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F1の検索結果(絞り込み: 3 users 以上)4788 件中 1 - 40 件目

  • レッドブル・ホンダF1、フェルスタッペンのRB16Bの修理費用は9700万円 【 F1-Gate .com 】

    マックス・フェルスタッペンとホンダF1のエンジンはイギリスGPでの51Gのクラッシュを乗り越えたが、RB16Bが大破したことで約75万ユーロ(約9700万円)の損害を被ることになった。 マックス・フェルスタ...

    レッドブル・ホンダF1、フェルスタッペンのRB16Bの修理費用は9700万円 【 F1-Gate .com 】
    • 2022年導入の次世代F1マシンが初披露。バトル活性化が期待される革新的デザイン | F1 | autosport web

      F1は、第10戦イギリスGPを前にした7月15日、2022年に導入される新世代F1マシンの実寸大モデルを初披露した。 F1はチーム間のパフォーマンス差を縮めて競争を激化させ、コース上のバトルも活性化すると...

      2022年導入の次世代F1マシンが初披露。バトル活性化が期待される革新的デザイン | F1 | autosport web
      • ホンダ F1で1991年以来の4連勝 シュタイアーマルクGP レッドブル・フェルスタッペン優勝 | 乗りものニュース

        日本人ドライバー角田裕毅選手(アルファタウリ・ホンダ)は10位完走。 レッドブル・レーシング・ホンダは通算10勝目 世界最高峰の自動車レースといわれるF1(フォーミュラ1)の第8戦シュタイアーマル...

        ホンダ F1で1991年以来の4連勝 シュタイアーマルクGP レッドブル・フェルスタッペン優勝 | 乗りものニュース
        • 【ウマ娘】F1風出走バ紹介にガチ実況がつきました【サッシャさん】

          F1やGT等の実況でモタスポファンにはおなじみ、サッシャさんに実況音声をつけて頂きました。幻聴ではありません、声真似でもないです。マジです。アップロードするにあたりアニメーションを2021年仕様...

          【ウマ娘】F1風出走バ紹介にガチ実況がつきました【サッシャさん】
          • 【F1】有料放映か無料放映か……現代F1の大きな悩みのタネ

            2021年シーズンの開幕から続くルイス・ハミルトン(メルセデス)VSマックス・フェルスタッペン(レッドブル)のF1タイトル争いはファンの間でも大きな話題となっており、多くの国で、F1の視聴者数が急...

            【F1】有料放映か無料放映か……現代F1の大きな悩みのタネ
            • シルバーアクセサリーでF1参戦 - 【施主ブログ】じょりぱ 自然素材の家

              こんにちは。じょりぱです。 銀粘土ってご存知でしょうか? まぁまぁお手頃な値段で自分だけの純銀アクセサリーが作れちゃうスーパー粘土です。銀粘土と呼ばれる粘土で好きな形を作り、自宅のコンロで...

              シルバーアクセサリーでF1参戦 - 【施主ブログ】じょりぱ 自然素材の家
              • ルイス・ハミルトン 「F1は億万長者の子供たちのものになってしまった」 【 F1-Gate .com 】

                F1王者ルイス・ハミルトンは、現在のF1は“ビリオネア・キッズ・クラブ(億万長者の子供たちのクラブ)”と呼べるようなものになってしまったとし、このような状況を変えていく必要があると語った。 「自...

                ルイス・ハミルトン 「F1は億万長者の子供たちのものになってしまった」 【 F1-Gate .com 】
                • 【動画】レースから2日後。メルセデスF1がボッタス車の右フロントタイヤ取り外しに成功 | F1 | autosport web

                  2021年F1第5戦モナコGPでバルテリ・ボッタス車のホイールが外れなくなるトラブルが発生したが、メルセデスはファクトリーで無事にホイールの取り外しに成功した。チームはその際の動画を公開している。...

                  【動画】レースから2日後。メルセデスF1がボッタス車の右フロントタイヤ取り外しに成功 | F1 | autosport web
                  • 一人だけ格が違うトッププロが好きだ

                    一般人のレベルが1~40くらい、プロのレベルが80~100くらいの世界で、ただ一人だけレベル150くらいの化け物スコアを叩き出しているオーパーツレベルのトッププロが好きだ。 ただ一人抜き出ていること...

                    一人だけ格が違うトッププロが好きだ
                    • 2021年F1マシン:勢力図を変えた空力ルールの変更点をおさらい 【 F1-Gate.com 】

                      F1マシンのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 2021年のF1世界選手権で実施された空力ルールの変更は、シーズン前...

                      2021年F1マシン:勢力図を変えた空力ルールの変更点をおさらい 【 F1-Gate.com 】
                      • Nikita Mazespin

                        Number of spins * FPX = day X FP1 FP2 FP3 Q1 Q2 Q3 Race Total Pre-season testing*

                        Nikita Mazespin
                        • NHK BS1特番 「このままでは終われない!ホンダF1と角田裕毅の挑戦」 3月31日0時10分~1時49分放送 【 F1-Gate.com 】

                          NHK BS1は、2021年のF1世界選手権の特番「このままでは終われない!ホンダF1と角田裕毅の挑戦」を3月31日(水)午前0:10から放送する。 世界最高峰の自動車レース、F1。ホンダは最先端技術の開発と人材を育...

                          NHK BS1特番 「このままでは終われない!ホンダF1と角田裕毅の挑戦」 3月31日0時10分~1時49分放送 【 F1-Gate.com 】
                          • F1:ロマン・グロージャンの大クラッシュを3Dアニメーションで再現 【 F1-Gate.com 】

                            2020年のF1バーレーンGPでのロマン・グロージャンの大クラッシュを3Dアニメーションで再現した映像が公開された。 Canal+が制作を依頼したこの3Dアニメーションでは、ロマン・グロージャンのクラッシ...

                            F1:ロマン・グロージャンの大クラッシュを3Dアニメーションで再現 【 F1-Gate.com 】
                            • 7年ぶりの日本人F1ドライバー角田裕毅、ゲーム「Apex Legends」でメンタルトレーニング 「鈴鹿の日本GPは本当に楽しみにしている」 - Car Watch

                              7年ぶりの日本人F1ドライバー角田裕毅、ゲーム「Apex Legends」でメンタルトレーニング 「鈴鹿の日本GPは本当に楽しみにしている」 - Car Watch
                              • ホンダF1の新PUはほぼ別物! 新骨格採用でより低重心、コンパクト化

                                ホンダF1のPU開発総責任者である浅木泰昭氏は、F1の2021年シーズンに向けて新たな骨格を採用したPUについて、ほぼ別物だと語った。 ホンダは、F1の2021年シーズン開幕を前にシーズンプレビューをオンラ...

                                ホンダF1の新PUはほぼ別物! 新骨格採用でより低重心、コンパクト化
                                • マクラーレンF1、”画期的”なディフューザーを採用。他チームが真似をする?

                                  今季のF1はダウンフォースを削減するため、空力のレギュレーションに変更が加えられた。しかし各チームはこのダウンフォースを取り戻すために、様々な解決策を採用。中でもマクラーレンはディフューザ...

                                  マクラーレンF1、”画期的”なディフューザーを採用。他チームが真似をする?
                                  • ホンダF1最終シーズン、山本雅史MDが新骨格パワーユニットについて語る リアウィングの「HONDA」ロゴはレッドブルとの信頼の証 - Car Watch

                                    ホンダF1最終シーズン、山本雅史MDが新骨格パワーユニットについて語る リアウィングの「HONDA」ロゴはレッドブルとの信頼の証 - Car Watch
                                    • DAZN、ファン積年のF1テストを生放送!限定「2ヶ月無料」キャンペーンも同時開催 | F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】

                                      スポーツ専門の動画配信サービス「DAZN(ダゾーン)」は、2021年シーズンのFIA-F1世界選手権開幕前に開催される公式プレシーズンテストの全セッションをライブ中継する。またこの期間に合わせて、2ヶ月...

                                      DAZN、ファン積年のF1テストを生放送!限定「2ヶ月無料」キャンペーンも同時開催 | F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
                                      • 角田裕毅が日本のF1史を塗り替える 最年少の20歳、速さと腕でつかんだシート:時事ドットコム

                                        3月にバーレーンGPでデビュー F1参戦が決まり、英国で行ったオンライン会見で抱負を語る角田裕毅=2020年12月17日[ホンダ提供]【時事通信社】 自動車レースの最高峰、F1世界選手権シ...

                                        角田裕毅が日本のF1史を塗り替える 最年少の20歳、速さと腕でつかんだシート:時事ドットコム
                                        • グロージャンとの10年間を回顧。F1デビュー戦で示した才能と精神面の課題/小松礼雄コラム番外編 | F1 | autosport web

                                          2020年シーズンで5年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。2020年は小松エンジニアにとって「予想以上に厳しいシーズン」だったというが、このシーズンを最後にロマン・グ...

                                          グロージャンとの10年間を回顧。F1デビュー戦で示した才能と精神面の課題/小松礼雄コラム番外編 | F1 | autosport web
                                          • F1ニュース|マックス・フェルスタッペンの“暴言事件”を受け、慈善団体が提言「言葉の差別的意味を辞書にのせる必要があるのか?」

                                            昨年のポルトガルGPでマックス・フェルスタッペンが人種差別ともとれる発言をしたことを受け、“モンゴル”という言葉の辞書的定義を明確にするための運動が行なわれるようだ。 昨年行なわれたF1ポルトガ...

                                            F1ニュース|マックス・フェルスタッペンの“暴言事件”を受け、慈善団体が提言「言葉の差別的意味を辞書にのせる必要があるのか?」
                                            • ホンダF1、レッドブルへのF1エンジンの知的財産権の譲渡で合意 【 F1-Gate.com 】

                                              ホンダF1は、レッドブルとF1エンジンに関する知的財産権の譲渡について合意に達しているとレッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは語る。 ホンダは、2021年シーズンを...

                                              ホンダF1、レッドブルへのF1エンジンの知的財産権の譲渡で合意 【 F1-Gate.com 】
                                              • F1チームシミュレーションプロジェクトF | 硬派なPCエンジンFX広場

                                                F1チームシミュレーションプロジェクトF  ジャンル:レースシミュレーション 媒体:SuperCD-ROM 発売元:日本テレネット/レーザーソフト 発売:1992年9月2日 価格:6980円 商品番号:TJCD20...

                                                • 福島第一、高濃度の汚染部分が判明 廃炉工程見直しか(朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース

                                                  東京電力福島第一原発の2号機と3号機で、原子炉格納容器の真上にあるふたのような部分が極めて高濃度に汚染されていることが、原子力規制委員会の調査で判明した。事故時に格納容器から漏れた放射性物...

                                                  福島第一、高濃度の汚染部分が判明 廃炉工程見直しか(朝日新聞デジタル) - Yahoo!ニュース
                                                  • 角田裕毅選手(20)のF1フル参戦はなぜ凄いのか? ホンダがF1に復帰するかもしれない理由(GQ JAPAN) - Yahoo!ニュース

                                                    角田裕毅選手は2000年5月11日生まれ。神奈川県相模原市出身。2016年に鈴鹿サーキットレーシングスクール・フォーミュラ(SRS-F)卒業。 レーシング・ドライバーの角田裕毅選手が、2021年よりF1グランプ...

                                                    角田裕毅選手(20)のF1フル参戦はなぜ凄いのか? ホンダがF1に復帰するかもしれない理由(GQ JAPAN) - Yahoo!ニュース
                                                    • F1がAmazonとレース配信で「実質討議」中。新規ファン獲得目指し - Engadget 日本版

                                                      モータースポーツの最高峰として知られるF1を運営するリバティメディアが、Amazonとレースのストリーミング配信をめぐって「積極的な協議」を行っていると、Financiarl Timesが報じています。 報告によ...

                                                      F1がAmazonとレース配信で「実質討議」中。新規ファン獲得目指し - Engadget 日本版
                                                      • 角田裕毅インタビュー(後編):F1デビューする2021年の抱負と故アントワーヌ・ユベールへの思い | F1 | autosport web

                                                        2020年の角田裕毅はFIA-F2選手権での最優秀ルーキー、年間最優秀ドライバー賞に加え、F1も含めたあらゆるカテゴリーから選ばれるFIA最優秀新人賞も受賞した。最優秀ルーキー賞の名前にもなっている故ア...

                                                        角田裕毅インタビュー(後編):F1デビューする2021年の抱負と故アントワーヌ・ユベールへの思い | F1 | autosport web
                                                        • 角田裕毅はミック・シューマッハとは「レベルが違う」とF2チームオーナー - TopNews

                                                          角田裕毅が2020年に所属したカーリン・モータースポーツのオーナーが、2021年にアルファタウリ・ホンダでF1デビューを飾ることになった角田は同じくハースでF1デビューするミック・シューマッハなどと...

                                                          • 自動車レース最高峰 F1 角田選手 来季参戦へ 日本から7年ぶり | NHKニュース

                                                            自動車レースの最高峰F1に、神奈川県出身の20歳、角田裕毅選手が来シーズンから参戦することが決まりました。日本からF1ドライバーが誕生するのは7年ぶりです。 角田裕毅選手は神奈川県出身の20歳で、4...

                                                            自動車レース最高峰 F1 角田選手 来季参戦へ 日本から7年ぶり | NHKニュース
                                                            • 角田裕毅、2021年にアルファタウリ・ホンダからF1参戦決定。小林可夢偉以来、7年ぶりの日本人F1ドライバー誕生 | F1 | autosport web

                                                              12月16日(水)、スクーデリア・アルファタウリ・ホンダは、2021年シーズンに角田裕毅を起用することを発表した。チームはすでに2021年に向けピエール・ガスリーと契約を締結しており、2021年シーズン...

                                                              角田裕毅、2021年にアルファタウリ・ホンダからF1参戦決定。小林可夢偉以来、7年ぶりの日本人F1ドライバー誕生 | F1 | autosport web
                                                              • F1技術解説バーレーンGP編(1):グロージャンを救ったヘイロー。53Gの衝撃もコクピット内を守る | F1 | autosport web

                                                                2020年F1第15戦バーレーンGPでのアクシデントで、ロマン・グロージャンの駆るハースは、FIAによれば時速220kmでガードレールに激突し、衝撃は最大53Gに達したという。その瞬間、マシンはガードレールの...

                                                                F1技術解説バーレーンGP編(1):グロージャンを救ったヘイロー。53Gの衝撃もコクピット内を守る | F1 | autosport web
                                                                • 【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第17回】もしヘイローがなかったら……。間一髪での脱出は安全性向上の賜物 | F1 | autosport web

                                                                  2020年シーズンで5年目を迎えたハースF1チームと小松礼雄エンジニアリングディレクター。F1第15戦バーレーンGPでは決勝レースでロマン・グロージャンが大クラッシュを喫したが、幸いにも自力でマシンを...

                                                                  【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第17回】もしヘイローがなかったら……。間一髪での脱出は安全性向上の賜物 | F1 | autosport web
                                                                  • ロマン・グロージャン 「子供のためにも死ぬわけにはいかなかった」 / F1バーレーンGPの大炎上クラッシュから奇跡の生還 【 F1-Gate.com 】

                                                                    ロマン・グロージャンのF1最新情報、ニュースを掲載しています。F1ドライバーのコメントやF1チームの情報、レース結果などを随時更新しています。 ハースF1のロマン・グロージャンは、F1バーレーンGPの...

                                                                    ロマン・グロージャン 「子供のためにも死ぬわけにはいかなかった」 / F1バーレーンGPの大炎上クラッシュから奇跡の生還 【 F1-Gate.com 】
                                                                    • 炎上車両から脱出したグロージャンが笑顔でメッセージ「ヘイローに救われた」。やけどのみで骨折等はなし:F1バーレーンGP | F1 | autosport web

                                                                      ハースF1チームは、2020年第15戦バーレーンGP決勝オープニングラップで大クラッシュを喫したロマン・グロージャンの検査結果について発表、やけどはあるものの、骨折は見られないことを明らかにした。...

                                                                      炎上車両から脱出したグロージャンが笑顔でメッセージ「ヘイローに救われた」。やけどのみで骨折等はなし:F1バーレーンGP | F1 | autosport web
                                                                      • F1の夢に一歩近づいた角田裕毅「正念場にも特別なプレッシャーはない。2021年に鈴鹿を走れたら嬉しい」:初テスト後会見 | F1 | autosport web

                                                                        11月4日、ホンダとレッドブルのジュニアドライバーで、現在FIA-F2選手権に参戦する角田裕毅が、イタリア・イモラで自身初のF1テストに臨んだ。一日の走行を終えた後、メディアに対するオンライン会見に...

                                                                        F1の夢に一歩近づいた角田裕毅「正念場にも特別なプレッシャーはない。2021年に鈴鹿を走れたら嬉しい」:初テスト後会見 | F1 | autosport web
                                                                        • レッドブルへのホンダF1パワーユニット移管については「彼らの要望が来て検討を始めます」 - Car Watch

                                                                          レッドブルへのホンダF1パワーユニット移管については「彼らの要望が来て検討を始めます」 - Car Watch
                                                                          • 【経済インサイド】F1撤退決めたホンダの裏事情 世界EVシフトでガソリンエンジン開発の意義低下(1/4ページ) - 産経ニュース

                                                                            ガソリン車の最高峰を競うF1シリーズにパワーユニット(PU)供給で参戦しているホンダが、2021年シーズンを最後に撤退することを決めた。これまでも撤退や再参戦を繰り返してきたが、八郷隆弘...

                                                                            【経済インサイド】F1撤退決めたホンダの裏事情 世界EVシフトでガソリンエンジン開発の意義低下(1/4ページ) - 産経ニュース
                                                                            • 【特別コラム:ホンダF1撤退】多くのレースファンを失望させたホンダ。F1活動終了で失う大切なもの | F1 | autosport web

                                                                              10月2日(金)、ホンダが2021年シーズンをもって、パワーユニット(PU)サプライヤーとしてF1世界選手権への参戦終了を発表した。 ホンダのF1からの撤退会見を、驚きと怒りの気持ちで聞いた。撤退はま...

                                                                              【特別コラム:ホンダF1撤退】多くのレースファンを失望させたホンダ。F1活動終了で失う大切なもの | F1 | autosport web
                                                                              • F1活動を終了し、2050年の『カーボンニュートラル社会』を目指すホンダ。2022年以降のF1活動再開は計画せず | F1 | autosport web

                                                                                > F1ニュース記事一覧 > F1活動を終了し、2050年の『カーボンニュートラル社会』を目指すホンダ。2022年以降のF1活動再開は計画せず

                                                                                F1活動を終了し、2050年の『カーボンニュートラル社会』を目指すホンダ。2022年以降のF1活動再開は計画せず | F1 | autosport web
                                                                                • Honda Global | October 2 , 2020 "Honda to Conclude Participation in FIA Formula One World Championship"

                                                                                  Honda to Conclude Participation in FIA Formula One World Championship TOKYO, Japan, October 2, 2020 - Honda Motor Co., Ltd. today announced that it has decided to conclude its participati...

                                                                                  Honda Global | October 2 , 2020 "Honda to Conclude Participation in FIA Formula One World Championship"