139路線中、黒字はたった3路線。125億円の営業収入に対し、かかった人件費や燃料費などは2010年度で197億円。大阪市が抱える事業の改革を進める橋下徹市長が「一番の難題」と評する巨大な市営バス事業にメスが入る。どうすれば住民の利便性を損なわずに財政支出を抑えられるか。昨年の市長選で、代表を務める地域政党「大阪維新の会」としてバス改革を公約に掲げた橋下市長が、就任からちょうど半年の節目に出した
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