【バイクで行く釣りの旅】キャブレターオーバーホールしたけど。。。ガソリンドバー！ | ツリーバ
どうもこんにちは！ツリーバ編集長のヒビヤです。 前回タイヤ交換まで完了したXR250R BAJA、次のメンテナンスは今回最大の目玉でもあるキャブレターのオーバーホールだ。 今回使うキャブクリーナーは超強力と噂のヤマハ純正ヤマルーブ 180 インジェクション&キャブクリーナーだ。 なんでも漬けすぎると金属すらやばいことになるとか。 乗らなくてエンジン不動となってしまったオートバイの場合、大抵はキャブレターのオーバーホールで生き返る。 最近のオートバイはAIシステムやらなんやらを詰め込んでキャブレターを外すのに一苦労するものが多い。単気筒なのにだ。 サービスマニュアルは持っているが、自分なりの外し方を模索するのもまた面白い。 さて、どうやって外すかを考えつつ、外せるホース、ワイヤーなどを全部外していくが、もちろんそれだけでは外れる気配は全くない。 スロットルセンサーなんかを外せば車体左側から出
【バイクで行く釣りの旅】編集長、愛車のBAJA復活計画開始！ | ツリーバ
どうもこんにちは！ツリーバ編集長のヒビヤです。 先日のテンカラ一人旅へ行くのに妻のオートバイを借りて行ったのだが、オートバイ自走で行くのは実に6年ぶりぐらい。毎回車に積んで持って行ってしまうので自走の楽しみを忘れてかけていたのだが、旅への期待感と言うものは四輪車とはまた違ったワクワク感があるものだ。 大きくなりがちな荷物をいかにコンパクトに収めるか工夫をし、落下などが無いようしっかりと固定、ライディングの邪魔にならないよう積み方にも気を付け、いざセルスターターのスイッチを押す瞬間は興奮のピークだ。 オフロードバイクで一番退屈かつきついのが高速道路なので、極力高速利用は最低限に留め、ダート林道へと突入する瞬間もオフロードバイクならではの冒険の始まりに気持ちは一気に高まる。 標高1500メートルにも達する林道を越えればいよいよ目的地に到着。この時の安堵感が出発時の興奮とは逆にココロも体も気持ち
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