JR東日本盛岡支社は10月24日、台風19号の影響により一部で運行を見合わせている八戸線や大船渡・気仙沼各BRTの被災状況を明らかにした。 階上（はしかみ）～久慈間で運行を見合わせている八戸線では、11か所で盛土流出、12か所で法面（のりめん）崩壊が発生しており、復旧までに2か月程度を要する見込みとしている。現在、同区間でバスによる代替輸送が行なわれている。 一方、大船渡線BRTでは土砂流入と路肩崩落が1か所ずつ発生しており、専用道を経由する小友～盛間では一般道経由に変更されているが、同区間は10月27日始発から専用道経由に戻る見込み。 2か所で土砂流入が発生している気仙沼線BRTでは、現在、専用道を経由する柳津（やないづ）～陸前港間を一般道経由に変更しているが、こちらも10月27日始発から専用道経由に戻る見込み。 《佐藤正樹（キハユニ工房）》
八戸線とは？JR八戸線は、岩手県の久慈駅と、青森県の八戸駅を結ぶ、全長64.9kmの非電化路線です。全線が単線です。 八戸線の歴史は古く、100年以上前の1894年に、現在の八戸～本八戸間が開業しています。その後、1930年には久慈～八戸の全線が開業しました。 八戸線は、久慈駅、八戸駅の両終着駅の近辺以外は、ずっと太平洋の沿岸に沿って進んでいきます。車窓からも、かなりの区間で太平洋を眺めることができる、「海の路線」です。 並行する国道45号線よりも海側を走る区間も多いため、車窓からは雄大な太平洋をばっちり眺めることができます。 八戸線～三陸鉄道リアス線の三陸縦貫乗り鉄がおすすめ！八戸線は、久慈駅で三陸鉄道リアス線に接続しています。三陸鉄道は、岩手県南部の盛（さかり）駅と、久慈駅を結ぶ第三セクター路線です。 車窓からは、三陸特有のリアス式海岸の絶景を眺められるポイントがいくつかあります。八戸
今回は、JR八戸線の有家駅で下車しました。秘境駅としても知られるこの駅は、太平洋を一望することができる絶景の駅でもあるのです。 秘境駅で下車って、なんかドキドキする！ 何にもないってところがいいんだよ！ 駅に着いたらすぐそこに太平洋 八戸線の気動車に乗って有家駅にやってきました。この駅で下車する人はほかに誰もいません。駅のホームに降り立つと、すぐそこに太平洋が広がります。 なんか今日は天気悪いね... 駅名標です。八戸線らしく、水色ベースにうみねこのイラストが入っています。 家が有ると書いて、有家なんです。 ホームに待合室が置かれているだけの、とても簡素な駅ですが、太平洋の眺望を独り占めできます。 ほえー海が近いねー！ 駅のホームから見る太平洋、いいですよね。あいにくの天気ですけど。 待合室へ 風が強く、雨も降っているので、しばし待合室で休憩です。 待合室の中まで潮騒の音が聞こえてきて、と
今回は、JR八戸線を走る観光列車「リゾートうみねこ」について紹介いたします。この列車、特急料金が不要であるどころか、自由席であれば指定席料金も不要という大変お得な列車なのです。 青色がさわやかな感じだね！ １８きっぷが使えるところもいいよね！ リゾートうみねこの概要 「リゾートうみねこ」は、八戸駅～久慈駅を結ぶJR八戸線を走る観光列車です。 運転日は、土休日をメインに運行していますが、必ずしもいつも走っているわけではないので注意が必要です。 運転日は事前に調べておいたほうがよさそうだね！ 運転ダイヤは、基本的に以下の１日１往復です。（2019.4現在） ・八戸12:22発 → 久慈14:07着 ・久慈15:00発 → 八戸16:52着 そして、この「リゾートうみねこ」ですが各駅停車で運転されます。平日は普通列車が運行しているダイヤに、土休日はこの車両が投入されています。 へぇ～快速運転かと
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八戸線は全線再開まで2か月程度…BRTの一般道迂回は10月27日に解消予定 台風19号 | レスポンス（Response.jp）
【八戸線 久慈～八戸 乗車記】太平洋の直線的な海岸線に沿って進む海の絶景路線！ リアス式海岸との対比も面白いです！
八戸線の有家駅で下車！太平洋を望む秘境駅 - もこもこ鉄旅部。
八戸線の観光列車「リゾートうみねこ」に乗車！ - もこもこ鉄旅部。