SUV席巻で存亡の危機!? 日本では人気低迷のCセグメント・ハッチバックが伸びないワケ - 自動車情報誌「ベストカー」
日本でハッチバックというと、Bセグメントのコンパクトカーをイメージする人が多いだろう。それより大きいCセグメントはモデル数の少なく、販売台数もイマイチ伸びていない。また、登場してもすぐに消えていく傾向がある。 セダンやワゴンが人気低迷する日本だが、もはや軽自動車とSUVしか売れないのでは？ と思う偏り具合だ。なぜ日本ではCセグの5ドアハッチバックが低迷するのか？ その要因を考察していきたい。 文／岡本幸一郎 写真／SUBARU、NISSAN、編集部、PEUGEOT、AUDI 【画像ギャラリー】実力＝人気と繋がらない!? 秀作揃いのCセグ5ドアハッチバック全集！ ■日本は特殊!? Cセグ・ハッチバックが伸びないワケ 世界の乗用車メーカーの大半がハッチバック車をラインアップしている。 日本のメーカーが国内向けに販売しているのは、トヨタ『ヤリス』、ホンダ『フィット』、日産『ノート』『マーチ』、
