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未来の検索結果(絞り込み: 3 users 以上)11130 件中 1 - 40 件目

  • 独身男性は平均66歳で亡くなりますが、年金支給は65歳からです。現場からは以上です📉👨👼

    おもち|20代から始める余生 @fire_omochi Kindle Unlimitedが『2カ月99円』の期間限定キャンペーン中です! 年収アップや節約・資産運用に役立つ本がたくさん読めるので、まだ登録していない方はこの機会に登録してみてください! amzn.to/3npJ5bv pic.twitter.com/pg7MowUlQR 2022-06-24 08:18:01

    独身男性は平均66歳で亡くなりますが、年金支給は65歳からです。現場からは以上です📉👨👼
    • ホロライブが夢見る,メタバースとの幸せな関係とは――不定期連載「原田が斬る」,第9回はカバーCEO・谷郷元昭氏がVTuberの未来を語る

      ホロライブが夢見る,メタバースとの幸せな関係とは――不定期連載「原田が斬る」,第9回はカバーCEO・谷郷元昭氏がVTuberの未来を語る 編集部:touge ライター:丸谷健太 カメラマン:佐々木秀二 123→ 「鉄拳」シリーズプロデューサー・原田勝弘氏による対談企画「原田が斬る!」の第9回をお届けする。 原田氏が今回の対談相手に選んだのは,大手VTuber事務所として知られるホロライブプロダクションの運営元・カバーの代表取締役社長CEO 谷郷元昭氏だ。 一過性のブームという段階を超え,今やネット上のエンターテイメントのいちジャンルとして確立した感のあるVTuberだが,そのトップランナーの一人であるカバーはVTuber事業のさらなる広がりを期したメタバースプロジェクト「ホロアース」を発表し,その開発に注力していると言う。 ホロアース 一見してまったく別ものとも思えるメタバースとVTube

      ホロライブが夢見る,メタバースとの幸せな関係とは――不定期連載「原田が斬る」,第9回はカバーCEO・谷郷元昭氏がVTuberの未来を語る
      • ネタにマジレスになるからあんまり言いたくないけど、はてなにはびこる日..

        ネタにマジレスになるからあんまり言いたくないけど、はてなにはびこる日本はこれから没落してくって言う論調は、これからの日本をつくる若者の力を信用してないってことで、若者に対してすごく失礼なことだと思う 自分も若者の時代があったのに年老いると若者を信用しなくなるのかね

        ネタにマジレスになるからあんまり言いたくないけど、はてなにはびこる日..
        • 「スマホに別れを告げる日」は2050年、みずほ銀行が「メタバース普及」を大胆予測のワケ

          【再掲・追悼】元ソニーCEO出井伸之氏対談:激変するB2Bマーケティング、「データドリブンの進化」で戦え

          「スマホに別れを告げる日」は2050年、みずほ銀行が「メタバース普及」を大胆予測のワケ
          • 長澤まさみさん、賀来賢人さんら「わたしも投票します」。人気芸能人26人が、若者へメッセージ【参院選2022】

            長澤まさみさん、賀来賢人さんら「わたしも投票します」。人気芸能人26人が、若者へメッセージ【参院選2022】 VOICE PROJECTの「#わたしも投票します」動画が公開。池田エライザさん、北村匠海さんなども出演し、投票や社会、未来への思いを率直に明かしています。

            長澤まさみさん、賀来賢人さんら「わたしも投票します」。人気芸能人26人が、若者へメッセージ【参院選2022】
            • 【悲報】今後EVシフトによって日本の自動車メーカーは縮小し、テスラ、ヒュンダイ、中国BYDが圧倒的勝ち組になる

              ウミガメ@自動車の未来予測 @turtle_auto 少し時間ができたので、今世界の自動車メーカーが直面している課題、そして今後の業界の行く末について解説したいと思います。結論から言うと、今後3年間くらいかけて日米欧の既存の自動車メーカーはジワジワと縮小し、テスラやBYD、現代G辺りが圧倒的勝ち組になると見ています。👇 2022-06-19 09:28:35 ウミガメ@自動車の未来予測 @turtle_auto 現在大きく二つ問題があり、一つが部品供給の滞りです。コロナ発生以降、世界中のOEMが半導体やワイヤーハーネスといった基幹部品の不足で満足に車を作れずにいます。一方で、需要過多により販売時の値引きが抑えられ、販売台数は減っているのに利益は同水準というおかしな事態が発生しています。👇 2022-06-19 09:29:40 ウミガメ@自動車の未来予測 @turtle_auto 二つ

              【悲報】今後EVシフトによって日本の自動車メーカーは縮小し、テスラ、ヒュンダイ、中国BYDが圧倒的勝ち組になる
              • 洋介犬@LaLaLa…YC烈で新連載開始! on Twitter: "昨今のエンタメの消費速度が爆速インフレ化しているのが怖い。 WEB漫画は週刊がデフォで隔週が「遅い」「サボり」と罵られる。 YouTube動画は週二でアップしないと見捨てられる。 どんどんどんどん加速している。 作家側もどんどん損耗していく。 大丈夫なのだろうか。"

                昨今のエンタメの消費速度が爆速インフレ化しているのが怖い。 WEB漫画は週刊がデフォで隔週が「遅い」「サボり」と罵られる。 YouTube動画は週二でアップしないと見捨てられる。 どんどんどんどん加速している。 作家側もどんどん損耗していく。 大丈夫なのだろうか。

                洋介犬@LaLaLa…YC烈で新連載開始! on Twitter: "昨今のエンタメの消費速度が爆速インフレ化しているのが怖い。 WEB漫画は週刊がデフォで隔週が「遅い」「サボり」と罵られる。 YouTube動画は週二でアップしないと見捨てられる。 どんどんどんどん加速している。 作家側もどんどん損耗していく。 大丈夫なのだろうか。"
                • カラオケで『LOVEマシーン』を楽しく歌っていたのに歌詞のとある部分で皆んな頭抱えちゃった「当時も別に…」

                  Rié Yoshida🌹 @Rieyoshida_ カラオケで「Loveマシーン」を皆んなで楽しく歌っていたのに、「日本の未来は…世界が羨む」ってところで皆んな頭抱えちゃった🥺 2022-06-10 06:25:36

                  カラオケで『LOVEマシーン』を楽しく歌っていたのに歌詞のとある部分で皆んな頭抱えちゃった「当時も別に…」
                  • ジョナサン・ハイトが解き明かす「アメリカ社会がこの10年で桁外れにバカになった理由」 | 「現代のバベルの塔」はいかにして建設され、崩されたのか

                    アメリカという「現代のバベル」 崩壊後のバベルに生きるというのはどんなものだろう? 創世記には、ノアの子孫たちがシナルの地に巨大な都市を建設したと記されている。彼らは自身らの「名を高めるため」に、「頂上は天まで届く」塔を建てた。神は人間の傲慢に腹を立てて言った。 「見よ。彼らは一つの民であり、一つの言葉だけをもつ。そしてこれは、これから彼らが為すことの始まりに過ぎないのだ。今や、彼らが為そうとすることで不可能なものはなくなった。さあ、下界に降り、彼らの言葉を乱そう。彼らが互いの言うことを理解できなくなるように」 聖書の本文に記述はないが、この物語の有名な解釈の多くでは、神が塔を破壊したことになっている。そこで、この劇的な場面を心に描いてみよう。人々は互いにコミュニケーションを取ることができず、互いの無理解を呪い、廃墟の中を彷徨うのだ。 このバベルの物語は、2010年代のアメリカで起きたこと

                    ジョナサン・ハイトが解き明かす「アメリカ社会がこの10年で桁外れにバカになった理由」 | 「現代のバベルの塔」はいかにして建設され、崩されたのか
                    • 看護師 休日 あっという間に夜になったー(◞‸◟) - 単身赴任 自炊(^^♪

                      こんばんは。 気付けば夜になっている(*''▽'') 明日は、仕事だぁ~ 今日は、「カレー」が食べたい(≧◇≦) 味付き肉(^^ゞ 玉ねぎ投入 茄子も投入 最後は、じゃがいも 見た目悪いですが(^^♪ 本日は、2品で。 今日も 食材が購入できたこと。 夕食が食べれたこと。 本当に感謝です。 シャワー浴びて、パワーポイントします( 一一) 最後まで読んで頂きありがとうございます。 にほんブログ村

                      看護師 休日 あっという間に夜になったー(◞‸◟) - 単身赴任 自炊(^^♪
                      • 「世界はなぜEV一択なのか」 トヨタ社長に“直球質問”してみた 【回答全文あり】

                        国内外でガソリン車から電気自動車(バッテリー式電気自動車、BEV)にシフトする動きが進む中、人々に「次世代自動車=EV」という認識が浸透しつつあるように感じる。豊田章男社長に「世界はなぜEV一択なのか」と直球質問した。 地球温暖化の一因とされる二酸化炭素(CO2)削減のため、国内外で自動車をガソリン車から電気自動車(バッテリー式電気自動車、BEV)にシフトする動きが進んでいる。メディアも、自動車各社の新型BEVの動向を報じており、いつの間にか人々に「次世代自動車=EV」という認識が浸透しつつあるように感じる。

                        「世界はなぜEV一択なのか」 トヨタ社長に“直球質問”してみた 【回答全文あり】
                        • 稼げない男性は子供を残せず次々と死んでいく…これから日本が直面する「非常に苦しい20年」に起きる事(プレジデントオンライン) - Yahoo!ニュース

                          ■そもそも「出産適齢期」の女性が減っている アメリカの実業家、イーロン・マスクさんが日本の人口減少に触れ、Twitterで「日本はいずれ消滅する」と書き物議を醸しました。 【この記事の画像を見る】 まあその通りですからね。 これに対しては、少子高齢化の問題を政策的に問題だとする日本人の反応も相次ぎ、少子高齢化対策で無策な戦後自民党政治に対する批判の声も多く寄せられました。 さらに、6月3日に厚生労働省が発表した2021年の日本の合計特殊出生率は1.30と、過去4番目に低い数字となったと報じられ、国立社会保障・人口問題研究所が2017年に予測していた人口推計が約4年から6年前倒しで少子化が進行したぞということが明らかになってしまいました。 後述しますが、出生数と大きな因果関係を持つ婚姻数も19年から10万件近く減少し21年は50万1116組となり、何とも大変なことになりました。マスコミ各社も

                          稼げない男性は子供を残せず次々と死んでいく…これから日本が直面する「非常に苦しい20年」に起きる事(プレジデントオンライン) - Yahoo!ニュース
                          • 日本通信、ドコモに音声網の相互接続を申請

                            日本通信は6月10日、NTTドコモの音声通信網と日本通信の音声通信網との相互接続について、NTTドコモに申し入れたと発表した。日本通信は2007年の総務大臣裁定により、データ通信網との相互接続は実現しているが、携帯電話番号に関する規制の問題があり、音声通信網との接続は実現できていなかった。2021年12月開催の総務省情報通信審議会で、MVNOに直接携帯電話番号を付与する旨の方針が示されたことで、MVNOがさまざまなサービスを開発し提供できるという。 日本通信は6月10日、NTTドコモの音声通信網と日本通信の音声通信網との相互接続について、NTTドコモに申し入れたと発表した。 日本通信は2007年の総務大臣裁定により、データ通信網との相互接続は実現しているが、携帯電話番号に関する規制の問題があり、音声通信網との接続は実現できていなかった。 これまで国内外全てのMVNOは携帯キャリアが技術的あ

                            日本通信、ドコモに音声網の相互接続を申請
                            • 配信ライブ☕️🌿 〜雨の季節に☔️ 〜 - 山田 ひかるのブログ

                              こんにちは! お越しくださりありがとうございます(*'-'*)/ 今日は「時の記念日」✨ いつもより時間や時計を気にして過ごしてみるのもいいですね⏰⌚️⏳🕰 🌿Cafe Duo Live vol.5 ~online~🌿 皆さまの大切なお時間を割いてご視聴いただきまして 本当にありがとうございました♡ あたたかな応援メッセージやチャットを拝見しながら 皆さまのお顔を思い浮かべたり想像したりして とても楽しく幸せな時間を過ごすことが出来ました♫ 心より感謝申し上げます✨ 〜 セットリスト 〜 あの日の海岸線 (オリジナル) It's Me       (オリジナル) 森の扉                  (オリジナル) ♫カーペンターズ特集 Yesterday once more   イエスタディ・ワンス・モア Please Mr.Postman   プリーズ・ミスター・ポストマン

                              配信ライブ☕️🌿 〜雨の季節に☔️ 〜 - 山田 ひかるのブログ
                              • 「フェミニズムから離れていく若い女子」は何を考えているか?|来殿ベル(らいとのべる)|note

                                こんにちは。来殿ベルです。 2019年、社会学・ジェンダー研究者で武蔵大学他非常勤講師の高橋幸氏が『「フェミニズム離れ」する若い女子が抱いている違和感の正体』と題した論考を現代ビジネスオンラインで発表でしました。 高橋氏は、2021年にもほぼ同趣旨の主張をシンポジウムで繰り返しています。(こちらのページから氏が作成・使用した資料がダウンロードできます。) 高橋幸『ポストフェミニスト的言説パターンの登場とその特徴』スライド5より 興味深いテーマですが、私自身、まさしく「フェミニズム離れ」を起こしている若い女子(20代女性であれば入ります……よね?)として、この論考では最も重要な「フェミニズム離れの原因」が書かれていないと感じました。その点を今回のnoteで明らかにしたいと思います。 高橋氏は、若い女子のフェミニズム離れは「フェミニズムの誤解」によるものであり、「本当は手を取り合える」としてい

                                「フェミニズムから離れていく若い女子」は何を考えているか?|来殿ベル(らいとのべる)|note
                                • 「握手会」と最近のCD売上のこと - WASTE OF POPS 80s-90s

                                  音楽業界、「盤」を売るためにアイドル歌手が「握手会」を開催するというのは、自分が認識している限り1980年代からあったもので。 それらのほとんどはレコード会社の地方支社と地元のレコード屋が組んで、ちょっとした都市のジャスコとかのショッピングセンターであったり街中の公園のステージで開催され、数曲披露してからの握手会(もしくは購入したシングルジャケットにサイン会)という流れ。 私も、伊藤麻衣子さんがそういうキャンペーンで四日市の諏訪公園に来たのに行っています。可愛かったです。 当然ですが当時の「熱心なファン」の中には、何枚も購入して何回も握手する人も少なからずいらっしゃいました。そこらは今とさして変わりません。 菊池桃子等ごく一部は既に1980年代半ばの時点で「全国握手会」と称して大会場に大人数を集めての握手会を開催していたようですが、そういうイベントを他歌手も続々追随してメジャーな現象になる

                                  「握手会」と最近のCD売上のこと - WASTE OF POPS 80s-90s
                                  • 収益化攻略ガイド公開! 合わせてはてなブログPro新規登録キャンペーンも同時開催します! - 週刊はてなブログ

                                    今はてなブログProに申し込むと、特製グッズが必ずもらえる!はてなブログで収益化をしてみたい方のための「はてなブログ収益化攻略ガイド」を公開しました。 これまで「収益化にチャレンジしたいけどやり方がよくわからない……」「情報発信ブログじゃない雑記ブログでもできるの?」と思っていた方は、ぜひこの機会に収益化にチャレンジしてみてください! blog.hatenablog.com はてなブログ収益化攻略ガイド公開に合わせて、はてなブログProキャンペーンも開催! 「はてなブログ収益化攻略ガイド」の公開に合わせて、有料プラン「はてなブログPro」新規登録キャンペーンを実施します。 キャンペーン期間内に、はてなブログProをお申し込みいただいた方全員に、 はてなスター(ブルー)5個 お名前.com で.comドメイン1年分無料プレゼント さらに、はてなブログPro 1年コース、2年コースをお申し込み

                                    収益化攻略ガイド公開! 合わせてはてなブログPro新規登録キャンペーンも同時開催します! - 週刊はてなブログ
                                    • 「蒲蒲線」計画の全詳細。東急と京急が蒲田で接続、2030年代開業へ! | タビリス

                                      東急蒲田駅と京急蒲田駅を結ぶ「蒲蒲線」計画が動き出します。大田区と都が費用負担に合意し、2030年代の開業を目指すことが決まりました。 東急多摩川線を京急蒲田へ 蒲蒲線は、約800m離れている東急蒲田駅と京急蒲田駅を結んで、最終的には羽田空港への乗り入れを目指す新路線です。総距離は3.1kmです。 東急多摩川線が矢口渡駅と蒲田駅の間で地下に入り、京急蒲田駅を経て、京急空港線の大鳥居駅まで建設する構想です。大田区では、「新空港線」と呼んでいます。 画像:大田区ホームページより 東急多摩川線と京急空港線の直通運転も模索されていますが、東急多摩川線は狭軌(1067mm)、京急空港線は標準軌 (1435mm) と軌間が異なるため、現在の車両では乗り入れることはできません。 直通運転ができなければ大鳥居まで作る意味がありませんので、まずは「第1期事業」として矢口渡~京急蒲田間だけを建設し、東急線と京

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                                      • 今週のはてなブログランキング〔2022年6月第1週〕 - 週刊はてなブログ

                                        はてなブログ独自の集計による人気記事のランキング。5月29日(日)から6月4日(土)〔2022年6月第1週〕のトップ30です*1。 # タイトル/著者とブックマーク 1 ソフトウェアエンジニアでテストマンな私が家を買う際にやったこと - 若くない何かの悩み by id:devorgachem 2 最近Amazonプライムで観た面白かったけど胸糞悪くて二度と観たくない邦画5選 - kansou by id:ikdhkr 3 中年IT人材おじさんの平穏 - megamouthの葬列 by id:megamouth 4 書籍「達人が教えるWebパフォーマンスチューニング」はチューニングの考え方を教えてくれる良本 - Gマイナー志向 by id:tmatsuu 5 Re: NginxとApacheって何が違うの?? - inductor's blog by id:inductor 6 kindle

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                                        • 【売られた有人島】50年前に島全体が苦渋の決断で売却された話。そこには予想外の原因があった。→「日本の未来みたい」「たった一つの出来事が島の運命を決めてしまった」

                                          R774@まとめ屋 @kendou774 スレッドにします。 『売られた有人島』断崖に囲まれた小さな島。50年前、島は売却された。それは島民たちにとって苦渋の決断だった。地図上には、今でも建物と神社の記号が見える。しかし、航空写真に写るのは、緑に包まれた島の姿だ。売却から50年後の島を確かめるため、萩市『尾島』に行ってみた。 pic.twitter.com/8ahB1ccGmC 2022-06-05 17:46:00

                                          【売られた有人島】50年前に島全体が苦渋の決断で売却された話。そこには予想外の原因があった。→「日本の未来みたい」「たった一つの出来事が島の運命を決めてしまった」
                                          • 文字起こしと日本語入力の未来

                                            LINEがCLOVA Noteという文字起こしアプリを無料公開した。これをきっかけに、高度な文字起こし機能が日本語入力をどう変えていくか、考えてみた。 現在日本語を文字化するという手段は、キーボード入力を変換するためのIM(Input Method)が主力だが、開発できるのはOS提供会社と、ごく少数のサードパーティに限られる。 だが昨今、AI音声認識によるテキスト変換サービスが次々と登場し、テキスト作成にイノベーションをもたらしつつある。IM開発と違い、AI音声認識ではプレイヤーががらりと変わるというのが面白い。特にスマートスピーカーを展開している企業は常に音声データを解析しまくっているため、有利なのだろう。 Googleは直接コンシューマーユーザーにサービス提供しているが、AmazonはAWSの組み込みエンジンとして「Amazon Transcribe」を提供している。Appleは個人情

                                            文字起こしと日本語入力の未来
                                            • ネコ型平次

                                              男だったらテ・カ・テ~カ 冴~えてもつれた謎を解く 誰が呼んだか、ぼ~く ネコ型ぁ~、平次ぃ~ 未来の世界の~、八百八町ぉ~ 今日も決め手のぉ、ほんわかぱっぱー、ドラが~飛~ぶ~

                                              ネコ型平次
                                              • 教育未来創造会議「第一次提言」を受けたこれからの大学について<br />(進学者のニーズや人材需要に対応するための学部再編と理系女子学生の活躍促進について):文部科学省

                                                現在位置 トップ > 会見・報道・お知らせ > 大臣記者会見等 > 末松信介 文部科学大臣の会見 > 教育未来創造会議「第一次提言」を受けたこれからの大学について (進学者のニーズや人材需要に対応するための学部再編と理系女子学生の活躍促進について) 去る5月10日(火)、内閣総理大臣を議長とし、私が議長代理を務める教育未来創造会議において、「我が国の未来をけん引する大学等と社会の在り方について(第一次提言)」が取りまとめられました。この提言は、我が国が置かれている現状や人材育成を取り巻く課題を踏まえ、基本理念、在りたい社会像、目指したい人材育成の在り方を整理した上で、 ① 未来を支える人材を育む大学等の機能強化 ② 新たな時代に対応する学びの支援の充実 ③ 学び直し(リカレント教育)を促進するための環境整備 に特に焦点を当てて、今後取り組むべき具体的方策を取りまとめたものです。 この提言を

                                                教育未来創造会議「第一次提言」を受けたこれからの大学について<br />(進学者のニーズや人材需要に対応するための学部再編と理系女子学生の活躍促進について):文部科学省
                                                • 未来人の見分け方

                                                  煙草の煙を極端に恐れる煙草嫌いの人はそんなに珍しくもないが、未来人の煙草に対する拒絶反応はレベルが違う。 煙草の煙を完全に毒物として認識している。 口語の発音で文章を書く「言った」を「ゆった」と表記したり、「これは」を「これわ」と書くのは未来人の特徴。 未来の日本語には「を」という文字がないので「を」の文字を上手く書けない人も多い。 缶ジュースがうまく飲めない未来の缶ジュースはすべてペットボトルのように上部が三角形になっている。 なので筒状の缶ジュースを飲むことに慣れておらず、よくこぼしてしまう。

                                                  未来人の見分け方
                                                  • 軽EVは売れるのか、日産と三菱自動車の未来を占う潜在顧客の声

                                                    三菱自動車が2022年5月20日に発表した新型の軽電気自動車(EV)「eKクロスEV」は、20kWhの電池を搭載し、航続距離は最大で180km(WLTCモード)を実現。価格は239万8000円(税込み)から(出所:三菱自動車) EVは昔から「シティーコミューター(都市内の短距離移動向け車両)として普及する」と考えられてきた。駆動用の2次電池の限られた性能やコスト高を考えると、電池を大量に搭載するのはデメリットが多い。それよりも航続距離を割り切り、電池を小さくすることで、コストを安くする。つまり、「遠出しない街乗りでの利用がいいのでは」ということだ。 そのことを意識したのか、国産車初の本格量産EVとして09年に三菱自が販売した「i-MiEV」は軽自動車規格だった。当時のリリースによると、一充電での航続距離はおよそ160km。「日常ユースに十分対応できる走行距離」と割り切っており、街乗りをイメ

                                                    軽EVは売れるのか、日産と三菱自動車の未来を占う潜在顧客の声
                                                    • ノア・スミス「日本の生活水準,低すぎ」(2022年5月24日)

                                                      [Noah Smith, “Japan’s living standards are too low,” Noahpinion, May 24, 2022] 働きづめでも報われない国 日本からこんにちはこんにちは! 2週間の旅行でこっちにきてて,せっかくだから日本について何本か記事を書こうと思う.まずは,経済の話からはじめよう. たいていの人たちが日本について最初に気づくのは,各地の都市がいかにすばらしいかってことだ.とりわけ東京は,現代の驚異だ.キレイに刈り込まれた木々に取り囲まれて,設計のしっかりしたぴかぴかのビル群がそびえたっている.レストランやお店や各種の娯楽は目眩がするほど数知れず,どれもこれもすばらしい.どこも混み合ってるけれど,それでいていつもなぜか静謐を感じさせる.そして,ほんの数分歩けば電車の駅にたどり着いて,そこからどこでも必要な場所に向かえる.他のどんな国もおよばない

                                                      ノア・スミス「日本の生活水準,低すぎ」(2022年5月24日)
                                                      • なぜJR東海は、わざわざ奈良でキャンペーンを始めたのか

                                                        なぜJR東海は、わざわざ奈良でキャンペーンを始めたのか:杉山淳一の「週刊鉄道経済」(1/9 ページ) JR東海の奈良キャンペーン「いざいざ奈良」がスタートした。これまで17年間、JR東海の奈良キャンペーンは「うましうるわし奈良」として展開されてきた。それをなぜ変えたか。なぜ今なのか。背景を考える。 JR東海の奈良キャンペーン「いざいざ奈良」がスタートした。俳優の鈴木亮平さんを起用したCM「東大寺・ならまち編」は旅情をそそる。地元の観光関係者にも好評だ。 ところで、JR東海の奈良キャンペーンは「うましうるわし奈良」として17年間も展開してきた。定着どころか伝統の域に達したキャンペーンだ。 それをなぜ変えたか。なぜ今なのか。その背景に「歴史だけじゃない奈良」の存在、ウィズコロナ、インバウンド低迷、ITによる旅づくりの進化などが見える。 関連記事 次の「新幹線」はどこか 計画をまとめると“本命”

                                                        なぜJR東海は、わざわざ奈良でキャンペーンを始めたのか
                                                        • 経済産業省係長に聞く 「ファッション未来研究会」報告書の背景 - WWDJAPAN

                                                          井上彩花/経済産業省商務サービスグループクールジャパン政策課ファッション政策室係長 PROFILE: 2016年経済産業省入省後、貿易経済協力局、通商政策局を経て現職。ファッション政策のほか、エンターテイメント/遊園地・テーマパーク等の産業政策も担当 PHOTO:SHUHEI SHINE 経済産業省は「これからのファッションを考える研究会 ~ファッション未来研究会~」をテーマに、2021年11〜12月に34人の有識者を集めて議論をし、このほど報告書としてホームページ上に公開した。ファッション産業の現状のデーターやインタビューなどを交え、雑誌のようにデザインされた報告書は100ページに近く、“卒論級”のボリュームと濃度だ。企画を舵取りしたのは経済産業省の若き担当者。「これは未来へ向かうための地図」と話す彼女にその背景を聞いた。 WWDJAPAN(以下、WWD):行政が開く有識者会議には正直、

                                                          経済産業省係長に聞く 「ファッション未来研究会」報告書の背景 - WWDJAPAN
                                                          • 「私たちは最後の世代」 過酷なコロナ対策が拍車をかける中国の人口危機

                                                            香港(CNN) 中国では何世代にもわたり、子どもを成功させることが親にとって人生で最大級の目標だった。そのためであればどんな犠牲もいとわなかった。 6週間目に入った上海のロックダウン(都市封鎖)。自宅から政府の隔離施設に連行されることを拒んだ一家に対して警官が言い放った言葉は、子どもの未来にかかわる強烈な脅しとして、相手を屈服させる威力をもつはずだった。 「市の命令に従わなければ罰せられる。その罰は、3世代にわたってあなた方の一家に影響を及ぼす」。そう言って防護服姿でカメラを指さした警官の映像が、中国のSNSに投稿された。 この警官に対して若い男性(映像には映っていない)は「僕たちは最後の世代だから。どうも」と応じた。暗に子どもをもつ予定はないと告げている様子だった。 映像はそこで終わっていた。この一家が隔離施設に入所したのかどうかは分かっていない。だがこの映像は中国のインターネットで瞬く

                                                            「私たちは最後の世代」 過酷なコロナ対策が拍車をかける中国の人口危機
                                                            • 働きたくないでござる - (元)子持ちワーママの独り言

                                                              有休消化もあとわずかとなった。まだ内定は出ていないので、このままでは17年ぶり2回目の無職となる。 この前、家族で何かの話をしてる時に、次男(9歳)に 「でも、ママ無職じゃん!」と言われてしまった。日本語ヘタクソ君なので「無職」という言葉ではなくchômageという言葉で。 でも残念、まだママはギリ無職ではないんだな。 あとママ、最近仏語の勉強始めたから、分らないだろうと思ってママのこと仏語でこき下ろすのやめて? 先日は長男(12歳)が 「だってママ、人の話聞いてないもん、聴覚障害者(sourd)だし!」 と言った後に、私がsourdの意味知っててちょっとビビってた。 一切興味が持てない仏語だけど、勉強すればそれなりに価値があるものだね。 働きたくないねぇと思ってる私にピッタリなエピソードを「今からここは倫理です。」の22話、「労働のあと」から、かいつまんで紹介。 ゲーム大好きで、大学進学

                                                              働きたくないでござる - (元)子持ちワーママの独り言
                                                              • プログラミングで全国Vの10歳 塾の経験なし、家にゲームないけど:朝日新聞デジタル

                                                                後藤優奈さん(10) プログラミング全国大会で優勝 蛍舞う大分市の山あいの集落に暮らし、全校児童40人余の小さな小学校に通う。そんな野原を跳びはねている女の子が昨年12月、プログラミングの全国大会テックキッズグランプリで優勝した。 大会でこれまで優秀な成績を収めてきたのは、都会の秀才のような子が珍しくなかった。彼女は違う。自宅は田畑あわせて600坪。田植え稲刈りを手伝い、塾に行ったことはない。 ゲーム機もなし。せがまれて…

                                                                プログラミングで全国Vの10歳 塾の経験なし、家にゲームないけど:朝日新聞デジタル
                                                                • ニューススイング  城主って、今でも居られるんですね。 - 素振り文武両道

                                                                  本日は140本バットを振りました。 皆様こんばんは。 いかがお過ごしでしょうか。 今日はヤフーニュースから、ニューススイングをしました。 ニューススイングとはニュース記事を読んで、バットを振ることです。 まずは、自民党と日本維新の会の批判の応酬にから。 自民幹事長 ⚾︎「維新の国会議員は(橋下氏に)何も言えない。身内に甘い政党だ」 維新代表 ⚾︎「民間人の言論を弾圧するのか。大自民党の幹事長としては薄っぺらい」 姫路城 ⚾︎姫路城に153年ぶりに「新城主」が迎え入れられた。城主の素性は明らかにされていない。 オートレース ⚾︎川口オートレース場で16~20日に開催予定だった全60レースが中止となった。 ⚾︎場内で13日午後から受電設備の故障による停電が続いているため。 国際問題 ⚾︎フィンランド政府は15日、NATOに加盟を申請する方針を正式に決めた。 以上⚾︎の文章6つを【言って振り】ま

                                                                  ニューススイング  城主って、今でも居られるんですね。 - 素振り文武両道
                                                                  • ダットサン 事故 備忘録 〜キャンピングカーと事故〜 - okatruckの日記

                                                                    キャンピングカー事故の初期対応の心得、事故状況の備忘録として 事故発生日:2022年5月3日 午前9時20分頃 事故発生場所:福山西インターチェンジから3kmほど下った場所 事故日当日はゴールデンウイーク初日の朝という事もあり、断続的に渋滞、停止を繰り返していました。 フランス車が路肩に停車してたり 福山西インターチェンジの加速車線でも事故していまして、 怖いなあって で、渋滞で完全に停止後、10秒くらいして、どっかーーーーん!!って追突されました 偶然にも事故の10分くらい前の写真を妻が撮っていました(・・;) なに、この死亡直前に撮られた写真、みたいな 高速道路は混雑していますね どかーんって乾いた音(交通事故時の、車が潰れる音、ほんとに嫌ですよね)、強い衝撃! 一瞬で、車が追突してきた事を察しました と、同時にっ! 視界がっ!! 朝からゴロゴロしてたハードコンタクトレンズが、事故の衝

                                                                    ダットサン 事故 備忘録 〜キャンピングカーと事故〜 - okatruckの日記
                                                                    • 3Dプリンターの家、日本国内で今夏より発売開始! 2023年には一般向けも。気になる値段は?

                                                                      完成したのは「Sphere(スフィア)」と名付けられたプロトタイプ。広さ10平米の球体状で、今後はこれをもとに改良されていく。最初に量産向けにつくられる10棟の用途はグランピング。10平米を超えない場合、現行の建築基準法外の建物と扱われ、水回りはない。今回は10棟が建設される予定だ。さらに2022年8月には、一般向けの販売もスタートさせるという。 スフィアは直感的に「未来」を感じさせるデザインで、スマートロックやヒューマンセンサーといったIoT、オフグリッドのシステム(電力を自給自足できるシステム)、ホームオーナーの要望に対応する個人ロボットなどといった最先端の技術も多数取り入れられている。 日本人の4割がマイホームを持つことができない 「ゴールは、3Dプリンターで家をつくることではない。未来の家、世界最先端の家をつくり、人類を豊かにすることが目的なんです」と飯田さん。そのために、最終的に

                                                                      3Dプリンターの家、日本国内で今夏より発売開始! 2023年には一般向けも。気になる値段は?
                                                                      • 池田晃将 公式特設サイト

                                                                        伝統技法を昇華させた作品は、宇宙や未来から送られてきたオーパーツのように、工芸を超越した「なにか」である。 美しさは当然に毅然たる作品は現代にありながら、現存のアートカテゴリーに嵌めるには圧倒的未来を描いている。 素材には工芸的歴史を魅せつつ、確固たるアート表現として漆の黒に螺鈿が煌めいている。

                                                                        池田晃将 公式特設サイト
                                                                        • デジタル庁が目玉政策を実現不可能と判断して825万円の損失を出して撤退するが「撤退の判断がこんなに早くできるんだ」と逆に驚かれている

                                                                          でちでち@誰もがVRの力を借りる未来を。 @takaoyome3 要件定義段階であーこりゃダメだわとジャッジし傷が浅いうちに撤退出来たデジタル庁、手練れでち。 しかし納入されても使い道がないため、システムは当面はお蔵入りとなる。発注代金は825万円(税込み)である。 xtech.nikkei.com/atcl/nxt/colum… 2022-05-06 11:22:55 でちでち@誰もがVRの力を借りる未来を。 @takaoyome3 ほんとね…泥沼になる事を察知して一旦走り出した事業を傷が浅いうちに撤退する事が公共案件でも可能である事を示しただけでもデジタル庁設立の意義があったんじゃねーのってお気持ちでち。賞賛すべきだと思うんですがいかがでしょう? 2022-05-06 11:27:43 でちでち@誰もがVRの力を借りる未来を。 @takaoyome3 行政側発注者 is 無謬であると言

                                                                          デジタル庁が目玉政策を実現不可能と判断して825万円の損失を出して撤退するが「撤退の判断がこんなに早くできるんだ」と逆に驚かれている
                                                                          • 【企画広告】「月」「火星」ナンバープレート交付始まる 宇宙交通省

                                                                            宇宙交通省は4日、「月」「火星」ナンバープレートの交付を自動車向けに始めた。各星の運輸局には新しいプレートを求めるドライバーが早朝から列を作った。 月や火星を走る自動車が装着するナンバープレートは、これまで「地球外」にまとめられていたが、35年の改正移住促進法施行をきっかけに月・火星への移住者が増加。各星でナンバープレートの交付申請が急激に増えたことから、38年10月の地球外道路交通法改正で「月」と「火星」に細分化することを決めた。 静かの海にある宇交省運輸局月支局には、「地球外」ナンバーから変更を求める30人ほどのドライバーが手続きに並んだ。晴れの海から訪れた36歳の男性は「やっぱり地元の名前が入っている方が親しみがわきますね」と、「月」が記された新しいナンバープレートを手に満足そうに話した。 「火星」のナンバープレートを交付する運輸局火星支局にも約80人が変更に訪れた。火星では従来と同

                                                                            【企画広告】「月」「火星」ナンバープレート交付始まる 宇宙交通省
                                                                            • リアルとバーチャルの境界は消える? どちらの良さも認め合う時代に

                                                                              誰もがバーチャルライバーになる未来 人と人のコミュケーションの本質は変わらない リアルとバーチャルは地続きだという価値観 バーチャルライバーとして人気を誇る月ノ美兎さんに「仮想空間が日常となる未来」について伺いました。今後さらにバーチャル空間が世の中に浸透するようになると、人間関係や価値観はどのように変化するのでしょうか。 誰もがバーチャルライバーになる未来 月ノ美兎さんは、バーチャル世界の女子高生としてYouTubeのライブ配信を中心に活動するバーチャルライバーです。登録者数は85万人以上。清楚な見た目に反した視聴者の予想の斜め上を行く企画やサブカルチャーの豊富な知識を活かしたトークでバーチャルライバーの中でも異彩を放つ存在であり続けてきました。 月ノさんは「アバターを身にまとうことやバーチャルライバーとして活動することは、今後特別なことではなくなる」と考えています。 「すでにYouTu

                                                                              リアルとバーチャルの境界は消える? どちらの良さも認め合う時代に
                                                                              • 【成田悠輔×メタバース】一人の私が「1万人の私」になったとき、何が起きるのか:朝日新聞GLOBE+

                                                                                ――メタバースに注目が集まっています。仮想空間の可能性を、どうみていますか? 最初に、私はメタバースの要素技術の専門家でもなければ事業者でもない「1ユーザー・消費者」で、これはそこらのおっさんの雑感だとお断りしておきます。 仮想空間は、コンピューターやインターネットの可能性を、延長したり拡張したりするものだと捉えてます。もともとコンピューターやインターネットは、私たちの認知やコミュニケーションを助け、拡張するものですよね。 コンピューターは、デジタル信号やアナログ数値で記述しやすい対象を、大規模で高速に計算するところから始まった。手で解くのが難しい微分方程式を数値的に解いてミサイルの弾道を計算するみたいな問題が典型です。 そういう計算機がつながってインターネットを形成することで、計算するだけでなくコミュニケーションすることもできるようになった。扱える情報の幅も広がりました。自然言語や画像、

                                                                                【成田悠輔×メタバース】一人の私が「1万人の私」になったとき、何が起きるのか:朝日新聞GLOBE+
                                                                                • Yuta Kashino on Twitter: "昨日,衝撃を受けたのですが,日本の生産年齢人口 - 総人口の過去データと2065年までの推計値 (総務省統計局の日本の統計 https://t.co/gnP7RYzQRZ の人口の推移と将来人口) をプロットしたら,1995年から… https://t.co/hTlEK0UzoV"

                                                                                  昨日,衝撃を受けたのですが,日本の生産年齢人口 - 総人口の過去データと2065年までの推計値 (総務省統計局の日本の統計 https://t.co/gnP7RYzQRZ の人口の推移と将来人口) をプロットしたら,1995年から… https://t.co/hTlEK0UzoV

                                                                                  Yuta Kashino on Twitter: "昨日,衝撃を受けたのですが,日本の生産年齢人口 - 総人口の過去データと2065年までの推計値 (総務省統計局の日本の統計 https://t.co/gnP7RYzQRZ の人口の推移と将来人口) をプロットしたら,1995年から… https://t.co/hTlEK0UzoV"