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『続・吾輩はヲタである』

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  • 東京近郊区間が白馬まで広がる - 続・吾輩はヲタである

    4 users

    www.imadegawa075.net

    来年3月14日にSuicaが大糸線の信濃大町と白馬駅で利用できるようになることに伴い、タイトル通りのことが起きます。ホント勘弁してほしいです。 JR東日本ニュースリリース(2025年12月12日閲覧) 昨日(12月12日)は来春のJRグループのダイヤ改正の概要が各社一斉に発表された日でした。JR東日本では赤枠の部分にダイヤ改正の概要が出ていたんですが、同じ日の下の紫枠の部分に本件のニュースリリースも出ていました。 JR東日本はなぜかSuicaエリアの拡大と近郊区間の拡大を連動させます。でも、今回は信濃大町と白馬の2駅でSuicaが利用できるようになるだけなので、さすがに近郊区間の拡大まで連動させるのかな??と思ってニュースリリースの下の方を読んでみました。 2026年3月14日以降の東京近郊区間拡大の図 (https://www.jreast.co.jp/press/2025/nagano

    • 暮らし
    • 2025/12/13 05:58
    • 週末パス発売終了へ - 続・吾輩はヲタである

      3 users

      www.imadegawa075.net

      JR東日本は2月19日のプレスリリースで今年6月28日利用分で「週末パス」を発売終了することを発表しました。 そのことを目立たないよう「えきねっとでのご予約でおトクな商品を期間限定で発売します!」というリリースの後ろの方にこそっと混ぜ込む相変わらずの姑息ぶりでしたが、そんな努力(?)もむなしくあっという間に情報が拡散していきました。 www.imadegawa075.net 「週末パス」はJR東日本の概ね宮城・山形県より南のエリアで土日2日間利用できる運賃のみタイプのフリーきっぷで、2013年春から10年以上継続して発売されている商品です。大人8,880円で東京からだと長岡や福島に往復するだけで元が取れます。JR東日本以外にも長野電鉄や伊豆急・富士急など14の社線も利用できます。 週末パス(27回目) 数えてみたところ私は12年間で28回利用していました。平均年2~3回なので自分が思ってい

      • 暮らし
      • 2025/03/12 08:18
      • 博多駅の窓口混雑対策 - 続・吾輩はヲタである

        12 users

        www.imadegawa075.net

        JR九州の博多駅のみどりの窓口および指定席券売機が慢性的に混雑しています。休日にはみどりの窓口のブースからはみ出しそうなぐらい人が待っていることは珍しくないですし、指定席券売機も待ち行列が長くすぐに利用できない状態です。 みどりの窓口営業時間短縮のお知らせ:博多駅 2022/3/12 個人的に原因は2つあると思っています。一つは博多駅のみどりの窓口の営業時間は昨年3月より7:00~21:00に短縮された上に、稼働している窓口の数も大幅に減っていることです。お盆の帰省ラッシュが始まった先月11日の19時ごろ30~40人ほど並んだ状態で稼働していたのは外国人旅行客専用の窓口が4窓、それ以外の通常の窓口がたったの3窓でした。以前は10窓あって混雑時にはフル回転して客を捌いていましたし、北改札側にもみどりの窓口がありました。 www.imadegawa075.net また、かつては当たり前のように

        • 世の中
        • 2023/09/07 07:33
        • 鉄道
        • 宮島フェリー普通連絡終了へ - 続・吾輩はヲタである

          3 users

          www.imadegawa075.net

          8月30日のJR西日本とJR西日本宮島フェリーと連名のプレスリリースで、JR西日本宮島フェリーで9月と10月からICOCAを利用した新サービスを始めることを発表しました。 【9月13日から実施】 宮島口から宮島へ渡る際は乗船前に宮島口での改札に変更(現状は下船時に宮島で改札) ICOCA対応の自動改札機を設置 JR宮島口駅でのICOCA定期券の発売(フェリー単独とJR連絡の両方) 【10月1日から実施】 ICOCA残額を利用してJR→宮島フェリー乗り継ぎ時にWESTERポイントを10ポイント還元 JRとの定期連絡の縮小と普通連絡の終了 宮島桟橋の券売機 2020/10/10 宮島桟橋の券売機や有人窓口は残るかと思いますが、基本的には宮島口までの乗車(船)券や手回り券を発売するのみとなりそうです。 今回の一連の措置は10月から宮島のある広島県廿日市市が宮島に来島する人から1人1回100円の「

          • 世の中
          • 2023/09/05 06:19
          • EX予約グリーンプログラム終了へ - 続・吾輩はヲタである

            3 users

            www.imadegawa075.net

            昨日(8月24日)のJR東海・西日本・九州各社のプレスリリースで長らく続いていた「EX予約」のグリーンプログラムを終了することが発表されました。ポイントの加算は今年12月末乗車分まで、消化は来年6月末までの操作分で終了します。代わりに利用区間・料金に応じて各社のポイント(EXポイント・WESTERポイント・JRキューポ)が加算されるそうです。 おさらいですが、グリーンプログラムとは「EX予約」での新幹線乗車区間に応じたポイントが付与され、そのポイントを利用して新幹線のグリーン車に乗車できる仕組み(以下「グリーン特典」と表記)です。 付与されるポイントは概ね距離に比例し、東京~名古屋であれば50ポイント、東京~新大阪や新大阪~博多であれば90ポイント、新大阪~熊本であれば110ポイントという具合です。「のぞみ」でも「ひかり」でも、自由席でもグリーン席でも付与されるポイント数は同じでした。 貯

            • 学び
            • 2023/08/27 07:42
            • 東京近郊区間再々拡大へ - 続・吾輩はヲタである

              5 users

              www.imadegawa075.net

              6月20日のJR東日本のプレスリリースで「長野県における Suica ご利用駅の拡大について」というものがありました。内容はタイトルの通りで篠ノ井線で松本駅までだったSuica利用エリアを松本~長野・穂高間各駅(23駅)に拡大するというものです。実施予定時期は2025年春以降としています。 2025年春以降にSuicaが利用できるようになる駅:JR東日本プレスリリースより引用(https://www.jreast.co.jp/press/2023/nagano/20230620_na01.pdf) Suica利用エリアが首都圏から徐々に広がり松本駅まで達したのは2014年4月のことです。それから今日に至るまで長野県内で2番目に人口の多い松本では利用できて、県都長野では利用できないという状態が続いています。そういう現状についてやはり長野の人には不満が募っていて、早く利用できるようにして欲しい

              • 世の中
              • 2023/08/05 18:43
              • 東京
              • 鉄道
              • e5489専用奈良満喫フリーきっぷ - 続・吾輩はヲタである

                4 users

                www.imadegawa075.net

                「奈良満喫フリーきっぷ」は「大阪・京都・奈良自由周遊区間」のJR線と近鉄線と奈良交通バスの一部路線が3日間フリーになるきっぷです。 「EX予約」・「スマートEX」(以下「EXサービス」と総称)・「e5489」の着地型オプションで、利用条件はこれらのサービスを利用して京都・新大阪・大阪・天王寺まで新幹線・特急列車を利用することです。利用設備は問わないので自由席でもOKです。 と言う紹介は前回の記事とほぼ同じです。今回は「e5489専用奈良満喫フリーきっぷ」を紹介します。 「e5489専用奈良満喫フリーきっぷ」はその名の通りJR西日本のe5489で取り扱う「奈良満喫フリーきっぷ」です。ただし、e5489の「トクトクきっぷ検索」で検索して購入しようと思ってもできません。 EX旅のコンテンツポータル画面 「EXサービス」のメニューの中に「EX旅のコンテンツポータル」というサイトがありそこで発売しま

                • 世の中
                • 2023/02/02 08:33
                • きっぷ保管方法~収蔵編~ - 続・吾輩はヲタである

                  3 users

                  www.imadegawa075.net

                  最近、twitter経由で集めたきっぷをどう保管しているかという質問を受けることがあります。確かに悩ましい問題です。ここ数年で収集成果を開陳するHPは雨後のタケノコのごとく増えましたが、その後のことに触れているところはありません。そこで、きっぷの保管方法~収蔵編~について触れてみます。 私がきっぷを集め始めた当初は券種を問わず一枚一枚パラフィン紙に包んでいましたが、面倒になったので200枚を越えたあたりでやめました。それに当時の券売機券は印字が粗悪で、パラフィン紙に包んだ効果もむなしく、印字は時とともに薄くなっていきました。 その後、いろいろ試行錯誤しました。その過程でダメにして歯がゆい思いをしたきっぷもたくさんあります。現在はある程度は確立できましたので、券のサイズごとに紹介していきます。あくまで「私はこうしています」というだけで、もっといい方法があるかもしれませんし、これが正解というわ

                  • 暮らし
                  • 2019/06/15 09:43

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