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航空事故に関するshigak19のブックマーク (18)

  • 【羽田“航空機衝突”】運輸安全委がコメント

    東京・羽田空港で日航空の旅客機と海上保安庁の航空機が滑走路上で衝突し5人が死亡するなどした事故で、運輸安全委が3日正午ごろ、記者団の質問にこたえました。この動画の記事を読む>https://news.ntv.co.jp/category/society/fefc754c78f74e4db8c87283a5e45...

    【羽田“航空機衝突”】運輸安全委がコメント
    shigak19
    shigak19 2024/01/03
    日本テレビがノーカットで公開しているのは良いことで、安全委側の説明も率直だしマスコミ側の質問も妥当で「マスゴミ」扱いの論調に対して実際のやり取りの様子を伝える効果もある
  • 日本航空 機体炎上“全員脱出” 海保機の5人死亡 乗客14人けが | NHK

    2日午後6時前、東京 大田区の羽田空港で、新千歳空港から向かっていた日航空516便が、着陸した直後に海上保安庁の航空機と衝突しました。 この事故で海上保安庁の機体に乗っていた6人のうち、5人の死亡が確認されたほか、日航空516便の乗員・乗客のうち14人がけがをしていることが確認されたということです。 また、この事故について、警視庁は業務上過失致死傷の疑いで詳しい経緯を捜査する方針です。 目次

    日本航空 機体炎上“全員脱出” 海保機の5人死亡 乗客14人けが | NHK
    shigak19
    shigak19 2024/01/02
    管制は航空局、海保も外局と同じ国土交通省にはなるけれど事故調の中立性を保持した上で、ヒューマンエラーに限らない構造的な事故原因究明と安全対策が取れるかに掛かっている
  • 第10回 出版界を震撼させた全日空羽田沖墜落事故 | 皓星社(こうせいしゃ) 図書出版とデータベース

    河原努(皓星社) ■出版界で一番の大事故 出版関係者の訃報調査をしていると、全く同じ日に亡くなっている人を見つけることがある。光文社社長を務めた五十嵐勝弥と地人書館創業者である上條勇は同じ昭和50年1月2日に亡くなっているが、これは全くの偶然だ。しかし、同じ事件・事故に巻き込まれて亡くなるということもあり、連載の第三回で取り上げた広島への原爆投下はまさにそういった例である。原爆や東京大空襲、関東大震災といった死者の数が不明な大事件は別として、一度に著名な出版関係者が亡くなった事故は何かといえば、41年2月4日に起こった全日空羽田沖墜落事故であろう。この航空事故は当時航空史上最大の惨事と言われ、搭乗していた133人全員が死亡した(※1)。出版関係者の生没も含めて出版界の出来事を記録した『出版百年史年表』(日書籍出版協会、昭和43年)には次のように記載されている。 2.4 全日空ジェット旅

    第10回 出版界を震撼させた全日空羽田沖墜落事故 | 皓星社(こうせいしゃ) 図書出版とデータベース
    shigak19
    shigak19 2022/05/03
    札幌雪まつりからの帰途の乗客が多かった話はあったけれど、出版社関係でもこれだけの犠牲者が居たとは知らなかった
  • 米テキサス州 旅客機が離陸に失敗し炎上 乗客乗員は全員脱出 | NHKニュース

    アメリカ南部テキサス州の空港で、個人所有の旅客機が離陸に失敗して滑走路を外れて草むらに突っ込み、炎上しました。地元当局によりますと乗客乗員21人は全員脱出し2人が軽いけがをしたということです。 アメリカ南部テキサス州のヒューストン・エグゼクティブ空港で19日、旅客機が離陸できず、滑走路を外れフェンスを破って草むらに突っ込み炎上しました。 地元当局によりますと乗客乗員合わせて21人は全員脱出し、その際に2人が軽いけがをしたということです。 現場からの映像では、機体は尾翼を残してほとんどが焼け落ちていて、黒い煙が上がる中、消防隊が消火活動に当たっている様子が確認できます。 地元メディアによりますと、この旅客機は個人が所有する旧マクドネル・ダグラス社のMD87型機で、乗客は大リーグの優勝決定シリーズの試合を観戦するためボストンに向かう予定だったということです。 アメリカの航空当局が離陸に失敗した

    米テキサス州 旅客機が離陸に失敗し炎上 乗客乗員は全員脱出 | NHKニュース
    shigak19
    shigak19 2021/10/20
    「乗客は大リーグの優勝決定シリーズの試合を観戦するためボストンに向かう予定だった」もなかなか
  • 航空重大インシデント調査報告書 AI2019-5

    shigak19
    shigak19 2020/04/28
    転属後初回とはいえ逆に意識しそうなところだけれどなあ、思いの他1番機の錯誤だった様子。2番機が管制音声聞き逃しと判断して追従しちゃっているのも危ない
  • カナダ太平洋航空機 羽田で着陸事故|ニュース|NHKアーカイブス

    3月4日、香港発の72人を乗せたカナダ太平洋航空ダグラスDC8型ジェット機が、濃霧の中、羽田に着陸しようとして高度を下げすぎ、空港の端にぶつかり炎上。胴体は2つに折れ、ジュラルミンの機体は焼けただれた。炎上直前、壊れた機体から飛び出したドイツ人やアメリカ人などの外国人8人は奇跡的に助かった。この事故で濃霧の中でも安全に着陸できる計器を使った自動管制の組織と自動着陸装置の開発の必要性が強まった。

    カナダ太平洋航空機 羽田で着陸事故|ニュース|NHKアーカイブス
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    shigak19 2019/10/12
    『マッハの恐怖』のカナダ太平洋航空機着陸失敗事故
  • 旅客機が行き先間違えた、ドイツ行きのはずがスコットランドに 英

    ブリティッシュ・エアウェイズのドイツ行き便が誤ってスコットランドに到着するハプニングがあった/FABRICE COFFRINI/AFP/Getty Images ロンドン(CNN) 英ロンドンを出発してドイツのデュッセルドルフへ行くはずだったブリティッシュ・エアウェイズの旅客機が25日、行き先を間違えてスコットランドのエディンバラに到着してしまうハプニングがあった。 原因は、誤って提出された飛行計画にあった。操縦士も客室乗務員も、同便がエディンバラ行きだと思っていたという。 この便はドイツのWDLアビエーションが、ブリティッシュ・エアウェイズの子会社BAシティフライヤーから委託されて運航していた。間違った飛行計画はドイツにあるWDLアビエーションのオフィスで提出されていた。 エディンバラに着陸した同便は、再び飛び立ってデュッセルドルフへ向かった。 この便に搭乗していた乗客のジョフィア・ザボ

    旅客機が行き先間違えた、ドイツ行きのはずがスコットランドに 英
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    shigak19 2019/03/26
    飛行計画から間違っていたから幸い安全面に問題は無かったけれど、こと事故調査に「あり得ない」はあり得ないという事例がまた1つ/乗務員とグランドホステスの確認事項でも盲点な訳か、出発時の機内アナウンスは?
  • F15の操縦士「民間機視認し、遠いと…」 滑走路進入:朝日新聞デジタル

    沖縄県の那覇空港で14日夜、航空自衛隊のF15戦闘機2機が管制官の指示に反して滑走路に進入し、着陸態勢に入っていた民間機を妨害するトラブルがあった。関係者によると、戦闘機の操縦士は「民間機を視認し、遠い(ので先に入れる)と思った」と説明しているという。国土交通省は深刻な事故につながりかねない重大インシデントに認定。運輸安全委員会が16日、調査を始めた。 国交省や防衛省によると、戦闘機2機は14日夜、領空侵犯の恐れのある航空機への対処のため、緊急発進(スクランブル)の指示を受けて滑走路に向かった。管制官は2機に対し、滑走路手前の誘導路上で待機するよう指示したが、2機は午後8時25分ごろ、相次いで停止位置を越えて滑走路内に進入した。 当時、滑走路の約5キロ手前では民間機の琉球エアーコミューター804便(ボンバルディアDHC8―402型、乗客乗員35人)が着陸態勢に入っていた。管制官は危険を回避

    F15の操縦士「民間機視認し、遠いと…」 滑走路進入:朝日新聞デジタル
    shigak19
    shigak19 2018/06/17
    管制指示を1機目が明確に認識せず、2機目が1機目の真逆の行動に追従してしまったのは安全確保の確認措置が全く取られていないこれはもう純粋な航空事故で、自衛隊スクランブル機云々以前の確かに重大インシデント
  • 米軍機:タンク投棄、氷突き破る 200m先に漁船 青森 | 毎日新聞

    20日午前8時40分ごろ、米軍三沢基地(青森県三沢市)を離陸した同基地所属のF16戦闘機のエンジンから出火するトラブルがあった。米軍から防衛省に入った連絡によると、同機は外付け式の補助燃料タンク2個を基地の北側にある小川原湖に投棄し、約3分後に基地に引き返して着陸した。けが人や被害が出たとの情報は入っておらず、同省が詳しい状況を調べている。県警は有害物質が含まれている恐れがあるとして、付近の市道を通行止めにした。【北山夏帆、前谷宏、隅俊之】 小野寺五典防衛相は同日の記者会見で「飛行は十分に安全確保した上で行うのが基。米軍に原因の説明を受けると共に再発防止を伝えたい」と話した。

    米軍機:タンク投棄、氷突き破る 200m先に漁船 青森 | 毎日新聞
    shigak19
    shigak19 2018/02/20
    緊急着陸時の燃料投棄は民間航空でも認められているとはいえ、一般市民への危険性があるのも明白だからなあ/新谷かおる漫画の影響で増槽投下の図がそんなに違和感ないけれど戦時下以外ではそうそうない訳で
  • 全日空機 客室の与圧システム異常か 羽田に引き返す | NHKニュース

    12日夜、羽田空港から大阪空港に向かっていた全日空機が、客室内の気圧を保つシステムの異常を知らせる警報が作動したため、羽田に引き返しました。乗員乗客270人余りにけがや体調不良を訴えている人はいないということで、全日空などが詳しい状況を調べています。 全日空によりますと、この機体は午後6時24分に羽田を離陸し、巡航高度まで上昇しながら飛行中だったということで、機長が客室に酸素マスクを出すとともに羽田に引き返し、午後6時51分に着陸しました。 この便には乗客262人、乗員11人の合わせて273人が乗っていましたが、けがや体調不良を訴えている人はいないということです。全日空や国土交通省は、実際に客室内の気圧が低下したのかどうかなど、当時の詳しい状況を調べています。

    全日空機 客室の与圧システム異常か 羽田に引き返す | NHKニュース
    shigak19
    shigak19 2017/08/13
    この日のそれも夕方まで一致とは、事実は小説より奇なりだなあ…
  • 別のオスプレイ、普天間に胴体着陸=米海兵隊 (時事通信) - Yahoo!ニュース

    米軍普天間飛行場(沖縄県宜野湾市)の新型輸送機オスプレイが不時着した事故で、事故機とは別のオスプレイが13日に普天間飛行場に胴体着陸していたことが14日、在沖米軍への取材で分かった。

    別のオスプレイ、普天間に胴体着陸=米海兵隊 (時事通信) - Yahoo!ニュース
    shigak19
    shigak19 2016/12/15
    在日米軍だからって、少なくとも民間航空並の事故調査がインシデントに対しても行われて公表されないことには「同盟関係」とは言えまい
  • 米軍高官「被害与えず、感謝されるべき」 沖縄副知事に:朝日新聞デジタル

    沖縄県名護市沖に米軍輸送機オスプレイが不時着して大破した事故で、沖縄県の安慶田(あげだ)光男副知事は14日、在沖米海兵隊トップのニコルソン四軍調整官に対し抗議した。安慶田副知事によると、ニコルソン氏は「パイロットは住宅、住民に被害を与えなかった。感謝されるべきだ」と抗議に不満を示したという。 安慶田副知事によると、オスプレイの飛行停止と配備撤回を求める抗議文をニコルソン氏に手渡し、抗議したが、ニコルソン氏はかなり興奮した様子で「(事故を)政治問題にするのか」と言ったという。安慶田副知事は「県民はオスプレイの配備も訓練も認めていない」と述べたが、ニコルソン氏は最後まで怒りが収まらない様子だったという。 安慶田副知事は面会後、報道陣に「謝罪は全くなかった。当に植民地意識丸出しだなと感じた」と述べた。 沖縄には2012年10月から米軍普天間飛行場(宜野湾市)に順次24機のオスプレイが配備された

    米軍高官「被害与えず、感謝されるべき」 沖縄副知事に:朝日新聞デジタル
  • 高知沖墜落:パイロット死亡と米海兵隊 - 毎日新聞

    shigak19
    shigak19 2016/12/09
    脱出したのか、脱出出来ずに墜落したのかも書かれていないので詳報待ち/ 岡部いさくによると脱出後に死亡したそう
  • Chosun Online | 朝鮮日報

    韓国最大の発行部数を誇る朝鮮日報の日語ニュースサイト。朝鮮日報の主要記事をはじめ、社会、国際、北朝鮮政治、経済、スポーツ、芸能など、韓国の幅広いニュースを速報で届けています。

    Chosun Online | 朝鮮日報
    shigak19
    shigak19 2016/06/05
    大前提として「韓国だから」という差別的な理由は論外だけれど、30年前の大韓航空機撃墜事件の頃から大韓航空の労働条件の厳しさに対する批判はあった(柳田邦男『撃墜』参照)ので会社の構造的問題ではあるかな
  • 岡部いさく on Twitter: "羽田で大韓航空777が左エンジン火災。羽田~金浦便でC滑走路から離陸する前だったみたい。乗客は脱出して無事。NHKとかのニュースでやってる。"

    shigak19
    shigak19 2016/06/05
    羽田で実際に炎上が発生して消防隊出動って、下手すると1966年の連続事故で起きたカナダ太平洋航空機墜落以来?
  • <独機墜落>「想像つかない悪夢」 18人搭乗の高校校長 (毎日新聞) - Yahoo!ニュース

    【セーヌレザルプ(フランス南部)宮川裕章、ベルリン篠田航一】「これほどの悪夢は想像すらできない」−−。フランス南部での独ジャーマンウイングス機墜落で、副操縦士が他の乗客乗員149人を巻き添えにし、故意に旅客機を墜落させた可能性が高まったことを受け、乗客の関係者や遺族らに衝撃が走った。 「私は怒り狂っている。途方に暮れ、あぜんとしている」。一度に生徒16人と教師2人を失った独北西部ハルテルンアムゼーの高校のウルリッヒ・ベッセル校長(56)は、27日付のドイツ紙ビルトに激しい怒りをぶつけた。 生徒らはスペインへの短期交換留学からの帰路だったという。搭乗者の捜索は難航している。ハルテルンアムゼーのクリンペル市長(51)は「悪夢はいつ終わるのか」と語った。 乗客の親族でベルギーに住む男性は、仏テレビBFMTVの取材に「(乗客たちは)操縦室から閉め出された機長が扉をたたく様子を目にしただろう。

    shigak19
    shigak19 2015/03/28
    うーむ、これは航空事故史上で言うと、羽田沖の日航機墜落事故を挙げずにはいられないような事例になってしまったか
  • 47NEWS(よんななニュース)

    動き軽やか♪ステップ強く!華麗なダンスで観客魅了♡ 新潟市中央区で「万代ダンスフェスティバル」、大学生や高校生が2会場で披露

    47NEWS(よんななニュース)
    shigak19
    shigak19 2014/11/11
    大戦中米軍が戦闘機基地+空襲時に日本本土で損傷したB29の不時着地として運用したことを思い起こさせられる事例
  • 上司に遠慮、着陸やり直し主張できず 米の航空機事故:朝日新聞デジタル

    【ロサンゼルス=藤えりか、ワシントン=小林哲】アシアナ航空のボーイング777型機が米サンフランシスコ空港で着陸に失敗、3人が死亡した7月の事故で、米国家運輸安全委員会(NTSB)は11日、ワシントンで公聴会を開き、事故調査について報告した。NTSBは、操縦士が上司に遠慮して着陸のやり直しなどを主張しきれなかったことが事故の一因と指摘した。 操縦士は同型機の操縦経験を積むための訓練中で、教官役となったばかりの上司が監督していた。滑走路は工事中で、着陸時に適切な進入角度を誘導する装置が一時的に使えなくなっていた。このため操縦士は非常に緊張していた、とNTSBは説明した。

    shigak19
    shigak19 2013/12/28
    数十年前に日本航空も偶々サンフランシスコで、日本人機長とアメリカ人副操縦士の意志疎通がうまくいかずに自動操縦装置の誤用と着陸復航の遅れから着水事故を起こしてたりするので(志賀号)、結構根の深い問題かも
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