EVに電子をポンプで“給油”、液体電池がガソリン置き換えを狙う
EVに電子をポンプで“給油”、液体電池がガソリン置き換えを狙う：エネルギー技術 電気自動車（1/2 ページ） ガソリンから電気へ――。自動車の動力源の移行が進み始めている。ただし電池の寿命が短いハイブリッド自動車は“ばんそうこう”のようなものだ。そこで電気自動車（EV）の普及を加速すべく、新たな電池技術が芽生え始めている。電子エネルギーを液体状の“燃料”に変えて、ポンプを使ってモーターに供給できる技術だ。「半固体フロー電池」と呼ばれ、米国で開発が進んでいる。この液体電子燃料は、原油の産出国でなくても作り出すことができる上に、既存のガソリンスタンドのインフラを活用して供給することが可能だ。この燃料と電気モーターを組み合わせることで、ガソリンを大量に消費する内燃機関方式のエンジンの置き換えを狙う。 エレクトロニクスは、社会を大きく変えてきた。現在では、かつては人手で行っていた作業をコンピュータ
日産：リーフ [ LEAF ] 100％電気自動車 the new car｜the new action
the new car。日産 100%電気自動車 日産リーフ オフィシャルWEBサイト。今夏より開催する全国試乗ツアーや市民参加型ワークショップについてご覧いただけます。2010年12月、いよいよ量産電気自動車（EV）「日産リーフ」がデビューします。単なるコンセプトカーや試作車ではなく、より多くの人に乗ってもらえるような、乗用車としての基本性能、安心のITシステムを備え、いよいよ皆さまのもとにお届けします。 日産自動車はこのリーフを販売するだけでなく、電気自動車（EV）という新しい乗り物が、より“普及”し、モビリティ社会全体を変えていくことを目指しています。 そのため、全国の日産のお店で普通充電器・急速充電器の設置を推進し、さらに社会全体で充電インフラを整備するため、世界で60以上の政府・自治体とのパートナーシップも進めています。 さあ、あなたも一緒に電気自動車（EV）の“普及”に対
トヨタがTesla Motors社に出資、気になる「ベンチャー6掛け説」の行方 - 日経Automotive Technology - Tech-On！
「6掛け、いや7掛け、やっぱり6掛けかな」。迷いながら教えてくださったのは、「ベンチャー系の電気自動車（EV）の航続距離は割り引いて評価している」という大メーカーの技術者だった。確かデトロイトモーターショーの会場だった気がするから、1年半も前のことになる。 トヨタ自動車が米Tesla Motors社に出資した。この6掛けがどうなるか、気になってしょうがない。Tesla「Roadster」の航続距離は380km、「Model S」はいろいろ仕様があり、長い方で483kmだ。 べンチャー系をもう少しあげておくと、ノルウェーTHINK社の「TH!NK City」が170km。「TH!NK City」については同社のCEOであるRichard Canny氏が、弊社主催のセミナー「AUTOMOTIVE TECHNOLOGY DAYS 2010 summer」で6月1日に解説することになっている。 話
ノーガード戦法！ 三菱の技術者は太っ腹？：日経ビジネスオンライン
あ～あ、がっかりです。担当Ｙ氏が"カミ"媒体に異動されたことは既報の通り（「日経ビジネス アソシエ」に決まったそうです。みなさんご祝儀代わりに最新号をぜひ一冊！）。新しい担当編集さんと心機一転これから再スタート……というところで、のっけから"放送事故"です。ご愛読いただいている方々はお気付きでしょう。はい。先週金曜にUPされた記事が、当日発行のメルマガからすっぽり抜け落ちていたのですね。故に金曜日は多くの方がupされたことに気付かれないまま華麗にスルーされたワケでございまして……。月曜朝発行のメルマガで慌ててフォローはしていただいたものの、読者の方々に気づいていただけなかった、という悔しさは消せません。担当者が変わっただけで、かくも仕切が悪くなるものなのでしょうか……え？ なに？ 今回はまだＹ氏の担当だったって？ 何をしてやがるんでございましょう、マッタク……。 というワケで二週連続で特別
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