育休退園「市長の３歳児神話、押しつけないで」父母訴え：朝日新聞デジタル
「育休退園」をめぐる埼玉県所沢市の新方針は違法だとして、市に退園させないよう求めて提訴した市内８世帯の父母１１人が２５日、東京・霞が関の厚生労働省で記者会見し、「こんな不安な制度があっていいはずがない。時代に逆行した政策で子どもたちが犠牲になりかねない」と訴えた。 市の新方針は、出産した母親が育児休業に入った場合、保育園に通う０～２歳児を３カ月後までに退園させるというもの。待機児童解消の方策として４月に導入され、すでに退園者が出ているという。 原告の女性（３６）は第４子を１０月に出産予定。１歳児クラスの第３子が１２月末にも退園になる。「（３歳までは母親と一緒に過ごすべきだという）市長の個人的な『３歳児神話』を押しつけないでほしい。子育てを全否定された気がする。待機児童の解消は園を増やすのが基本だ」と話した。 国の指針は０～４歳児を継続して在園させるかについての判断を自治体に委ねているが、全
西鉄、個室付き高速バス導入 広めの座席でＬＣＣに対抗：朝日新聞デジタル
西日本鉄道は２１日、福岡・天神と東京・新宿を１日１往復する夜行高速バス「はかた号」に、１２月１８日から新型車両を導入すると発表した。座席を３５席から２４席に減らしてゆったり座れるようにするほか、同社の高速バスで初の個室席も４席設置する。運賃は大部分を１～４割値上げして、片道１万１千～２万円にする。 乗車時間は約１４時間で、これまでは若い男性の利用が多かった。広めの座席にして「年配の人にも利用してもらえるようにしたい」（西鉄）という。福岡―東京間は安価な航空便との競争が激しく、車両を一新して新たな顧客確保を図る。
クロマグロ幼魚、地域別に漁獲枠 水産庁「乱獲警報」も：朝日新聞デジタル
水産庁は２６日、すしネタで人気の太平洋クロマグロの取りすぎを防止する新たな規制策を発表した。日本沿岸での幼魚（３０キロ未満）に来年から地域別の漁獲枠を設定。枠の上限に近づくと、注意報や警報を出して漁業者に注意を促す。 太平洋クロマグロの資源量は年々減り、２０１２年には過去最低に近い水準となった。水産庁は今春、資源量が順調に増えていくために必要な水準として、幼魚の漁獲量を年４００７トンにする目標を決めた。０２年～０４年の平均漁獲量の約半分にあたる。 この目標を実現するため、日本沿岸を６地域に分けて漁獲枠を設ける。時期や漁法にばらつきがあるためで近年の漁獲実績に応じて、来年は九州西部（７８５トン）、日本海北部（４１０トン）、太平洋南部（２４５トン）などとした。大型船による沖合漁業には、沿岸とは別枠で２千トンを割り当てる。 その年の漁獲量が枠の７０％に… こちらは有料会員限定記事です。有料会員に
埼玉）西武鉄道、レッドアロー号横浜直通を検討：朝日新聞デジタル
県西部を走る西武池袋線と東武東上線が横浜方面へ相互乗り入れを始めて１６日で１年を迎えた。双方の行き来は大幅に増えたものの、「埼玉→横浜」の人の流れの“出超”は続いている。そこで、西武鉄道（所沢市）は横浜からの乗客を増やすため、特急レッドアロー号の乗り入れの検討を始める。「実現すれば秩父観光の起爆剤になる」と、同社は期待をかける。 西武鉄道によると、東急東横線、みなとみらい線との相互直通運転開始後、池袋線の乗客数が前年に比べて１日８千人増えた。特に終点の飯能（飯能市）は定期券利用者を除いた乗客が３・２％伸びた。秩父連山のふもとに駅があり、「駅前ハイキング」が目玉。飯能で初日の出をみる元町・中華街発の列車を走らせたところ、深夜にもかかわらず３５０人が利用した。 若林久社長は「（一部の）電車の行き先表示が『渋谷』から『飯能』に変わり、知名度は相当アップした。観光地としてのポテンシャルは高い」とい
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