高木浩光＠自宅の日記 - 首都高速都心環状線でBluetooth追跡できるか + 続・山手線
■ 首都高速都心環状線でBluetooth追跡できるか + 続・山手線 渋滞気味の首都高速 前回の日記に引き続き、今回は首都高速都心環状線を3周してきた。できるだけ車が多い方がよいので、渋滞していそうな夕方に行ってきた。今回は内回り。1周はほぼ25分だった。大半の場所で時速30キロほどの軽い渋滞状態で、江戸橋JCTから竹橋JCTまでは止まりつつ進む渋滞状態だった。左側の車線を走行している。 結果は図1のとおり。 予想以上に見つかる数が少なかった。10メートル以内というBluetoothの通信可能距離では、前の前の車くらいの距離でもう通信できないようだ。隣りの車線に該当する車が来てもすぐに離れてしまう*1。 電車や駅という環境のほうが特殊なようだ。 ラッシュアワーの山手線 前回の日記の実験も、山手線にしては人が少ないタイミングだった。日曜の夜だったので、渋谷から新宿あたりは混雑していたものの
れぶろぐ - [Linux] useradd コマンドには -m オプションをつけよう , [Linux] pam_wheel.so を使う場合は、SU_WHEEL_ONLY の設定は不要
■ useradd コマンドには -m オプションをつけよう useradd コマンドに -m オプションを付けると、 ユーザアカウント作成時にホームディレクトリも作ってくれる。 今までそう覚えていたのに、さっき CentOS で作業していたら、 -m オプション無しでもホームディレクトリが作られた。 あれ？ なんで？ 調べてみると、/etc/login.defs にこう書かれていた。 # # If useradd should create home directories for users by default # On RH systems, we do. This option is overridden with the -m flag on # useradd command line. # CREATE_HOME yes なるほど。RedHat 系では -m オプションは付
sshでログイン可能なユーザーを限定させたい～PAM制御編～
いくらOpenSSHを利用してセキュアなログイン環境を構築したとしても、万が一パスワード（パスフレーズ）が盗まれてしまった場合には、不正ログインを防ぐことができないかもしれない。このような場面を想定し、sshログインができるアカウント（ユーザー）を限定しておくのがよいだろう。 まず、/etc/pam.d/sshdファイルを編集しよう。ファイル内に次のaccount行を追加すればよい。 # vi /etc/pam.d/sshd #%PAM-1.0 ................ accountrequired /lib/security/pam_access.so ................
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