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NHKニュース @nhk_news ＪＲ山手線で、およそ半世紀ぶりの新駅となる「高輪ゲートウェイ」の駅舎が完成し、今月14日の開業を前に内覧会が行われました。特徴の１つが改札内のコンコースで、警備や利用客の案内、それに清掃などを行う自律移動型のロボットが稼働していることです。 www3.nhk.or.jp/news/html/2020… #nhk_news pic.twitter.com/GzjGFbWWBH 2020-03-09 15:08:44 NHKニュース @nhk_news ＪＲ山手線で、およそ半世紀ぶりの新駅となる「高輪ゲートウェイ」の駅舎が完成し、今月14日の開業を前に内覧会が行われました。特徴の１つが改札内のコンコースで、警備や利用客の案内、それに清掃などを行う自律移動型のロボットが稼働していることです。 www3.nhk.or.jp/news/html/2020… #nh
ＪＲ高輪ゲートウェイ駅周辺の再開発工事現場から見つかった高輪築堤跡＝いずれも東京都港区で、本社ヘリ「おおづる」から １８７２（明治５）年の国内初の鉄道開業時、東京湾の浅瀬に線路を敷設するため造られた「高輪築堤（ちくてい）」の遺構が、東京都港区の再開発現場から出土した。かつて「列車が海の上を走る」と東京名所に数えられたが、一帯の埋め立てで姿を消していた。遺構は断続的に約１．３キロメートルにわたり確認。保存状態も良好で、開業時の鉄道の様子や土木技術を知る貴重な手掛かりになりそうだ。（梅野光春）
AIさくらさんは東京駅などにも導入済で、高輪ゲートウェイ駅案内AIは他にも凸版印刷や日立からも提供されていた件について
雨野マヒロ @mahironoame @eri82tom AIさくらさんは一企業が提供する汎用AIですが、その企業に男のバージョンがそもそもないから全然違うものになったらしいですよ AIさくらさんを使うこともその男性AIを使うことも何も問題も悪意も無かったはずなのに、どんどん歪んだ解釈が捻出されていく…… 2020-03-17 20:12:10 雨野マヒロ @mahironoame 別にJR駅が「男はまじめに、女は媚びを売れ！」なんて目的で作らせたわけじゃない。女性タイプに使われてるAIさくらさんはティファナっていう会社がずっと前から提供し続けてた汎用AIだけど、ティファナに男性AIは無いから他の会社のを使っただけ。ティファナの機能や遊び心が他の企業より高かっただけ twitter.com/mihoiida_tw/st… 2020-03-17 20:44:56 飯田光穂 🏴5/24 NO
東京都港区内に開業したJR高輪ゲートウェイ駅で、AI を使った駅案内のサイネージが2台そろえて置かれているが、AIの駅員キャラが男女でまったく違い、女性の方だけアニメ風なのはなぜかと、ネットで話題になっている。 ジェンダーバイアスがかかっているのでは、という批判も相次いでいる。その意図について、JR東日本に話を聞いた。 「旧世代のジェンダー観を植え付け」の批判も出たが... 山手線に49年ぶりに誕生したこの新駅は、開業から4日経った2020年3月18日昼過ぎも、大勢の人たちが駅のデッキなどに集まり、盛んにシャッターを切っていた。 駅案内のサイネージ2台は、改札を出て、左側にある。物珍しさもあってか、この日も、ひっきりなしに案内の画面を見る人がいた。 2台のうち右側のは、アニメの女性駅員キャラ「渋谷さくら」さんが、質問を言うと答える形で、駅や周辺施設などを画面で案内している。一方、左側のは、
リンク 朝日新聞デジタル 「未来イメージできる駅」 高輪ゲートウェイの内部公開：朝日新聞デジタル 山手線と京浜東北線の品川―田町間に14日開業する新駅、高輪ゲートウェイ（東京都港区）の構内設備などが9日、報道公開された。「未来をイメージできる駅」を掲げ、無人決済コンビニが開店するほか、乗り換え案… 3 users
そういえば高輪ゲートウェイ駅は今どうなっているのか
1975年宮城県生まれ。元SEでフリーライターというインドア経歴だが、人前でしゃべる場面で緊張しない生態を持つ。主な賞罰はケータイ大喜利レジェンド。路線図が好き。（動画インタビュー） 前の記事：無印良品の化粧水がスキンケア初心者の男性にちょうどいいという話 ＞ 個人サイト 右脳TV TAKANAWA NOBODY 高輪ゲートウェイ駅が開業した日、路線図マニアの僕もその場にいた。 「高輪ゲートウェイ」という長い駅名がどうやって路線図に入ったのか気になって、現地まで確認しに行ったのだった。 （※参考：「高輪ゲートウェイ」を路線図にどうやって入れるか） 開業日（2020年3月14日）の様子。左の人だかりは、開業日の日付が入った切符を求める長蛇の列。150分待ちとかになってた。 ちなみに路線図にはこう入っていた。長い。 もともと高輪ゲートウェイ駅が作られた場所は、JR東日本が所有する車両基地の土地
駅の名前を巡って議論が巻き起こった「高輪ゲートウェイ駅」で、今度は新しい駅舎の駅名の書体がＳＮＳ上で話題となっています。 開業を前にした今月９日、高輪ゲートウェイ駅内部の様子が報道されると、ツイッターなどのＳＮＳ上には、「明朝体は確かに見づらいと思うけど」とか「明朝体はダサい？ なんで？ 私はよいと思ったけど」などその書体についてさまざまな書き込みが相次ぎました。 そこで、この駅名標や案内板についてＪＲ東日本に話を聞いてみると、そもそも駅名標などはそれぞれの駅舎に適した形状や素材などを用いることができ、書体についても特に決められたものはないということです。 ちなみに、ＪＲ渋谷駅ハチ公口の駅名標も実は明朝体で、ＪＲ原宿駅の駅名標は毛筆体だということです。ただ、やはり、ＪＲでは明朝体の駅名標や案内板は珍しいとのことです。 では、なぜ、明朝体が使われることになったか尋ねると、駅名標の書体も含め、
高輪ゲートウェイ駅の開業で国内に「ゲ」のつく駅は4つに増えるわけですが、なんか妙なの混じってるぞ「バグかな？」「名鉄クオリティ」
リンク Wikipedia 上ゲ駅 上ゲ駅（あげえき）は、愛知県知多郡武豊町下門にある名鉄河和線の駅。駅番号はKC15。 6両までに対応した2面2線の相対式ホームを有し、無人駅である。2007年（平成19年）3月14日に駅集中管理システムが導入され、それぞれのホームに駅舎が設けられた。 かつては一部の急行が停車していたが、知多半田駅で普通へ種別変更をするようになったため、現在は普通のみが停車する。布土駅廃止により、住吉町以南で唯一の急行（快速急行・準急）通過駅である。なお、1980年代前半までは普通の一部も通過していた。 駅名は駅東側の字上 3 users 24
タナカリョウタ(UI/UXデザイナー) @mydog_latte 今話題の高輪ゲートウェイの看板のフォント 明朝体もそうなんだけどそもそもカーニング(文字詰め)せずに印刷物出すデザイナーなんていないので デザイナーなんて存在しなかったのでは！？字間がバラバラすぎる😱 pic.twitter.com/GhliOJt7Zp 2020-03-11 11:16:11
Yahoo!ニュース @YahooNewsTopics 【高輪ゲートウェイ駅が開業】 yahoo.jp/xKtczA JR山手線の新しい駅として約半世紀ぶりとなる高輪ゲートウェイ駅が開業した。山手線内回りの一番列車が午前4時35分、出発した。 2020-03-14 07:55:15 リンク Yahoo!ニュース 高輪ゲートウェイ駅が開業 - Yahoo!ニュース JR山手線の新しい駅として約半世紀ぶりとなる高輪ゲートウェイ駅が開業した。山手線内回りの一番列車が午前4時35分、出発した。 472
なんと、駅順コード5番が見事にあいています！JR東日本はSuica導入当初から高輪ゲートウェイ駅の開業を計画していた・・・？ 駅順コードの空白 しかし問題があります。 浜松町(1-4) - 田町(1-6) - 品川(1-7) とあった部分で空きコードを割り当てると 浜松町(1-4) - 田町(1-6) - 高輪ゲートウェイ(1-5) - 品川(1-7) という格好で、コード順と駅順が揃わないことになります。この部分をどう解決するのか、概ね 気にせず高輪ゲートウェイ駅に1-5を割り当てる 田町駅の駅順コードをずらして高輪ゲートウェイ駅に1-6を割り当てる この2択です。あらかた前者を採るだろうなぁと思いつつ、とても興味を持っていました。 高輪ゲートウェイ駅、開業 3/14、予定通りに高輪ゲートウェイ駅が開業したので、早速降車してSuicaの履歴を読み取り（Suica Readerを利用）、結
JR山手線と京浜東北線が、高輪ゲートウェイ駅の開業に向けて、線路切替工事を実施へ。工事期間中は一部区間が運休します。また、品川駅の京浜東北線北行（大宮方面）ホームが変わります。 山手線の工事運休はJR東日本発足後初 JR東日本東京支社は2019年9月17日（火）、高輪ゲートウェイ駅（東京都港区）の開業に向けて、山手線、京浜東北線で、運休などが伴う線路切替工事を11月に行うと発表しました。 拡大画像 2019年11月16日の初電から16時ころまでの運転計画（画像：JR東日本）。 工事は、11月15日（金）の終電後から17日（日）の初電にかけて行われます。山手線と京浜東北線の田町～品川間の線路を東側に移設するとともに、品川駅の京浜東北線北行（大宮方面）を3番線から4番線に移します。 これに伴い16日（土）は、京浜東北線の田町～品川間が終日運休するとともに快速運転を中止。初電から16時ごろまでは
高輪ゲートウェイ駅に「無人AI決済店舗」。常設店舗でウォークスルーを体験｜モバイルマーケティング研究所｜ModuleApps 2.0
2020年3月23日、JR山手線・高輪ゲートウェイ駅２階改札内に、無人AI決済店舗「TOUCH TO GO（タッチ・トゥ・ゴー）」がオープンする。TOUCH TO GOは、ウォークスルー型の完全キャッシュレス店舗で、約50台のカメラやセンサーからお客様と商品をリアルタイムに認識、購入金額を自動集計して、決済エリアで支払うシステム。 店舗の大きさは60平方メートル、天井の高さは2.5メートルとJR東日本が提供する一般的なテナントの大きさに合わせて設計されている。 取扱商品は600種類。コンビニエンスストアと比べて少ないが、弁当、惣菜、菓子、飲料など普段、お客様がよく購入される商品を取り揃えている。そのほか、TOUCH TO GO オリジナルの商品も用意。商品を手に取っただけでカゴに入れた状態として処理される。 この店舗ではお茶、コーヒー、炭酸飲料、スポーツ飲料のほか、一部お酒も取り揃えている
開業！「未来の駅」高輪ゲートウェイ駅 和を意識できていない。 - こひー書店(cohii book store)
JR東日本は、JR東日本は本日14日に開業する「高輪ゲートウェイ駅」で、乗客の案内や構内の清掃・警備などを担当する6種類のロボットが稼働する「未来の駅」となっています。 【高輪ゲートウェイ駅が開業】https://t.co/9iAPj9jBEf JR山手線の新しい駅として約半世紀ぶりとなる高輪ゲートウェイ駅が開業した。山手線内回りの一番列車が午前4時35分、出発した。— Yahoo!ニュース (@YahooNewsTopics) 2020年3月13日 多言語で駅の乗り換えや周辺のレストランなどへの道案内をする人工知能を搭載したデジタルサイネージなど新技術も活用し、次世代型の駅として運営をしていきます。 まず、駅舎は建築家の隈研吾氏がデザインされました。隈研吾氏がデザインされた建造物一覧。 国際交流拠点の玄関口として、いたるところに「和」をモチーフとしたデザインになっています。 さらに、自然
東京新聞の11月22日付の記事「【独自】『海の上を走る列車』の跡 高輪ゲートウェイ駅の再開発工事で出土」によると、JR東日本や周辺自治体が再開発を進める地区で、日本の鉄道開業時に建設された「高輪築堤」の遺構が見つかったという。場所はかつて山手線と京浜東北線が走っていた線路跡。日本初の鉄道路線として、明治5年9月12日(新暦では1872年10月14日)に新橋～横浜間で開通した区間の遺構だ。 「高輪築堤」の位置 (国土地理院 航空写真 CKT20191を加工) 開業当時は海の浅瀬に作られ、「海上を陸蒸気が走る」として名物だったようだが、後に沿岸地域の埋め立て、拡張工事の影響で埋められてしまった。この敷地は当時からずっと鉄道用地として使われており、戦後も国鉄が継承し、JR東日本もそのまま使った。 築堤は壊さずに埋められてしまったわけで、掘り返せば出てくるに決まっている。そんなに驚くべきことだろう
『AIさくらさんは東京駅などにも導入済で、高輪ゲートウェイ駅案内AIは他にも凸版印刷や日立からも提供されていた件について』へのコメント
テクノロジー AIさくらさんは東京駅などにも導入済で、高輪ゲートウェイ駅案内AIは他にも凸版印刷や日立からも提供されていた件について Twitter連携機能をご利用のみなさまへ 代替手段として、ブックマーク完了後の共有メニューを新たに追加いたしました Twitter共有ダイアログの追加 こちらは、シェアアイコンがONの場合のみ表示されます Twitter・マストドン共有ボタンの追加
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高輪ゲートウェイ駅のAI女性駅員は「年齢」「住所」「好きなタイプ」まで答える。「クールジャパン」のジェンダーバイアス - wezzy｜ウェジー
2020年3月14日に開業したJR山手線・京浜東北線の「高輪ゲートウェイ」駅。「未来をイメージできる駅」をコンセプトに掲げた同駅だが、周辺案内のために設置された「AI駅員」が波紋を呼んでいる。 高輪ゲートウェイ駅に設置されたデジタルサイネージは、AIを搭載したキャラクターが音声認識で利用者に質問に答え、駅周辺の道や乗り換えの案内をしてくれる。AIには2種類あるのだが、男性駅員はリアルなアバターで、女性駅員はアニメキャラクターのような可愛らしいイラストだ。 16日付けの東洋経済オンライン記事によれば、男女の「AI駅員」の違いは顕著で、男性駅員については＜駅構内や周辺の案内は的確だが、いたってまじめな印象＞。女性駅員は、＜会話の最中に髪の毛を触る仕草をするなど、かなり凝った作りだ。このキャラには「渋谷さくら」という名前が付けられており、年齢、住所、職業なども質問すると答えてくれる。会話に夢中に
今日は、荒川、高輪ゲートウェイ駅、大手町でおしごとでした♪（やる気がおきないときは、別のことをしてみよう！） - げんさんのほげほげ日記
たまには夜のお写真を♪ 今日は東京駅へ行ってきました～😊 今日も、東京はいい天気でした！ 朝から晴天！！ そんなときは気分も高まるはず… なのに、今日のワタクシはなぜか、朝からどろろぉ～んとしていました。 うーん、やる気が出ない…なぜかテンションがあがらないぞぉ～ （年に数回、そんなときがやってくるのです…） そう言えば、身体の節々もなぜか痛い… ⇒あっ、そうか！この前、バッティングセンターへ行ったからか…（あはは～） なんか理由がわかったような、わからないような… やる気がおきないときは、気分転換！ 別のことをしたらいいのかも…と思い、荒川の土手へ散歩に行きました。 街にそびえるガスタンクさんたち…今日もいかついお顔が素敵♪♪ 土手の手前で謎のかごたちを発見！ これは保育園のお子さんを入れて運ぶゴロゴロさんでは…今日は河川敷でお遊びなのでしょうね～♪ 荒川の土手に到着しました！ 今日は
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鉄道ガード下の通路のなかでも、その天井の低さで知られる、港区の通称「提灯殺しのガード」は、なにゆえそのように低いのでしょうか。付近にも天井の低いガードが見られ、そしてこれらにはある共通点がありました。 その名も「提灯殺しのガード」 歩行者は屈んで通過 タクシーの「提灯」がぶつかることも 2020年3月14日（土）、品川駅（東京都港区）と田町駅（同）のあいだにJR山手線と京浜東北線の新駅「高輪ゲートウェイ」が開業しますが、これにともない、そのすぐ近くで見納めとなる光景があります。 拡大画像 「提灯殺しのガード」の異名を持つ高輪橋架道橋下の区道。JR山手線や京浜東北線、東海道新幹線などをくぐる（2020年2月6日、内田宗治撮影）。 高輪ゲートウェイ駅の北側に、JRの線路をくぐるガード下の通路があります。ガードの正式名称は「高輪橋架道橋」ですが、地面から天井までが大変低いため「提灯（ちょうちん）
「ダサいし読みづらい」「デザインとして間違ってる」 高輪ゲートウェイ駅看板の“明朝体”に批判の声が続出（1/2） | 社会 ねとらぼ調査隊
3月9日、JR東日本は3月14日に開業する山手線の新駅「高輪ゲートウェイ駅」駅舎を、報道陣に向けて公開しました。山手線に新駅が開業するのは1971年の西日暮里駅以来とのことで、約49年ぶりの新駅となります。 しかし、ネットでは公開された高輪ゲートウェイの駅舎を見て「シンプルにダサい」「視認性が悪い」といった批判の声が相次いでいます。その理由の多くは看板のフォント「明朝体」にあるようです。
「なんで明朝体にした！言え！」新駅・高輪ゲートウェイ駅の案内板のデザイン、あまりのアレさに「なんでこんなことに？」と話題に (2ページ目)
すど @ysmemoirs ×高輪ゲートウェイ駅の明朝体だせえ △駅のサインが明朝体ってださくない？ 〇ヒラギノ明朝は用法用量を守って使うべきところに正しく使ってくれ……！ 2020-03-09 22:56:35 すど @ysmemoirs 使われるべきところが間違っている用例だけでフォントそのものがダサいと呼ばれるの，フォントマニアとしてはそれなりにつらい（それで不当に迫害されてる最たる例が創英角ポップ） 2020-03-09 22:59:38
JR東日本は12月3日、山手線の新駅「高輪ゲートウェイ駅」の駅サービス設備などについて、概要を発表した。 高輪ゲートウェイ駅は、2020年春の開業を予定する、山手線・京浜東北線の新駅。田町～品川間に開業する。JR東日本は高輪ゲートウェイ駅について、「グローバルゲートウェイ品川」をコンセプトとした周辺再開発地域の核として、最新の駅サービス設備の導入・実証実験を進める場と位置付ける。 駅サービス設備としては、構内を自動巡回する警備・清掃ロボット、話しかけることで情報を提供する駅案内AIサイネージなどを試行導入。旅客案内や広告宣伝ができる自律移動型ロボットや、車いす型移動支援ロボットの実証実験も実施する。
大型開発プロジェクトで変貌しつつある東京。その注目エリアをピックアップし、地域の歴史や地形と絡ませながら紹介していく連載です。現地に残る史跡、旧跡のルポも交えて構成。歴史好きの人のための歴史散歩企画としてもお楽しみください。変貌する「ネオ東京」の“来し方行く末”を鳥瞰（ちょうかん）しつつ、その地の歴史的、地勢的特性を浮き彫りにします。 連載一覧はこちら 2020年3月14日、高輪ゲートウェイ駅が暫定開業した。山手線としては実に49年ぶり、京浜東北線では20年ぶりの新駅だ。 「高輪ゲートウェイ」とはなかなか付けられる駅名じゃない。山手線や京浜東北線の駅名の中でひときわ浮いているのは多くの人が賛同するところだろう。命名発表時にはいろいろ不満も出たようだし。 この長い名前がそのまま呼ばれ続けるとは考えづらいので、どう略されるんだろうと気になったりもする。「タカゲー」とか「ナワゲー」あたりだろうか
JR山手線で49年ぶりの新駅となる「高輪ゲートウェイ駅」の看板のフォントに「明朝体」が採用され、「見づらい」などとインターネット上で不満の声が相次いでいる。JR東日本の駅看板の多くに使われるゴシック体と比べ、視認性が低いと指摘する人も少なくない。 そもそもなぜ明朝体が使われたのか。取材に応じたJR東によると、同駅を設計した建築家の「和のコンセプト」という提案を受け、最終的に同社が決定。視認性のテストも実施しているという。 「明朝体フォントに違和感」「「明朝体、普通で良いじゃない」 JR東は2020年3月9日、高輪ゲートウェイ駅舎をメディア向けに公開。同駅は品川駅と田町駅の間の新たな駅として、14日に開業する。 外装や内装が報じられると、注目されたのがフォントだった。駅舎外観や、改札の上に大きく設置された「高輪ゲートウェイ駅」の文字が、JR東の駅ではあまり見かけない「明朝体」だったためだ。ゴ
スポンサーリンク 我が家は５歳のお兄ちゃんと３歳の弟くんの兄弟との４人暮らし。今回は雨で時間を持て余してしまった子鉄兄弟とのお散歩がてら高輪ゲートウェイ駅に行ってみたという話。 登場人物紹介 用事もなく高輪ゲートウェイ駅に行ってみた 高輪ゲートウェイ駅って 意外と子鉄向けだった高輪ゲートウェイ なんとなくウキウキしたぞゲートウェイ探索 おわりに 登場人物紹介 兄：５歳７ヶ月 子鉄を卒業した、と以前書きましたが、「電車に乗るよ」といえばホイホイついてくる。 弟くん：３歳４ヶ月 子鉄度合がピーク。この人の「けーひんとーほくせんにのりたい！！」という愚図りから始まった。 （＊イラストはKaoさんに描いてもらいました。詳細はこの記事をご覧ください＊） スポンサーリンク 用事もなく高輪ゲートウェイ駅に行ってみた 長梅雨で毎日毎日の雨模様にうんざりしていた先週末。３歳児が耐え切れず「けーひんとーほくせ
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駅からハイキング、すっかりハマっています😊 3回目の参加は、田町駅スタートです。 昨日は季節外れの暖かな1日で、気持ちの良いウオーキング日和でした。 コースの東京都港区の三田、白金、高輪界隈は、都心部、セレブな住宅街なのに坂道が多く、時々「ここは海抜◯m』という表示がありました。 海抜3m台から30m台ぐらいの表示を見かけ、意外とアップダウンのあるコースでした。 スタートのJR田町駅。 駅の改札を出たところに、駅からハイキングの受付があり、カード(初めて参加の場合は直ぐに無料で作ってくれる)をカードリーダーに通し、本日の地図を受け取ります。 田町駅の周りは大きなビル群のオフィス街、在来線や新幹線の通過を見ながら歩くと、すぐに最初のポイントに着きました。 ①本芝公園。 フツーの公園です。(笑) JR線路沿いにある公園で、一帯はかつて海岸で、運河を埋め立てて作られた公園。 (水が抜かれていた
『「なんで明朝体にした！言え！」新駅・高輪ゲートウェイ駅の案内板のデザイン、あまりのアレさに「なんでこんなことに？」と話題に』へのコメント
世の中 「なんで明朝体にした！言え！」新駅・高輪ゲートウェイ駅の案内板のデザイン、あまりのアレさに「なんでこんなことに？」と話題に Twitter連携機能をご利用のみなさまへ 代替手段として、ブックマーク完了後の共有メニューを新たに追加いたしました Twitter共有ダイアログの追加 こちらは、シェアアイコンがONの場合のみ表示されます Twitter・マストドン共有ボタンの追加
JR東日本は1月29日、Suicaなどの交通系ICカードをタッチしやすいよう改良した自動改札機の実証実験を、新宿駅や高輪ゲートウェイ駅で2月から順次行うと発表した。QRコードを使った改札通過にも対応する。 車椅子の利用者や子どもでも使いやすいよう、ICカードのタッチ部分を斜めに配置。料金を表示するモニターは、改札機の中央に搭載した。通常、切符を挿入する位置にはQRコードリーダーを配置し、紙やスマートフォンに表示したQRコードをかざして改札を通過する方法を検証する。 実証期間は、新宿駅新南改札が2月1日から9月30日までで、高輪ゲートウェイ駅が3月14日から9月30日まで。いずれも5月10日まではICカードのみの実験で、ICカードの利用者が対象。QRコードを使う実験は5月11日～6月30日の間に、一般モニターと社員モニターを対象に行う。
2020年3月14日、山手線に49年ぶりの新駅として、東京都港区に高輪ゲートウェイ駅が開業した。 開業前から駅名などで様々な話題を振りまいた駅だが、Google（グーグル）マップで検索するとこの駅が「高輪キムワイプ駅」になった画像が出てくるのである。もはやこの駅自体がネットユーザーにとっては「素材」となっているようだ。 「本物」よりも有名に？ グーグルマップで「高輪ゲートウェイ駅」と検索すると、開業したばかりの駅の画像が閲覧できるが、その中に混じって駅名が「高輪キムワイプ駅」となったコラージュ画像が。ちなみにキムワイプと言えば、日本製紙クレシアが発売する拭き取り紙で、化学実験などで使われるため、理系の学生などの間で有名な商品だ。 画像は一般ユーザーによって投稿されたものとみられ、この欄ではほかにも複数のコラ画像が確認できる。17日時点でも、パソコンからグーグルマップを閲覧すると、掲載写真の
スタバの“ビジネス利用”特化型店舗、高輪ゲートウェイ駅にオープン 日本のスタバ初の取り組みとは：支払いはキャッシュレス スターバックスコーヒージャパンは3月23日、JR東日本が開業した新駅「高輪ゲートウェイ駅」に新コンセプト店をオープンした。ビジネス利用に特化した空間となる。
低すぎる異世界トンネル！高輪橋架道橋を歩いてみた。高輪ゲートウェイ駅開発でなくなるの？ 2023 4/14 ここは港区高輪。 高輪ゲートウェイ駅などで近年話題である。 2020年3月14日暫定開業らしい。 そんな再開発がゴリゴリ行われてる東京都心の高輪で残る怪しいモヤスポを探検してきた。 2020年春にはもうなくなってしまうと専らの噂だったが、どうやら車両の通行が出来なくなるだけのようだ。 今が走れるラストチャンスと言うことで早速行ってきた。 再開発のため工事車両だらけだ。 この日も深夜0時を回っていたが反対側は工事を行っていて少し通行に心を痛めた。 もう既に通行止めかも？なんて思っていたがバイクに乗りながら近づくと笑顔で誘導してくれ反対側へ抜けることができた。 都心部だが工場地帯や工事現場ではトリッカーも映える。 早速高輪高架下に突入。 バイクできたのだが初め通った時は本気で首が取れると
【読売新聞】 ＪＲ山手線で４９年ぶりの新駅として注目を集めた高輪ゲートウェイ駅（東京都港区）が、１４日で開業から１年を迎える。新型コロナウイルスの影響で、１年間の利用客は当初見込みの２割程度に低迷。駅と一体で整備中の開発地区では明治
東京都港区にあるスターバックスコーヒー高輪ゲートウェイ駅店。 山手線に49年ぶりの新駅、高輪ゲートウェイ駅にあるのは無人のコンビニとスターバックスコーヒー。 スタバのシェイクンミールのソイボロネーゼ。 10～15回シェイクして食べるサラダ。 テーブルとかは木なんですが椅子は違いました。 駅に人影も少なく都心のオアシスのような場所。 スタバは、改札外からはいる形になっています。 よくみると現金使えますとあります。誰でもできるというのがミソ。 店内には案内係さえいない無人決済店舗。 映像による納涼。 ひょっとしたら貸し切りか？みたいな感じだが、違いますと訂正。 フォントが変わってます。 運賃表は、幅広く見やすい。 折り紙をテーマとする建築。 スポットライトが外観からわからなかったんですが、こんなところに隠されています。照明が歩く床にあります。 上空から。 これが100年先の実現可能な未来。 働
高輪ゲートウェイ駅を設計した建築家とは 高輪ゲートウェイ駅の建築家は隈研吾さんと言う大変有名な建築家です。 �私も仕事の延長線上で非住宅の物件などをマーケティングするときによくこの隈研吾さんの名前を拝見します。 以前にメーカーの営業と彼と接見してみないかと言う話をいただきましたが、残念ながら予定が合わず叶いませんでした。 建築物に木材を使用することに積極的なことと【和】を強調が強いことが特徴です。 高輪ゲートウェイ看板の実物 高輪ゲートウェイ駅の明朝体の看板から溢れ出る、ハリウッドが作るパチモンの日本感。 pic.twitter.com/lGvKZHL4pG — たきたん (@Takitan28) March 10, 2020 ちょっと遠目だと読みづらい気もしないでもないです。 2.高輪ゲートウェイ駅看板について批判いろいろ
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「なんで明朝体にした！言え！」新駅・高輪ゲートウェイ駅の案内板のデザイン、あまりのアレさに「なんでこんなことに？」と話題に
【独自】「海の上を走る列車」の跡 高輪ゲートウェイ駅の再開発工事で出土：東京新聞 TOKYO Web
高輪ゲートウェイ駅のAI、なぜ「女はアニメ、男はリアル」？ JR東に意図を聞いた
高輪ゲートウェイ駅改札口の駅名表記が明朝体なのはデザイナー隈研吾氏による「和」の表現
「高輪ゲートウェイ駅」なぜ明朝体？ 今度は案内板が話題に | NHKニュース
高輪ゲートウェイ駅の“AI駅員”に賛否 「かわいすぎる」「なぜ女性だけアニメにした？」など意見分かれる（1/2） | 国内 ねとらぼ調査隊
JR東日本、高輪ゲートウェイ駅周辺で出土した「高輪築堤」一般公開も計画
高輪ゲートウェイ駅の看板、フォント以外の妙な違和感をデザイナーが考察→なるほど「中国製品のパチモン感はそれが原因か！」
山手線に約半世紀ぶりの新駅「高輪ゲートウェイ駅」がオープン まさかの停電や120分待ちの切符列ほか、悲哀溢れる西日暮里駅など
高輪ゲートウェイ駅開業にあわせて未来への決断をおこなったJR東日本
山手線と京浜東北線、11月に工事運休 高輪ゲートウェイ駅開業に向け線路切替 JR東日本 | 乗りものニュース
高輪ゲートウェイ駅周辺で「高輪築堤」出土、今後どうなる? - 鉄道ニュース週報(253)
高輪ゲートウェイ駅、14日開業 無人コンビニやAI案内 - 日本経済新聞
高輪ゲートウェイ駅に無人AI決済店舗「TOUCH TO GO」1号店
『高輪ゲートウェイ駅のAI、なぜ「女はアニメ、男はリアル」？ JR東に意図を聞いた』へのコメント
高輪ゲートウェイ駅開業の裏 消える風景「提灯殺しのガード」 高さ1.5mの道なぜ誕生？ | 乗りものニュース
高輪ゲートウェイ駅を実証実験の場に--無人AI決済店舗や清掃・警備ロボットを導入
高輪ゲートウェイ駅の過去を知る「高輪橋架道橋」の数奇な運命
高輪ゲートウェイ駅看板、なぜ明朝体？ 「見づらい」の声も...JR東に聞いた
高輪ゲートウェイ駅が予想以上に子鉄向けだったぞ - パパパッとパパ
JR東日本、高輪ゲートウェイ駅が生む8000億円 - 日本経済新聞
『駅からハイキング』田町駅〜高輪ゲートウェイ駅。 - はじめの1歩
JR東、“タッチしやすい自動改札機”導入へ 新宿・高輪ゲートウェイ駅で実験
高輪ゲートウェイ駅、Googleマップ写真が「高輪キムワイプ駅」に
スタバの“ビジネス利用”特化型店舗、高輪ゲートウェイ駅にオープン 日本のスタバ初の取り組みとは
低すぎる異世界トンネル！高輪橋架道橋を歩いてみた。高輪ゲートウェイ駅開発でなくなるの？ | 休日ぶらぶら散歩
開業１年の高輪ゲートウェイ駅、苦戦続く…利用客は見込みの２割に低迷
スターバックスコーヒー高輪ゲートウェイ駅店 - 商業施設ブログ
高輪ゲートウェイ駅看板が開業。明朝体で「見づらい」と言う批判も。 - にゃおすブログ
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