ブレーキを装備していない競技用自転車を運転していたとして、警視庁に交通切符（赤切符）を切られたお笑いコンビ「チュートリアル」の福田充徳さん（３６）について、東京区検が起訴猶予処分としたことが分かった。警視庁が道交法違反（制動装置不良）容疑で書類送検した１０月２８日付で処分を決めた。 送検容疑は９月２８日正午ごろ、東京都世田谷区の都道で後輪のブレーキを装備していない自転車を運転したとしている。 ◇公道走行に「反則金制度」導入を 福田さんのようにブレーキを装備しない競技用自転車の公道走行を巡っては、警察が交通切符を切るケースが東京都内などで急増している。道路交通法は制動装置不良について５万円以下の罰金と定めており、警察は書類送検するが、検察側が罰金刑を求めて略式起訴することは極めてまれだ。捜査関係者からは「何度も切符を切られるなど悪質なケースは略式起訴すべきだ」との指摘も出ている。 警視庁によ

警視庁は、自転車の車道左側走行の原則を順守させ、これまで積極的に摘発していなかった歩道走行の取り締まりを徹底する方針を固めた。そのうえで自転車のルール順守や走行環境の整備なども盛り込み、全国の警察本部で初となる包括的な自転車安全対策の策定作業に入った。東日本大震災以降、通勤・通学に自転車を利用する人が増え、交通事故全体に占める自転車事故の割合も増加。警視庁は「マナーを守れば防げる事故は多い」と意識向上による事故減を目指す。【伊澤拓也】 ◇震災後に事故急増 警視庁は自転車ブームが高まった数年前から摘発強化に乗り出している。昨年の取り締まり件数は信号無視が３００件（前年比１８９件増）、ブレーキのない競技用自転車「ピスト」など制動装置不良が６６１件（同６５９件増）に上り、今年はさらに昨年を上回るペースだという。 一方、歩道での高速走行や一時停止違反の摘発はほとんどなく、警視庁幹部は「黙認と受け取

歩行中の視覚障害者が、目の代わりと言える白杖（はくじょう）を走行中の自転車に折られるケースが相次いでいる。明確な統計はないが、「白杖修理の原因は約３分の２が自転車との接触」とみる団体もある。自転車と歩行者の事故は０９年までの１０年間で３．７倍に増加する一方、歩道には点字ブロックなどが設けられてバリアフリー化が進み、視覚障害者の通行も今後さらに増えるとみられる。自転車利用者への注意喚起やルールづくりが課題として浮かぶ。 白杖の修理を請け負う社会福祉法人「日本点字図書館」（東京都新宿区）には、全国から多い時には月２０本が持ち込まれる。２０年近く携わってきた担当者によると、自転車による被害は以前から多く、「全体の６、７割を占めるのでは」と話す。２カ月で２回も折られたケースもあったという。 白杖の販売・修理をする社会福祉法人「日本盲人会連合」（同）の担当者も「実感として自転車に折られるケースが最も

仮設住宅の前で電動自転車の乗り心地を確かめる中山さん＝岩手県陸前高田市で２０１１年７月２３日、市川明代撮影 津波で平地が壊滅した被災地では、多くの被災者が高台にある避難所や仮設住宅に暮らしており、急勾配でも走れる電動アシスト自転車の人気が高まっている。しかし価格は１０万円前後と高額のため、手が届かない被災者も少なくない。ボランティア団体などは「高齢者らのニーズが高まっている」と広く寄付を呼びかけている。【市川明代】 ２３日、岩手県陸前高田市の県立高田高校第２グラウンドにある仮設住宅。１人暮らしをする中山晴男さん（８２）が、新しく購入した電動アシスト自転車の乗り心地を確かめた。「悪い道も、電池が応援してくれるから楽なんだなあ」 津波で、妻伊代さん（７２）と次女晴美さん（４８）を亡くした。看護師で、結婚後もすぐそばに住んで両親に尽くしてくれた晴美さんは、長女を病気で失った中山さんの宝だった。「

自転車の走行環境整備を目指す国のモデル地区事業で、車道の左端を白線で区切って専用通行帯とする自転車レーンの設置により、自転車事故が３６％減ったことが分かった。事故防止の有効性が示された形で、今後の整備の参考になりそうだ。【北村和巳】 ◇全国９８カ所で実施 事業は、国土交通省と警察庁が０８年１月、全国９８カ所のモデル地区を指定して進めている。両省庁は２１日、整備状況や効果、課題などをまとめ発表した。 自転車レーンは今年３月までに、計画の８１％の２９．６キロが整備された。うち２２．３キロで整備前後各１年間の自転車事故発生件数を比べると、１キロ当たり平均件数は３．７件から２．４件に減少した。 縁石や柵で車道、歩道と分ける自転車道は計画の６４％の３０．７キロを整備。うち１７．１キロで同様に事故発生を比較すると３．８件から２．８件に２６％減った。 これに対し、自転車も通行できる歩道の自転車歩行者道は

自転車に乗った少年らが被害者とすれ違う時に左右に分かれてロープのような物を張り、けがをさせたとされる現場＝堺市堺区香ヶ丘町で２０１１年７月１５日、長谷川直亮撮影 堺市堺区の路上で１５日、自転車に乗った男性が首にロープのような物が引っかかって軽傷を負った事件で、少年７人が大阪府警堺署に出頭していたことが分かった。同署は任意で事情を聴いている。 同署によると、７人は高校生を含む１０代後半で、事件翌日の１６日昼ごろに出頭。「ロープを引っ張って遊んでいたら、男性が来て危ないと思って手を放したけど、当たってしまった」と話しているという。 使ったのは「ゴムロープのような物で、自転車についていた」と説明しているが、まだ見つかっていない。同署は少年らの話の内容を慎重に調べている。【三上健太郎】

自転車に乗った複数の男らが被害者とすれ違う時に左右に分かれてロープのような物を張り、けがをさせたとされる現場＝堺市堺区香ケ丘町で２０１１年７月１５日午前１０時５９分、長谷川直亮撮影 １５日午前４時ごろ、堺市堺区香ケ丘町１丁の路上で、大阪市住之江区に住む無職の男性（７０）が自転車で走行中、７、８人の男らがすれ違いざまに左右二手に分かれ、ロープのようなものをはって、男性の首にひっかけた。男性は首に軽いけが。現場付近でロープは見つかっていない。大阪府警堺署は殺人未遂事件として捜査している。 堺署によると、男らは１５～２０歳ぐらい。１人ずつ自転車に乗っており、南から北へ向かっていた男性とすれ違う約４０メートル手前で二手に分かれたという。男性は首に横約１０センチ、縦３センチのすり傷。すれ違った際、首に圧迫感を覚え、ロープのようなものが首をつたっていくのがわかったという。ロープが男性の首に触れた際、左

昨年１２月に第１回中部環境先進５市サミットを開いた愛知県安城市の神谷学市長（５３）らが９日、来月１１日の第２回サミット開催地、静岡県掛川市までの１４２キロを自転車で走った。 ５市はＮＧＯ主催の「環境首都コンテスト」に毎年参加している両市と長野県飯田市、岐阜県多治見市、愛知県新城市。環境に優しい自転車にまたがった神谷市長は、環境保護とサミットをアピールした。 ８時間かけて完走し、掛川市役所前では同市の松井三郎市長ら数十人が歓迎。サイクリングが趣味という神谷市長は炎天下をものともせず、「自転車が普及すれば暑さもやわらぐ」と余裕の表情。【安間教雄】

＜目指そう安全、快適＞ ◇群馬・渋川－千葉・浦安　１７０キロ８時間、体力限界に 「川沿いを走る日本一長いサイクリングロード」が１日、全線開通した。群馬県渋川市から利根川沿いを走り、江戸川に分かれて千葉県浦安市の東京ディズニーリゾートに至る全長約１７０キロ。埼玉県が、途切れていた久喜市の利根川橋の上流約７・６キロを自転車専用道路として整備し、１都４県が通じたという。「自転車でお散歩・特別編」として、梅雨の合間を狙って全線走破に挑戦した。お散歩とは名ばかり、体力、気力も限界に達する「自転車で苦行」だった。【西村隆】 ◇サイクリストにやさしい群馬 事前に準備したのは、群馬県道路管理課発行の「利根川・江戸川サイクリングロードマップ」。埼玉、茨城、千葉、東京までの全線を掲載している。０５年作成のため、加須市や久喜市の合併前の地図なので注意が必要だ。前泊した渋川市のビジネスホテルを出発し、起点の吾妻川

自転車の盗難を防ぐため、県警が推進中の「思いやりロック作戦」。開始から１年の９日、県内１３の警察署が、各地で自転車への施錠を呼びかけるＰＲ活動を展開した。 作戦は、駅周辺など２３の駐輪場で、警察官や警備会社のパトロール隊員が、無施錠の自転車を見つけては特製の鍵を掛け、盗難を未然に防ぐという内容。持ち主が鍵に記載された連絡先（警察署）に電話すれば、２４時間体制で署員が解錠に出向く。 宮崎市のＪＲ宮崎駅では、宮崎北署員ら約５０人が、通行人にチラシを配って施錠を呼びかけた。甲斐義勝生活安全課長は「作戦開始後、自転車盗の発生件数は確実に減っている。鍵をかける意識を浸透させていきたい」と話した。 県警生活安全企画課によると、昨年発生した自転車盗難事案は２５４２件（前年比６９件増）。窃盗６９４０件の４割弱を占めた。ただ、今年１～５月の発生件数は７９１件（同３１８件減）だった。【中村清雅】