asahi.com（朝日新聞社）：ＥＴＣ無しでも平日上限２千円 ４月からの高速料金 - ビジネス・経済
４月からの高速道路の新料金体系が１４日までにまとまった。ＥＴＣ搭載の有無にかかわらず、普通車は原則として「平日上限２千円」、軽自動車と免税対象のエコカーは「毎日上限１千円」とする。１６日の民主党国土交通部門会議で最終決定する。 ２００９年３月に始まった軽・普通車の「休日上限１千円」と、本州四国連絡高速（本四）との普通車の乗り継ぎ特例上乗せ料金（５００円）は、ＥＴＣ搭載車だけの適用となる。 トラックやバスなど「中型車」以上は、現行の距離別料金に割引制度を加える方式を続ける。首都高速と阪神高速は均一料金をやめ、上限のある距離別料金（５００〜９００円）を導入する。ただ、関係自治体の同意が必要で、４月開始は見送る方向。東京湾アクアラインは、「普通車８００円」の社会実験を３年延長する。本四のみの利用は普通車で平日上限２千円。 新料金の適用期間は３年程度とする。ただし、本四は地元との調整が必要な
asahi.com（朝日新聞社）：１％足りず…１００％ブドウジュース発売中止 カルピス - ビジネス・経済
発売が中止になったウェルチ芳醇（ほうじゅん）グレープ １００％に１％足りません――。飲料大手のカルピスは、食品の表示基準を定めたＪＡＳ法に抵触するとして、「ブドウジュース」の発売を中止すると発表した。果汁が１００％でないとジュースと表記できないのに、香りを増すために果汁を発酵させたものを１％分加えていた。 商品は「ウェルチ 芳醇（ほうじゅん）グレープ」。３５０ミリリットルペットボトル入りが１本１５８円（税込み）で、２５日から発売予定だった。ジュースと認められるには、ぶどう果汁に砂糖やハチミツ、甘味料しか加えられないが、発酵果汁も含まれると誤解した。 約６０万本を生産していたが、表示を直して発売するには時間がかかるため、発売を取りやめ、廃棄を検討している。損失は数千万円になるという。
asahi.com（朝日新聞社）：資産の半分寄付、米大富豪４０人賛同 実現なら５０兆円 - 国際
【ロサンゼルス＝堀内隆】資産の少なくとも半分は慈善事業に――。著名な米投資家ウォーレン・バフェット氏らの呼びかけに、米国を代表する大富豪４０人が賛同を表明した。バフェット氏が４日、発表した。全員が約束を守れば６千億ドル（約５０兆円）が慈善事業に回ることになるという。全米の慈善団体が昨年受けた寄付総額の倍にあたる。 約４７０億ドル（約４兆円）の資産を持ち、経済誌フォーブスの世界長者番付で３位のバフェット氏が６月、資産額約５３０億ドル（約４兆６千億円）で同番付２位の米マイクロソフト創業者、ビル・ゲイツ氏夫妻とともに呼びかけを始めた。 バフェット氏は４日、賛同者リストをウェブサイトで公表。中には、国際金融情報会社の創設者で現ニューヨーク市長のマイケル・ブルームバーグ氏、米ＣＮＮ創業者のテッド・ターナー氏、映画監督のジョージ・ルーカス氏、コンピューターソフト大手オラクルの共同創設者ラリー・エリ
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asahi.com（朝日新聞社）：日本飛行船が事業停止 負債１５億円、自己破産申請準備 - ビジネス・経済
