【BROMPTON】新たな選択肢、シンプルなフロントバッグが登場。FAHRER「FRONT BASKET」 | 船橋で自転車をお探しならY's Road 船橋店
弊社、ワイズロードだけが取り扱っておりBROMPTON向けアクセサリーも出している“FAHRER” 取っ手とフレームカバーを両立したHANDEL CARRYが人気ですが、新たなアイテムが登場しました。 シンプルなデザインが魅力的なフロントバスケットです。 高さは20cmある深めの仕様なので、ポタリングの帰りにスーパーなどでお買い物も出来るでしょう。 幅39cmで奥行29cmなので大き目の箱なども入ると思います。 スチールフレームのBROMPTONに合う新たなバッグが加わりました！ BROMPTON在庫リスト公開中 【BROMPTON】 やっと4月入荷予定分がやってきました！ 人気カラーも入荷してますよ！！ ブラックラッカー＆ブラックエディションは成約特典があります！ 【春のお得なキャンペーン！】 BROMPTONのブラックラッカー or ブラックエディションをご成約で便利なアイテムが付いて
DAHON K3とDovePlus に使えます
ここの所の熱さはとても5月とは思えませんね。 本日実は娘の運動会だったのですが、日影が全て陣取られており、日中日の当たる場所にいたら辛いこと辛いこと・・・ とはいえ福岡は32度。まだ他の地域よりは高温とは言えないので良かったですが、これからの夏が不安。 さて本日はDAHON K3 にリクセンカウルをつけたお話。 以前にもリアキャリアをつけたりハンドルをつけてポジションチェンジをしたお客様、もう少し積載量が欲しい時がある、という事で色々ご提案をして生まれたのが今回の仕様。 リクセンカウル、ショッパープロ+エクステンダー 今回も色々と検討したのですが、前側はステム根本から折曲がるので、余り重たいものを乗せたくない。ヘッドあたりに響くから。んでお客様は小柄で体重も少ないので今回はこの手法にしました。エクステンダーは目一杯上に取付。こうすればK3 やDovePlus は装着したまま折りたたみが可能
DAHON K3 にフロントラック
10月のキャンプツーリング時、私は後追い組としてDAHON K3 で輪行して参加したのですが、その時に思ったのが積載量の低さ。以下画像はその時のモノですが、大型サドルバッグにテント・イス・シュラフマットを入れて、ステムバッグにとハンドルバッグに財布や小物、コップ等々を入れたらもうそれで終了・・・シュラフも着替えも食材もお酒も水もほとんど背中のリュックです。オルトリーブのメッセンジャーバッグ（30リットル）がパンパン。 今後も輪行キャンプをするに当たり、一番キャンプに不向きなK3 でどこまでできるか試したいという天邪鬼な私はかねてから思っていたフロント側の積載量アップを試みました。 フロント側の積載をアップする際に考えたのが、過去にご紹介したDAHON 純正のEZBasket を取り付ける方法。確かにカゴ便利。着脱できるし結構のせれるし。しかし、折りたたんで輪行袋に入れるには縦側がちょっと大
1,500円のこれで、自転車が「買い出し最強マシン」に変貌した… | ROOMIE（ルーミー）
食料品の買い出しはどうしても必要ですが、回数はなるべく減らしたいところ。 先日、都知事からも「買い物は3日に1度程度に」との呼びかけがありましたね。 でも実際に3日分の食料品を一度に買ってみると、持ち帰るのも大変な量になりがちで、買い出しのたびにストレスを感じる日々……。 かといって車もないし、どうしたものか……。 自転車に「パニア」をつけて解決しよう！ そんなことを考えていたときに見つけたのが、コペンハーゲン発の自転車用品ブランドCOBAGSの「BIKEZAC」。 一言でいうと、自転車のリアキャリア（うしろの荷台）につけられるエコバッグです。 自転車に取付可能なバッグのことを「パニア」といったりしますが、探すと結構しっかりしたものが多く、値段も張るものが多いんですよね……。 このBIKEZACはリアキャリアがあれば大体どんな自転車にも取付可能で、何よりも1,500円以下というお手頃価格が
BIKEZAC by COBAGS - RINDOWBIKES OFFICIAL WEB SITE
BIKEZACは、デンマーク コペンハーゲンで誕生しました。 自転車が行き交う街中で、気軽に荷物を運びやすく出来ないか？を考え、BIKEZACは生まれました。 Co2の排出を抑えるエコな発想で、何度も繰り返し使える自転車用ショッピングバッグです。 BIKEZACは軽量で、普段は折り畳みカバンの中に収納可能で、お買い物の際にそのポテンシャルを発揮します。 デイリーに気軽に使用出来るBIKEZACですが、収納性、耐荷重は見た目以上です。 日本国内でも有料化が義務化するショッピング袋。 お気に入りのエコバッグの中に一つ加えて頂ければ嬉しいです。 BIKEZAC - 2.0 - TEAL 素材 : 100% リサイクル Durable Woven PP 防水加工、リフレクティブステッチ採用 耐荷重 8Kg size 40 x 29 x 18 cm ( 使用時） （折畳んだ時の寸法 30 x 2
ダホン ボードウォーク ミニベロ 小径
DAHON BOARDWALK (ダホン ボードウォーク) 参照：【ノーマル１３ｋｇ/フル装備１５Kg/クロモリフレーム単体重量3640ｇ】 軽量アルミ全盛の時代に、クロモリフレームのしなやかな乗り味が特徴のボードウォークはその名の通りＢｏａｒｄＷａｌｋの鍵盤を奏でるワルツのリズムが似合うバイクです。登板力UPと街中での使い勝手、輪行の良さを狙い改造できましたが、重量増は否めません。オルマイティーの使い良さは捨てがたいポタツー仕様のボードウォーク改。 ボードウォークの利点は、アルミフレームに無い柔らかい乗り味で２０Km/ｈそこそこまでの使用に向くが、これ以上にスピードを上げると段々フレームがついてこない欠点があり、下り坂等で５０ｋｍ/ｈ超になるとメインの円形フレームが８ノ字にヨレて安定感を失い怖い。 ダホン・メトロは手放し走行できるが、ボードウォークはできない。
DAHON ボードウォークにリアキャリア装着 : 自転車のある暮らし
7月15 DAHON ボードウォークにリアキャリア装着 カテゴリ:自転車Boardwalk 南風自転車店さんのブログに、 ボードウォークにツアーラックを装着し、 サイドバッグを取り付けている方の写真が掲載されていました。 その姿は、自転車を生活（お仕事？）にきちんと活用されている事が伺えて、 とてもシブく（最近の人はあんまりこの言葉を使わないらしい・・・） 自分も、早速マネしようとツアーラックを探してみたのですが、 どこも欠品、台湾の通販サイトでも欠品という状態で あるのは一般的な20インチ用のキャリアばかり・・ 20インチ用のキャリアって取り付け位置が低くてサイドバッグをつけると 地面にすったり、ペダリングする度かかとに当たったりして使われへんのですわ。 そんなことで途方に暮れておりましたが、 ふと物置に眠ってる 700c用のリアキャリアの事を思い出して、 ボードウォークにあてがってみま
Fuji Herion Rにチョイカスタム | velo life UNPEU
Fuji Herion Rにちょいカスタムで、リアキャリアの取り付けのご依頼を頂きました。 いつもカスタム系の記事の時はガッツリ系のカスタムが多いんですけど、今回はキャリア付けただけ、のチョイカスタム。 なんでこれを紹介しようと思ったかと言うと、こういう小慣れた感の香ってくる自転車をもっと皆さんに評価して欲しいから。 車両はFUJIのHERION R。クロモリのホリゾンタルフレームにShimanoクラリスの2×8段変速というとても素直な奴。 過度に凝りすぎたデザインでもなく、あからさまなクラシック感でもなく、”今”乗りたい標準的なクロモリスポーツミニベロっていうのを体現しているって感じでしょうか。 今回はリアキャリア＆パニアバッグを取り付けてのご納車です。 パニアバッグは決してツーリング用ではなく普段使い用として、取り回しのいいサイズ感を使い勝手のいいものをチョイスしてもらってます。 ちな
K3 だってカゴ着けたい！
弊店で一番売れる折りたたみ自転車はDAHON K3 なのですが、売れる自転車は同じですが、使い方は人それぞれ。今回のK3 はお客様のご依頼でカゴが欲しい！との事。元々DAHON からEZ Basket というものが出ておりますが、タイヤサイズ20インチなら大丈夫だろうけどK3 の14インチは大丈夫？。取付出来る？とご質問頂く事がありますが、全然取り付け出来ますからね！ DAHON EZ Basket 5,500円（税別） 何と言っても素晴らしいのはこの状態で折りたためること！カゴをつけたら折りたためない！なんて本末転倒な事にはなりません。 しかも、使わないときは簡単にバスケット部分だけ外す事が出来ます！バスケットを外せばフロントキャリアがつくだけなので、シンプルなもんです。 これで普段使いも出来るK3 が仕上がりました。 元々見た目以上によく走るK3、これで更に便利さ具合も良くなっ
2歳の誕生日にかっちょいい三輪車を買おうかなと思ったら…
今夜はダラダラとネットで三輪車でも探して、いずれポチろうかしらーなんて思っていたら、思いがけず、いろんなアドバイスを頂いてしまいました。まとめてほしいという方がいたのでサクッとトゥギャッったよ。 三輪車は、使える期間は短いけど、押し棒つきならお散歩などにも使える。いきなり自転車は、乗れる期間が長くて、スピードが出るので子供が楽しめそう。ミニバイクは、おそらく持ち運びに便利。 …まだ何を買うか決められないですー！
SBC 茅ヶ崎店: 小径電動アシスト自転車にHAMAX？
皆さんこんにちは SBC茅ケ崎店の店長Nです。 今日は久しぶりにHAMAXなどのチャイルドシート関係の記事を書こうと思います。 正直、ここの処ワザと、チャイルドシート関係の記事は書かない様にして降りました。 その理由は何個か有るのですが、１番の理由は お客様がご自身の価値観や安全に対する 意識で、お子様の為のチャイルドシート選びをして頂きたかったからです！ 今までにも何度かチャイルドシートや、お子様を乗せて安全にご使用頂ける自転車も ご紹介させて頂きました。 そのご紹介の中にチャイルドシートや自転車を選ぶためのヒントも有ったと思います。 １人１人皆さん違った価値観をお持ちですので、これで完璧と言うチャイルドシートも 自転車も存在しません。 だからこそ、お客様ご自身の価値観で判断し、考えて頂きたく 当店からの情報は控えて降りました。 その様な中、最近電動アシスト自転車、特に小径車輪の電動アシ
【楽天市場】エラー
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ITmedia Biz.ID：自転車ルートの高低差を調べる
自転車に乗って、混んでいる車を横目にスイスイ進むのは何とも気持ちがいい。快適な自転車通勤を目指すには、高低差を調べよう。 自転車に乗るのに大事な点はいくつかある。幅が広い道路であること、きれいに舗装された路面であることなどだ。個人的にもっとも重要な点としてチェックしたいのが、高低差である。Wikipediaによれば、筆者が勤める東京は「日本の三大都市圏の中で神戸市に次いで坂が多いといわれる。これだけの都市で坂が多い街は世界を見ても少ない」という。Wikipediaでのカテゴリ「東京都の坂」には51ものページがあった。 自動車やバイクのように原動機が付いていない自転車でロングライドする時に、もっとも大きな障壁となるのがこの坂道だ。往路は気持ちいい下り坂でも、疲れた復路では心臓破りの上り坂に変貌する。30過ぎた筆者に、そんな“急峻な”坂道は若干手に余る、もとい足に余るのだ。 この2月に引っ越し
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