車内で安定化した+5Vを確保する。【あえて＋５Vを確保する必然性】 最近、管理人の周りには、稼動や充電に際して＋５Vを要求する機材(およびオモチャ、ガラクタ)が急速に増殖しつつあります。 そうなれば、当然それらを自動車内で稼動（ないし充電）する機会も増えてくるわけです。 (イマドキ3.3Vじゃないの？ って突っ込みは却下) ここで、フツーは、車内にインバーターを設置し、そこに100V用の(機材付属)ACアダプタをさらに接続、５Vに安定化したのち利用、というパターンがほとんどでしょう。 ただし、エネルギーのロスという観点からみれば、コレ非常によろしくない。 インバーターとかスイッチングレギュレタなんてのは、おそらく出力に対してだいたい120%、ヘタすりゃ150%程度の入力がないとダメ、ってくらいのロスでないかと。管理人の経験的には。 というわけで、自動車内で、汎用的に安定化した＋５Vを供給することを考えてみます。 （だいたい
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