英ダイソンが電気自動車の開発・発売の方針表明 | NHKニュース
サイクロン式の掃除機で知られるイギリスの「ダイソン」は、電気自動車を自社で開発し発売することを目指す方針を明らかにしました。 この計画には日本円でおよそ３０００億円を投資するとしていて、掃除機などで培った技術を生かして４００人体制で自社で電気自動車の開発を進めているということです。 ただ、電気自動車をめぐる競争が激しいことを理由にどのような車を作るかや、どこで生産するかなど、詳細については明らかにしていません。 ヨーロッパではイギリスやフランスの政府がディーゼルエンジン車などの販売を将来、禁止する方針を決めるなど、自動車の環境規制が一段と強まっています。 こうした中で自動車メーカー各社は電気自動車の開発に一斉にかじを切っていて、異業種から参入を目指す動きが今後も続くか注目されます。
歯車を含む動力伝達系の低振動
歯車を含む動力伝達系の低振動・低騒音化の基礎 京都大学 工学部 久 保 愛 三 1. はじめに 機械は十分な信頼性を持ち，静かに動作するのがよい．機械が上等であるか安物であるかをユーザが判断する基準のまず第一が，機械動作中の振動騒音である．装置あるいは設備の原動機部と作業機部の特性をマッチさせたり，両者を空間的に連結するため，変速装置がその中に用いられる．変速装置の中で歯車装置は，その容量･信頼性･価格の点の有利さから，極めて一般的に用いられる．しかし歯車は金属あるいはプラスチックの歯が断続的にかみ合ってゆくものであるために，常に機械装置の振動騒音の発生源になる．歯車を持つ機械装置が振動騒音の問題を持ったとき，その原因が歯車とは全く関係の無いところにある場合でも，歯車が犯人であるとされることも多いぐらいである．ここでは，このような場合は一応除外し，歯車が原因で機械装置の振動騒音が問題にな
【渡辺信一郎監督による前奏アニメ解禁！】「ブレードランナー ブラックアウト 2022」 - YouTube
『ブレードランナー2049』へ至る、空白の30年間。2022年に起きた大停電＜ブラックアウト 2022＞とはー？ 『カウボーイビバップ』『アニマトリックス』『サムライチャンプルー』などを手がけ、日本のみならず海外でも高い評価を得続ける渡辺信一郎監督が『ブレードランナー 2049』の制作スタジオであるAlcon Entertainmentからオファー受け、短編アニメーション「ブレードランナー ブラックアウト2022」を制作！ 映画『ブレードランナー 2049』 公式サイト：http://www.bladerunner2049.jp/ 公式Facebook: https://www.facebook.com/BladeRunnerMovieJP/ 公式Twitter：https://twitter.com/bladerunnerJP
製作委員会の内情（的なもの）
製作委員会が、悪の枢軸呼ばわりされて盛り上がっている。 昔とある作品の製作委員会に身を置いていたことがあるので、思い出を書く。 ■カネのための集まりである 製作委員会というのは「製作」をする人たちの集まりであって「制作」をする人の集まりではない。 私も最初ここの違いが全く分からなかったが、中に入ってようやく理解した。 つまり、「その作品を作るためにお金を出した人たちの集まり」であって 原作者や監督や声優や脚本家が集まっているところではないのである。 （このへんがネット上では未だにけっこう誤解されている気がする。） だから製作委員会の集まりで最も重要なのはカネの話だ。 これは良いとか悪いとかいう話ではなく、カネのために集まった組織なのだから当然の話である。 ■どんな人がいるのか／どんなことを考えているのか 会議に出席するのは、出資社（出版社とか、TV局とか、広告代理店とか、製作費を出す会社）
トラニオン - Wikipedia
砲耳は砲身両側面の突起であり、砲架の上に載せられる。 15世紀に描写された火砲と砲耳。 トラニオン (英語: trunnion)とは砲身や機械部品に取り付けられた円筒形の突起である。この突起は他の部品によって支持され、砲身や部品を旋回させる回転軸となる。またトラニオンによって部品が保持される。語源はフランスの古語「trognon」に由来し[1]、日本語では筒耳、あるいは、砲身を支える場合は砲耳（ほうじ）と呼ばれる。 大砲の砲耳[編集] 大砲の砲耳は、火砲の質量中心[2]に位置する2つの突起物であり、2輪〜4輪の移動可能な砲架に取り付けられる[3]。砲耳は砲身を容易に俯仰させることから、一体鋳造された砲耳は軍事史家にとり、初期の野戦砲の最も重要な進歩の一種であるとされる[4]。 中世[編集] 1400年代初頭、より大型で強力な攻城砲の製造するため、これらを搭載する新しい方法が特別に設計されね
秩父盆地と甲府盆地の違いを知る地形とジオストーリーの旅（秩父の礫岩層、地形の差、そして扇状地）
尾方先生の観測サイトのロガー回収にお付き合いさせていただきました。秩父盆地から甲府盆地へ。 付加体の基盤岩が作る険しい地形と、花崗岩の作る開けた谷地形の差や、扇状地の成因と特産品の関係など。 地質と地理が、うまくジオストーリーでつながると面白いです。
10月5日（木）から「みさきまぐろきっぷ」が大大大リニューアル！三浦半島をさらに満喫！ | ニュースリリース | 京浜急行電鉄(KEIKYU)
京浜急行電鉄株式会社（本社：東京都港区、社長：原田 一之、以下 京急電鉄）では、10月5日（木）に、「みさきまぐろきっぷ」を大大大リニューアルいたします。 「みさきまぐろきっぷ」は、2009年の発売開始から電車・バスの乗車券とまぐろの食事券、施設利用券がセットになった“日帰りで手軽に三浦・三崎を楽しめるおトクなきっぷ”として、多くのお客さまにご利用いただき、2016年度の発売枚数は、157,000枚超を記録しました。 今回のリニューアルでは、三浦半島の魅力をさらに知っていただくために、京急バスのフリー区間を荒崎・ソレイユの丘方面に拡大します。また、まぐろ食事店舗についても魚市場内の食堂など新たに4店舗追加し32店舗からお選びいただけるようになります。さらに、2階建てバス「KEIKYU OPEN TOP BUS」や温浴施設「海と夕日の湯」などレジャー施設利用を7施設追加し18施設に拡大します
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
掃除機と魔女がでる絵本を探しています！ | 妊娠・出産・育児 | 発言小町
TOKYO MOTOR SHOW WEB SITE
非電化工房
コミー物語｜コミー株式会社