日本に自動車産業を根づかせる―――。 基幹産業に成長し、世界規模で事業を展開する今日のような日本の自動車産業の発展ぶりなど想像すらできなかった1937年(昭和12年)。上記の信念を貫き、トヨタ自動車工業(現トヨタ自動車)を創業した豊田喜一郎は、1952年(昭和27年)3月27日、わが国初の本格的な国産乗用車『トヨペット・クラウン』の完成を見ることなく、57歳でこの世を去った(完成したのは3年後の1955年=昭和30年)。 本日2002年3月27日は、喜一郎の没後50周年にあたる。“第二の創業”を旗印に経営改革の真っ只中にあるトヨタでは、喜一郎の没後50年を迎えるにあたり、「豊田喜一郎元(トヨタ自工)社長の生涯を振り返ってみますと、多くの貴重な教訓がよみがえってまいります。新しい事業の創出に向かって、喜一郎元社長とともに挑戦した人たちの、夢を求めた情熱や気概に接しますと、現在、変革に挑んでい
海陽中等教育学校(かいようちゅうとうきょういくがっこう)は、愛知県蒲郡市海陽町三丁目に所在し、中高一貫教育を実施する私立男子中等教育学校。略称は海陽中教、通称は海陽学園または海陽。 後期課程(高等学校に相当)においては生徒募集を実施しない[1]完全中高一貫校であるが、後期課程4年次から編入学する募集人員が入学定員の約25%を占有する為、実質的には併設混合型中高一貫校である。前期課程(中学校に相当)から進学した内部進学者と後期課程から編入学した外部進学者を、第5学年(高等学校2年に相当)から混合したクラス編成とする[2]。 全寮制の男子中等教育学校である。東海旅客鉄道(JR東海)、中部電力などの中部地方の有力企業やトヨタ自動車などの日本有数の大企業が中心となり設立され、2006年(平成18年)4月に開校した[3]。敷地は蒲郡市のラグーナテンボスに隣接している。 理事長は中部電力の相談役である
新着情報 一覧へ 2024年8月18日 第9回 とよた手作り絵本展 作品募集 2024年8月15日 バックヤードツアー 閉架書庫編 2024年8月13日 一日図書館職員体験 2024年8月 9日 15分でできる わくわく夏の工作会 2024年8月 5日 名古屋グランパス食育アンバサダーから学ぼう!ファミリー元気ごはん 2024年8月 1日 2歳児の絵本講座 2024年8月 1日 9月赤ちゃんのための絵本講座参加者募集 2024年8月 1日 WE LOVE CINEMA 変わらぬ感動を伝えたい 2024年7月23日 【受付終了】ミステリの世界へようこそ!~読んでから見るか、見てから読むか~ 2024年7月13日 としょかんシールラリー2024~とよたの図書館をめぐろう!~ お知らせ 一覧へ 2024年7月 9日 ティーンズ7・8月特集『ライトノベル特集』 2024年7月 9日 【終了】図書館
自動車・繊維をはじめとした、科学・技術・産業・モノづくりなどに関する資料(書籍・雑誌)が充実しています。 集中して読書を楽しめるブースや学生向けコーナー「学びの森」も併設しています。 ※入室は無料です。 蔵書検索Webサイト 開室時間 9:30~17:00 休室日 月曜日(休日の場合は翌日) 閲覧 ご利用は閲覧のみです。館外貸出、複写サービスはしておりません。 資料は開架と閉架書庫とに分かれています。 開架図書はご自由に図書室内で閲覧ください。 閉架図書はご希望の資料名をお調べの上、カウンターの係員までお申し出ください。 蔵書検索 ご覧になりたい資料を探すために、検索用コンピューターを設置しています。書名・著者名・出版社名などから検索できます。また、Web上からも蔵書検索が可能です。 蔵書検索Webサイト レファレンス・サービス 資料についての質問、および所蔵状況等をお知りになりたい場合な
わたしたちの博物館活動のストーリーをご紹介します。 収蔵車両、レストア、動態保存、調査研究、展示、イベントなど、 クルマ文化を蓄積していく取組みをレポートします。
ヤン・ヨンヒ[監督]『かぞくのくに』(2012年)を観た。 (ラジオ批評ブログ――僕のラジオに手を出すな!) 「おおかみこどもの雨と雪」 −映画− (読書日和) 頑張れば・・・ (お仕事GOGO!!のブログ) 397時間動画でわかるパソコン教室DVD4枚組ホームページ作成、オフィス(ワード、エクセル、パワーポイント、アクセス)2003/2007,Photoshop,Illustrator,Dreamweaver,Flash,Java,PHP,C,SEO,PPCが学べる! (続無知の知) 爪の病気 (病気に克) 巻き爪治療/巻き爪矯正 (爪の病気) 鞄 修理 (鞄 修理) はじめての田植え (田舎で暮らす 田舎暮らしのすすめ) マウンテンバイクの特徴と歴史 (マウンテンバイクとスポーツ) クボタトラクター・ブルスター (トラクター(クボタトラクターを中心に農機具まで)) 見学してきました。豊
序文: この度(2007.3.9)B-29の縁で、豊田市平和を願い戦争を記録する会から、終戦前日のトヨタ爆撃の真相を解き明かした 冊子 『 わたしは模擬原子爆弾パンプキンをトヨタへ投下した 』 をいただきました。 その内容は、トヨタ自動車挙母工場(現本社工場)に模擬原子爆弾パンプキンを命中させた元B-29指揮官(原爆投下作戦の極秘部隊、米陸軍第509混成軍団) フレデリック・C・ボック大尉がトヨタ自動車㈱最高顧問 豊田英二氏に宛てた書簡を基に、 当時の米軍資料などを解読し作戦の背景と行動を解き明かした『トヨタ爆撃の解説書』です。 この冊子は、1995.7.7豊田市民への説明会&中日新聞での記者発表(報道は7月24日付) などを通して市民に公開されてはいますが、何故か、豊田市図書館には蔵書もありません。 米陸軍第509混成軍団の標的となり壊滅寸前であったトヨタは、 62年後の現在、世界一の自
-まず、高木仁三郎さんとの出会い、関わりからお話を聞かせてください。 吉岡 1979年くらいだったと思いますが、高木さんが書かれた「科学は変わる」という本が東洋経済から出まして、それに感銘を受けました。高木さんは、今の科学が虚構の科学になっているということを、原子力という具体的な専門領域に即しつつ、科学論的な普遍性をもたせる形でに論じておられて、非常に印象的でした。 「科学は変わる」に感銘を受けて 当時、私は、東大の大学院におりました。学部は物理だったのですが、科学批判をきちんとやろうという問題意識から、大学院は、科学史に移りました。そこで、いろいろと学んでいく中で、高木さん流の考え方に出会いました。 また、在野で活動をしておられるということにも、強い印象を受けました。全共闘の頃に、自己否定といった議論があり、職業科学者であること自体を問い直す動きがあったわけですが、高木さんは、実際に、
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