サクサク読めて、アプリ限定の機能も多数！
トップへ戻る
プライムデーセール
raccoon-tabilog.com
先に投稿した経験により、私が考えた今後どうするべきか？について書きます。 （個人の意見として、参考にしてください。） 結論から言うと、「現状、このようなリスクを避けるためには、ANAに乗らないという選択をするしかない」ということです。 まず、今回の根本的な問題として、「エラーでオンラインチェックインできなかった」ということがありますが、これは誰にでも起こりうる事象で防ぎようがないのです。 今回のようにオンラインチェックインができず、カウンターに行っても、GSが新人さんや新システムに慣れていない人なら、今回と同じようになってしまうかもしれません。 今まで、かなりの回数飛行機を利用してきましたが、今回のようなことは一度もありませんでした。システムの難しさのせいなのかと思ってしまいます。 それならば、安価なチケットでも座席指定でき、オンラインチェックインせずに搭乗できるJALのほうが確実です。
前編（空港編）の続き（問い合わせ編）です。 振替後のNH41は今となっては珍しいB777-300でした、飛行機オタクとしては嬉しい？？ 搭乗の翌日、スーパーフライヤーズデスクに電話。 繋がるまで30分くらいかかりました。 今回の経緯（ブログ前編）を説明し、なぜ協力金が無かったのでしょうか？と質問。 すると、 「空港の判断だから、補償金が無かった原因はわからない」とのこと。 （この時点では気づかなかったのですが、デスクの人は協力金ではなく補償金のはなしをしていた？？） 「約款には支払いをすると書かれていますが？」と聞くと、 「空港に確認して折り返します」と。 ちなみに約款は、こんな感じです （D）（オーバーセールス等による搭乗制限） 会社都合により予約便への搭乗手続きを求める旅客（会社の指定した時刻までに、会社の空港事務所において、有効な座席予約がなされている航空券の提示をして搭乗手続きを求
今回、世間を騒がしているANAの改悪やオーバーブッキングについて、 先週私が実際にカウンターで「オーバーブッキング」と宣告された体験記です。 【前提条件】 当方SFC会員だが、今回は出張での利用だったため、AMC会員登録なしの航空券 利用したカウンターはプレミアムチェックイン（SFC用） 航空券は数週間前に購入した「シンプル」タイプ シンプルタイプは２４時間前から座席指定が出来る一番安価な種別です。 5月中旬にシステムリニューアルしてからこれが初めての利用でした。 今回利用したのは、 羽田19時発 大阪（伊丹）行きのNH39便（ボーイング787-9） 24時間前の19時過ぎに、オンラインチェックイン画面を確認したところ、 以下のような画面でした。 残り1席しかない！？ 直前でもないのにこれは、、まあブロック席解放されるか～と思い、当時用事があったので、一旦画面を閉じました。 翌日も仕事だっ
このページを最初にブックマークしてみませんか？
『空飛ぶアライグマの社畜旅日記』の新着エントリーを見る
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
