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普通自動車もオートマ車がほとんどの現代なのでクラッチになじみの無い方も多いと思われるのでまとめてみた。ちなみに管理人もオートマ星人のひとりである。(；´∀｀)説明……間違ってるかもよ。 まず始めに「クラッチ」とはgoo辞書によると、 「原動軸と従動軸との間で、動力の伝達を断続する装置。連動器」 である。 さらに適当＆簡単に言うと(´∀｀；)、エンジンの動力をタイヤに伝えたり、切り離したりする装置である。 クラッチを奥まで踏み込むとエンジンの動力はタイヤに全く伝わらなくなります。ギアのチェンジもこの状態で行います。また、ゆっくりとクラッチから足を離して（上げて）いくとエンジンの動力がタイヤに伝わり始める場所があります。（この辺の操作のやり方は下記にて） 操作順序（発進から停車まで） ①トルク※が強い特性を持つエンジンの場合 ※ 回転力のこと。電動ドライバーなどでもおなじみですね。 左足でクラ