毛利秀元 - Wikipedia
天正7年（1579年）11月7日、毛利元就の四男・穂井田元清の次男として備中国猿掛城にて生まれる[1]。母は村上通康の娘・松渓妙寿（妙寿院）[1]。 天正12年（1584年）、兄の宮鶴丸が12歳で病没したため元清の嫡男となる[2]。同年、実子のいなかった毛利輝元の養子となった[3]。 天正18年（1590年）に元服、右京大夫に任官し、のち甲斐守。天正20年（1592年）4月11日、肥前国名護屋城に向かう途中で広島城に立ち寄った豊臣秀吉と面会、輝元の継嗣と認められ[4]、豊臣姓・羽柴氏と偏諱の「秀」の字を与えられて[5]、秀元と名乗る。 天正20年（1592年）から始まる文禄の役では、輝元とともに朝鮮に渡海。文禄2年（1593年）6月に宇喜多秀家や伯父の小早川隆景らと共に晋州城を攻略した（晋州城攻防戦）。 文禄4年（1595年）に輝元に松寿丸（後の秀就）が生まれると世嗣を辞退した。同年2月に
山岡鉄舟 - Wikipedia
高山陣屋前の若き日の山岡鉄舟像 天保7年（1836年）6月10日、江戸の本所に蔵奉行・木呂子村[注釈 2]の知行主である小野朝右衛門高福[注釈 3]の四男[注釈 4]第五子[3]として生まれる。母は塚原磯（常陸国鹿島神宮神職・塚原石見の二女。先祖に塚原卜伝）。 9歳より久須美閑適斎[注釈 5]より神陰流（直心影流）剣術を学ぶ。弘化2年（1845年）、飛騨郡代となった父に従い、幼少時を飛騨高山で過ごす。弘法大師流入木道（じゅぼくどう）51世の岩佐一亭に書を学び、15歳で52世を受け継ぎ、一楽斎と号す。また、父が招いた井上清虎より北辰一刀流剣術を学ぶ。 嘉永5年（1852年）、父の死に伴い江戸へ帰る。井上清虎の援助により安政2年（1855年）に講武所に入り、千葉周作らに剣術、山岡静山[注釈 6]に忍心流槍術を学ぶ。静山急死のあと、静山の実弟・謙三郎（高橋泥舟）らに望まれて、静山の妹・英子（ふさ
盛宮自動車 - Wikipedia
盛宮自動車（せいぐうじどうしゃ、もりみやじどうしゃ）とは、戦前に岩手県盛岡市と宮古市を結んでいたバス事業者である。最初期には、馬車によって結んでおり、盛宮馬車という社名だった。 岩手県の内陸と三陸海岸の間には北上山地が横たわり、道路の開削は思うに任せなかった。 内陸と三陸を結ぶ街道としては、小本街道（現国道455号）、野田街道（現国道281号）、釜石街道（現国道283号）などがあったが、いずれも馬車の通行には適さず、運ぶ産物や地形に応じて、馬や牛による荷駄が行われていた。一般に、馬は速足であるものの荷崩れしやすく、牛は歩みが遅かったが、馬より荷崩れしにくかった。[1] そんな中、盛岡と宮古を結ぶ宮古街道（現国道106号）は、1900年（明治33年）に県道が開通して道路が改良されて以降[1]馬車による運行が可能になり、多くの馬運業者が盛宮間の貨物輸送に参入した。[2]当時は、盛宮間は馬車で3
悪魔の爆撃機B-29を撃墜した「保木間高射砲陣地跡」を歩く : 帝都を歩く
帝都を歩く 帝都・東京。当ブログは東京住まいの管理人が、帝都東京が明治期から現在まで歩んできた道を学ぶため、帝都および周辺都市に残る戦争遺跡や歴史的建造物、地下壕・洞窟やB級スポットまでを探訪して見聞を広めるブログです。東京観光等に役立てていただけたら幸いです。 ７月下旬から始まった夏休みも、そろそろ終わりが見えてきてしまいました。 私には、１か月以上に及ぶ長大な夏休みなんてものは、はるか昔になくなってしまいましたが、今年は娘がその長い夏休みを経験しています。 娘の幼稚園の宿題に夏休みの思い出帖みたいなものがあって、それを娘と二人で作っていると、自分にも夏休みが戻ってきて、その思い出を作っているように思えて幸せな気分になれています。 さて今回は、足立区西保木間三丁目にかつて設置されていた高射砲陣地、保木間高射砲陣地の跡地を娘と一緒に歩いてきました。 最近、ストライダーや補助輪付き自転車を乗
関東平野 鷲神社、久伊豆神社の分布の特徴
鷲神社の分布についてみてみます。鹿島、香取、久伊豆、氷川神社はよく取り上げられるのですが、なぜかこの神社は等閑視されています。 鷲神社には、の「鷲神社」「鷲宮神社」「大鷲神社」「大鳥神社」などが含まれます。新編武蔵風土記稿にはこれと紛らわしい「鷺明神社」というのもあります。...
荒川の御成橋付近の日本一川幅の広い部分に人家が並んでいるが、誰がどんな条件（有料かどうか）で貸してい... | レファレンス協同データベース
荒川の御成橋付近の日本一川幅の広い部分に人家が並んでいるが、誰がどんな条件（有料かどうか）で貸しているのか。 国有部分に関しては、国から借地料として土地占有料が課せられている。 国土交通省荒川上流河川事務所、熊谷出張所の連絡先を紹介する。 なお埼玉県県土整備部河川砂防課 「河川砂防関係例規集」に 埼玉県流水占用料等徴収条例（平成12年3月24日条例第40号、改正平成13年1月1日条例第1号） 住宅用地 1平方メートル250円（年額）の記載あり。 （http://www.pref.saitama.lg.jp/A08/BG00/reiki/reiki/4-07.pdf 2009/01/18最終確認） 借地料については情報が見あたらなかった。 『荒川 人文Ⅱ』第3章第１節「荒川沿岸流域の人口と集落」に御成・古名地区として、明治初期の集落、荒川改修前の集落、移転の経緯あり。 「現在、横堤に住んでい
江戸時代に、死刑になった人数について知りたい。 | レファレンス協同データベース
資料2、資料4によると、江戸時代の犯罪人口についてまとまった統計はない。幕末の一時期については、記録をもとに処罰数を数値的に分析したもの（資料1）がある。 資料1－第8章「幕府刑政の実態」 小伝馬町入牢者の御仕置記録『御証文引合帳』（文久2～慶応元年） をもとに、江戸の犯罪を数値的に分析した資料。江戸、地方別に死刑、追放刑などの統計あり。この他、章の冒頭では、文化の頃（1806～1817年頃）の刑死者・牢死者の数を伝える資料として、『世事見聞録』をとりあげ、死刑数他についての解説がある。 資料2－第3章「警察能力から見た江戸の町」 「江戸の犯罪人口」の項によると、江戸時代の犯罪人口については年度別・体系別統計はない旨の記述あり。数値がわかるものとして、資料1が紹介されている。『世事見聞録』もとりあげられている。 資料3－幕末の死刑の統計として表があるが、『御証文引合帳』によって 作成とあり
「日本再発見」京都は40年前に路面電車を廃止した、大きな過ちだった
＜1895年に日本初の市電が京都市に誕生し、その後、日本最大の路面電車網となったが、今はもうない。世界各地で市街中心部への車の乗り入れを禁止しようという動きがあるが、京都の市電を復活させる手立てはないのか＞ 京都市を訪れる観光客は年間5700万人近くに上るが、その中で、この街がかつて日本最大の路面電車網を誇りにしていたことを知っている人はごくわずかだろう。 京都は美しい街であり、日本文化の中心だ。今年は明治維新から150年目を記念するさまざまな祝賀イベントが行われている。その一方で、祝賀気分は薄れるものの、京都の歴史におけるもう1つの出来事がある。「市電」の名で親しまれた路面電車網が全面廃止されてから、今年で40年目を迎えるのだ。 最近は世界各地で、市街中心部への車の乗り入れを禁止しようとする取り組みが目立つ。さらに、シドニーをはじめ、かつては広範囲の路面電車網を誇りにしていた多くの都市が
やる夫鎌倉幕府のまとめ
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【悲報】 鎌倉武士団、実はモンゴルより鬼畜だった！！ : ガバガバ歴史速報
元寇の鎌倉武士団打線（最新の研究） １（中） 壱岐対馬は最初から見殺して相手の戦法を見極めてた ２（二） 既に出兵５か月前に出兵の時期を想定し鎌倉武士団を大宰府に展開してた ３（一） 相手が人質を楯にして攻めてきても関係なく矢を射かけまくってた ４（三） ２度目は３０キロの防塁を沿岸に、２０キロの空堀を博多の南に、１０キロの水堀を大宰府に築いていた ５（遊） 博多が略奪されてるのは目に見えてるので、敵が来る三日前に博多を略奪しつくしてた（鎌倉武士団が） ６（右） ２度目の時はモンゴルに倣って人質を楯にして攻撃してた ７（左） てつはうにあんまり動じずそのまんま徒歩で戦ってた ８（捕） ２度目の時は夜襲しまくって眠らせなかっただけじゃなく相手の船に牛馬の腐乱死体を積極的に投げ入れてた ９（投） 元軍が壊滅した後、取り残された元軍の内、宋人は助命したが高麗人、モンゴル人は負傷者も女性も含めて皆
10年前と同じ場所で写真を撮る
上の写真が10年前の東京駅だ。下が現在。たった10年前なのに、当時の東京駅の昭和っぽさがすごい。地面が赤茶色だ。 このときぼくは31歳で、上野から築地の海までまっすぐ行く途中だった。道路や建物を無視してまっすぐ行くのだ。意味が分からないかもしれないが、とにかくその途中で撮った東京駅が残っていた。 八重洲口にでかい屋根がついたのは2013年のことだ。グランルーフという。 駅舎を大正当初のデザインに復原した次の年にできた。 そういえば東京駅、復原したんだったね！といま思い出した。街の風景がいったん変わると、なかなか元のようすが思い出せない。
埼玉県の貝塚の一覧 - Wikipedia
本稿では埼玉県の貝塚の一覧を取り上げる。縄文時代には氷期の終了に伴う海面の上昇（縄文海進）により、現代では海に面していない埼玉にも湾が入り込んでおり（奥東京湾）、多くの貝塚が形成されていた[1]。埼玉の貝塚の数は110か所を越え、とくに縄文海進が進んだ縄文時代前期の貝塚の数は多い。 採録の基準[編集] 貝塚の年代等については、各種の資料ごとに差異がある。たとえば岩槻の黒谷貝塚は埼玉県の史跡一覧では縄文前期の貝塚とされている[2]が蓮田市の資料では前期のみならず、縄文中期、後期の貝塚でもあるとされる[3]。以上のように資料によって差異があるが、ここでは埼玉県の県指定等文化財リスト[2][4]、埼玉県立博物館の資料[5]を中心に蓮田市の資料[6]など各行政の資料を補助的に使用して採録した。 埼玉の海[編集] 縄文時代の関東平野 斜線部分は縄文時代には海だった地域-東木龍七（1926）地形と貝塚
桶狭間合戦で「信長・六角」同盟が存在か : 中部発 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
名古屋市の徳川美術館で開かれている特別展「天下人の城」（読売新聞社など主催）に出展された史料から、織田信長、豊臣秀吉、徳川家康の３人の天下人にまつわる知られざる歴史を紹介する。 １５６０年の桶狭間の戦いは、信長が、大軍の今川義元を倒し、天下人への足掛かりを得た戦いだ。名古屋市緑区の合戦場近くにある義元を供養する長福寺には、関連史料が多く残されている。 今回初公開されたのが「桶狭間合戦討死者書上（かきあげ）」という文書だ。江戸時代に書かれたものとみられ、今川軍はこの戦いで、今年のＮＨＫ大河ドラマ「おんな城主 直虎」の井伊直虎の父、井伊直盛ら総勢２７５３人が戦死したと記載されている。一方で、織田軍の戦死者も９９０人余りとしている。 「興味深いのは、織田軍の戦死者のうち２７２人が近江国（滋賀県）の大名・六角（ろっかく）氏からの援軍だったと書かれていることです」と、展覧会を担当する原史彦・学芸部長
男衾三郎絵詞 - Wikipedia
「男衾三郎絵詞」第2段の笠懸の場面。笠懸は本作と『伊勢新名所絵合』の異本1本にのみしか描かれず貴重である。 『男衾三郎絵詞』（おぶすまさぶろうえことば）は、鎌倉時代に描かれた絵巻物。1巻、東京国立博物館蔵、重要文化財。『男衾三郎絵巻』（ - えまき）ともいう。兄・吉見二郎と弟・男衾三郎という対称的な武士の兄弟とその家族の境遇を描く継子いじめ譚である[1]。 概要[編集] 現存する1巻は物話の途中で終わってしまうが、本来は2巻構成で、続きの話を描いた後巻が散逸したと考えられる。ただし、物語後半に該当しうる部分は模写などを含めて全く見つかっていない。また、第6段の絵が欠落しているが、その断簡[2]や模写が同じ東京国立博物館に所蔵されている。 特に第2段には鎌倉時代の武士の様子が生き生きと描かれ、よく教科書などの図版として使われる。一方で、「馬小屋の隅に生首を絶やすな、首を切って懸けろ」、「屋敷
平安海進 - Wikipedia
平安海進（へいあんかいしん）とは、8世紀から12世紀にかけて発生した大規模な海水準の上昇（海進現象）のこと。ロットネスト海進とも呼ばれているが、日本における当該時期が平安時代と重なるため、この名称が用いられている。 ローズ・フェアブリッジ（英語版）教授の海水準曲線によると、8世紀初頭（日本の奈良時代初期）の海水面は、現在の海水面より約1メートル低かった。10世紀初頭には現在の海水面まで上昇した。11世紀前半には現在の海水面より約50センチメートル低くなった。12世紀初頭に現在の海水面より約50センチメートル高くなった[1]。 日本においても平安海進の影響は大きく、特に縄文海進の時にも大規模な海進が生じた関東地方ではそれが顕著であった。例えば、戸籍の一部が残されていることで知られている下総国葛飾郡大嶋郷は現在の東京都葛飾区及び江戸川区の太日川（江戸川）の自然堤防及びその周辺にあったと推定され
下総国葛飾郡大嶋郷戸籍 - Wikipedia
下総国葛飾郡大嶋郷戸籍 （しもうさのくにかつしかぐんおおしまごうこせき）は、721年（養老5年）に作成された、下総国葛飾郡大嶋郷の戸籍である。奈良・東大寺の正倉院に保存されていた文書（正倉院文書）のひとつであり、残存する古代律令制下の戸籍のひとつ。 約1200人が居住していたと推測される[1]大嶋郷の人々の記録であり、当時の村落や家族、社会の様子をうかがう上で貴重な史料である。 史料[編集] 古代日本の戸籍制度において、戸籍は6年に一度編纂され、30年間保存したのち廃棄された。しかし古代に紙は貴重なものであったため、反故紙は再利用されることになった。この戸籍が書かれた紙も東大寺写経所の手にわたり帳簿として再利用されたため[2]、この戸籍は紙背文書として残存することとなった。再利用の過程で紙の加工がおこなわれたため、原型はとどめていない[2]。 「正倉院文書」は江戸時代幕末期に考証学者穂井田
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【大日本帝国の国土】戦前日本の標準時 - Man On a Mission
Kyoto has many things to celebrate, but losing its trams isn’t one of them
刈屋口の戦い－加藤氏の視点から－: 伊予の戦国史