世界遺産・平城宮跡を横断する近鉄、移転へ始動 : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
奈良県は、世界遺産・平城宮跡（奈良市）を横断する近鉄奈良線の宮跡外への移設に向け、本格的な検討を始めた。 宮跡を歴史的遺産として保護し、景観を改善すると同時に、線路を地下か高架にして、周辺道路の渋滞解消と沿線の再開発を同時に進める狙い。今後、国や奈良市、近鉄に働きかけ、早期実現を目指す。 近鉄奈良線は１９１４年敷設。当時の宮跡は一面の田畑だったが、調査や研究が進み、２２年に国の史跡、５２年に特別史跡に指定。９８年には世界遺産に登録された。同年に朱雀門、２０１０年には大極殿が復元された。 宮跡の整備が進むにつれて、景観上の問題が指摘されるようになり、国土交通省は０８年、線路の将来的な移設を前提に、宮跡を国営公園とする整備基本計画を発表していた。
奈良の大仏、髪の量半分だった レーザー解析で定説覆る：朝日新聞デジタル
奈良・東大寺の大仏の毛髪（螺髪〈らほつ〉）が、定説の「９６６個」ではなく、「４９２個」だったことがわかった。１千年近く伝えられてきた説を、レーザー光を使った最新技術が覆した。東大寺が近く、ホームページで知らせる。 大仏の正式名は「盧舎那仏（るしゃなぶつ）」。聖武天皇の命令で造られ、奈良時代の７５２年に完成した。東大寺によると、平安時代に寺の歴史などを記した「東大寺要録本願章第一」には、「天平勝宝元年（７４９年）１２月～同３年６月、螺髪を９６６個つくった」とある。 今の大仏は江戸時代に修復された。螺髪が最初は９６６個あったのか、修復で減ったのかなどは不明だという。東大寺関係者には「見えている数から推測してもそんなにないのでは」という声もあったが、江戸、明治時代の文献にも「９６６個」とあり、ずっと定説とされてきた。 最近、修学旅行前に事前学習する子どもらから「螺髪の数はいくつですか」という質問
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わいの実家は緑らへんで、長い間、近鉄奈良線で大阪まで通ってました ほんと、移設は不要だと思います 地元だから言わせてもらうけど、残念ながら平城宮跡は交通の便は悪いし、あるのは原っぱと復元された正直、安っぽい門しかないです 誰も行きません… ただ、西大寺の踏切渋滞は、早めになんとかしてほしいですがね
