降りられない駅！ :: デイリーポータルZ
JRの電車に乗って天井を見上げると、でかい関東地方の路線図が貼ってある。路線図が好きでつい見入ってしまうのだが、端っこまで路線を追っていくと妙な形に広がった黄色な一角があることに気付く。 それが、鶴見線だ。川崎のひとつ隣、鶴見から出ている路線だが、支線が何本か出ているらしく、熊手のような形をしている。 以前から行ってみたいと思いつつもなかなか行くきっかけがなかった。が、最近聞いた話によると、「降りることのできない駅」があるらしいのだ。 それでは、行ってみましょう！（アトウカイさんの口調で） （乙幡 啓子） 鶴見駅で早速迷ってしまう。というのも、「3・4（番ホーム） 鶴見線」と書いた看板が下がっているのに、連絡階段を上がってもそれらしいホームがない。 と探していたら、とある改札の向こうに電車が止まっている。あれか？鶴見線は。なぜか、もう一度改札を通らないと鶴見線のホームに出られないのだった。
七月になった。 - daimasのブログ
七月になってからブログを書く暇も気力もなくなってた。今日はようやく。 ハイラインレコーズを閉めることにした。 去年が１０周年。 結構長かったような気もするし、短かったような気もする。 もともとは、スペースシャワーとセップとUKPの三者で経営してた。 その後、UKPが抜けた時期もあり、そののちに、スペースシャワーの組織変更があったり、なんだかんだで、数年前からうちで１００％やってる。 どうでもいい小ネタとしては、 開店当時の座組での会社名が株式会社ハイラインレコーズ、 今の形になってからは株式会社ハイライン。 会社の枠組みが変わって、会社名が変わっても、 ハイラインレコーズは同じ名前で同じ場所で、ずっとやってきたのに、残念だ。 この11年の間、いくつかのいい事も出来たと思う。 下北沢にハイラインがある事は、意味ある事になったと思うし、なにがしかの役割を果たしてたと思う。 それは勿論、沢山の人
【解説】IT史に輝く「すべったテクノロジー」ベスト25［前編：25〜11位］ : IT業界動向 - Computerworld.jp
Heads on: Apple’s Vision Pro delivers a glimpse of the future
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