「京都オパール」は京セラが天然オパールと同一の石英粒子をもとに独自の宝石合成技術により育てている人工のオパール。本製品では、リアハウジングのプレート部に施した「朧月」と「桜」のモチーフに「京都オパール」を組み合わせることで、“悠久の美”“七彩の輝き”を持つ京都オパールの幻想的なイメージを引き立てるデザインを採
本機はダイナミック型の8.5mm口径ドライバーを搭載。独自のサウンドチューニングによる高音質設計により、力強い低音域とクリアな高音域の再生を合わせて実現しているという。再生周波数帯域は20~20,000Hz、音圧感度は104dB/mW、入力インピーダンスは16Ω。 耳穴への快適なフィットと遮音性を実現するため、低反発ポリウレタン製のComplyフォームチップを採用。シリコーンイヤーピースもS/M/Lの3サイズを同梱する。またコードには「からみ」や「よじれ」を起こしにくい編み被覆コードを採用したほか、使用時のぶらつきや収納時のからまりを防止するスライドアジャスターがコードに装着されている。 【問い合わせ先】 イメーション お客様相談室 TEL/0120-81-0544
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