久しぶりの投稿でございます。早朝はめっきり寒くなってまいりましたが、まだ電熱ベストや電熱グローブの出番は今少し早いかな。一応、週末の朝駆けは相変わらずやっているのですが、毎回変わり映えしないので、記事にしておりませんでした。 今日は秋晴れで、寒かったですが気持ちが良い朝でした。えびの市街地の眺めも最高です。霧島の周回ルートは紅葉も進んで綺麗でございました。でも写真撮るの忘れた(^^;。 2週間ほど前にアマゾンで購入したドライブレコーダーを装着しました。フロントのみですが、無いよりはいいでしょう。紅葉の画像はこのドラレコから取り出せると思いますが、使い方をイマイチマスターしていないのでやり方がわからない（笑）。撮れてはいるようです。 えびの市に下りて途中、温泉に立ち寄りました。「十兵衛の湯」泉質はナトリウム炭酸水素塩と書いてありました。 早朝で入浴客が私一人でしたので撮影させていただきました

お盆休み中、雨が降り続いております。休みは明日までなんですが、明日以降も雨予報なので、バイクには乗れないですね。今年の夏は、休日の度に天気が良くないので、案外マシンに乗れておりません。数少ない晴れ間にはジクサーの慣らしをやっておりますので、ニンジャとスポーツスターには最近ほとんど乗れてない。お盆休み中に乗ろうと思っていたんですが、雨降り過ぎです。最近の夏は暑いので水蒸気の発生が半端無いので大雨が多くなりがちなのでしょうか。これから毎年こうなるのかもと考えると空恐ろしい気がいたします。 雨とコロナで行くところが無いので、家族全員、家でゴロゴロでございます。お昼過ぎに雨がやみ始めたので、乗用車のガレージでジクサーのオイル交換をやりました。500ｋでオイル交換を行うつもりだったのですが、あまりにも暇なので430ｋでオイル交換をやってしまいます。 スズキ純正オイルR7000と南海部品のマグネット式

このところ休日に度に、天気が芳しくなく、長時間乗れないのでジクサーの慣らしがなかなか進まないです。今日も朝、走りに出たんですが、雨がぽつぽつ来たので本降りになる前に撤収いたしました。ジクサー150の慣らし運転はエンジン回転数4500回転以下で1000kmとなっております。レブリミットが9500回転なので、要は半分以下の回転数で走れと言うことのようです。5速4500回転で車速は62km/h。地方の田舎道は結構飛ばす車が多いので、60キロまでしか出せないというのは中々にストレスでございます。もう少しで500ｋｍに到達するので500kで一度オイル交換を行って、徐々に使用回転数を上げていこうと思います。 慣らしが終わってから装着するつもりだったパニアケースをあまりにも暇だったので付けちゃいました。装着は専用の固定ベルトでリアシートと車体のフレームに装着するんですが、とても簡単でした。 容量は片側1

ようやく梅雨が明けましたが、週末は雨が降ったりやんだりの天気でございました。 雨がやんで路面が乾いたころを見計らって、ジクサーの慣らしをちょこっとやりました。 夏の空だ。暑いですが風があるから気持ちがいい。 慣らしはまだ100Kも走ってません。まだまだ長い道のりでございます。 帰宅した後は納車したジクサー150に色々購入したパーツを取り付ける作業をいたしました。 まずは純正オプションのアクセサリーバー。 メーカーの方ではバンパーガードの用はなさないと説明されておりますが、立ちごけ程度のダメージは守ってくれそうな程しっかりした物でございました。 アクセサリーバーを車体に仮止めしたところ、下のボルトをフレームに通して固定する部分にガタがあり、左右に手持ちのワッシャーを1枚づつ追加して固定いたしました。 ワッシャー入れたらガタは無くなりました。 アクセサリーバー装着完了です。 次は純正オプション

3月中旬に注文したジクサー150がようやく納車されました。 4ヶ月待ちでございました。長かった・・・・・。 鮮やかな赤がバイクに似合ってますね。ぱっと見どことなくモンスターっぽい感じが良し 車格はジクサー250とほぼ同等ですが、とにかく軽いです。取り回しがめちゃくちゃやりやすい。足付きは座った時にサスが結構、沈み込むのでシート高が高めの割には問題なし。とにかく軽いのでどうにでもなる感じです。実際に走った感じですが、パワー感は排気量なりといいますか、慣らし運転中なのであまり回せないですが、低速ギアで引っ張ればそこそこパワーを感じますし、きびきび走れる雰囲気はございます。慣らしが終わって回せるようになれば、なかなか遊べるのではないでしょうか。新車でエンジンが若干硬いですが、レスポンスは中々の鋭さを持っております。最近の単気筒エンジンは良くできていると感じます。 このクラスのバイクに乗るのはTW

二月の交通事故にて失われたアドレスV125の後釜の通勤車両をどうするか色々、スクーターをメインに物色して色々検討しました。一番良かったのはPCX。道具としてはもう最高だと思います。 （ホンダHPより） でももう会社の駐車場はPCXだらけなんですよ（笑）。そういう理由で天邪鬼な私はPCXを却下。他に良かったのがNMAX125の2021年モデル。 （ヤマハHPより） 2021年モデルはUSB電源、スマートキー、燃料タンク容量アップ、前後連動ABSとPCXに劣らぬ装備でかなり魅力的でございました。 しかし検討時期の3月中旬時点はまだ2021年モデルの日本発売時期のアナウンスが無かったため、これも却下。次に目を付けたのがハンターカブ。 （ホンダHPより） しかし3月中旬時点で新規注文は一時停止中とのこと。したがっていつ入荷するかの目途もたたずこれまた却下。しかもショップには1台、写真の赤の予約車両

先週の金曜に機動戦士ガンダム「閃光のハサウェイ」が封切られたので高校生の息子を誘って見に行ってきました。久しぶりの息子とのデートにワクワクしちゃった💛。 ファーストガンダムをリアルタイムで見てきた世代としては、ファーストの世界観を引き継いだ宇宙世紀の最新の物語は是非とも見ておきたい所でございました。閃光のハサウェイの原作のラストが私的には悶々とする内容であり、映像化はどうなのか興味津々ではありましたが、映画を見終わっての感想は中々に痺れる内容でした。とにかく映像とサウンドが素晴らしい。映画上映前のオープニングに出演声優さんのトーク映像が流れたんですが、ギギ・アンダルシア役の上田麗奈さんが是非ともサウンドにも注目してほしいと言っておられたんですが、ファーストファーストガンダムとはさすがに隔世の感がありました。ストーリーもモビルスーツの戦闘に特化しておらず、大人のストーリー展開といった感じで

お久しぶりの投稿でございます。 6月中旬でニンジャの車検が切れるので、先週の土曜日に梅雨の貴重な晴れ間を狙ってバイク屋さんに持っていきました。 昨日、仕事帰りに引き取りに行ってきました。 バイク屋さんに新型ハヤブサの黒金が入荷していたのでまじまじと見てきたのですが、ブログに写真をアップしようと思ったのですがスマホの写真を誤って消してしまった。 新型はかなりそそられるマシンでした（笑）。見たら欲しくなってしまった・・・。 なるべくバイク屋さんには近寄らないようにしよう・・・・・・。 軽く整備もしていただいたので、しばらくは問題なく乗れるでしょう。 フロントフォークのオイルシールがそろそろヤバい雰囲気なのですが、もうちょっとはいけそうなのでしばらく様子をみて、ぼちぼち時間をみて交換しようと思います。部品は注文しておこう。 タイヤのスリップが見えそうでしたので車検整備で交換してもらいました。ダン