メカトロニクス I/II 講義情報 TGU-Eng-Mech-Course-Mechatronics
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【HOZAN】 ホーザン株式会社
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チップワンストップ - 電子部品・半導体の通販サイト
一括検索 ・型番が特定できている場合に便利な検索 エクセルファイルやCSVファイルなどのBOM（部品表）をアップロードすることや、型番リストをコピー&ペーストして、お持ちの型番リストをそのまま検索。検索結果で瞬時に在庫や価格が確認でき、一度に買物かごや見積かごに投入が可能です。 ・型番が特定できていない場合（スペック等は決まっている）に便利な検索 キーワードでの検索でそれぞれのキーワードにマッチした複数の型番を表示。分類やメーカを絞り込んだりスペックやその他条件で絞り込みをしてお探しすることが可能です。（下記検索BOXにキーワードを貼り付け） ※改行で区切ってください。
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PICとメカな日々 受信部の中身
さらにエアロＲＣのシャーシを分解してみる。 購入時に既に取り付け済みの受信部カバーを外すと、中から受信機の基盤が出てくる。 カバーを空けるとトランジスタとかのディスクリート部品だけで「こんな簡単に作ってあるのか？」と一瞬思うが、 裏側にも部品が付いてる。 しかも表面実装部品とかチップとかあったりしてそれなりの基盤が。 まあとにかくPICマイコンを組み込む際にはこの基盤スペースを利用して組み込むことになるか。 問題は、 この赤丸のところに、受信基盤の下に付いてる電池ボックスの端子も取り付けてあるわけで、マイコンボードに端子も取り付けるかもしくは別途取り付けになりそうな悪寒。 あとPICマイコン基盤の大きさだな。この受信基盤と同じスペースに押し込むとなると、30mm×50mmくらいの大きさに納める必要がある。
電子工作「虎の巻」 :: エレキット・ウェブ・ワールド
たとえば105と書いてあるものは1000000(pF)で(1μF)、103と書いてあるものは、0.01μFというわけです。
柳井無線パーツ株式会社
柳井無線パーツ株式会社は総合通信機器や電気部品（パーツ）販売・電気通信工事を専門とする会社です。 第一送信所 第二送信所 TOPICS 最近何かと物騒で色々な事件がある中で、とっても役立っている「防犯カメラ」 そこで、当店では防犯カメラを大特価セールで販売致します。お見積もりはもちろん「無料」で信頼と確かな技術で「設置・工事」まで承ります。お任せ下さい！ 詳しくは当店までお気軽にお問合せ下さいませ。 PRODUCTS 消防無線支援車 益田消防通信支援車の製作 各種無線機 業務用無線・同時通話無線・受信機・アマチュア無線機 特定小電力トランシーバー・漁業無線 他 登録点検 登録点検事業者（測定器自社所有） 固定局 構内無線局 基地局 船上通信局 携帯基地局 陸上移動局陸上移動中継局 無線呼出局 携帯局 海岸局 簡易無線局 船舶局無線設
エレ工房 さくらい・・・工作室
※重要※ 当店で扱っている範囲以外の工作方法についてのお問い合わせは、お断りさせていただきます。 例えば他店様のアンテナキットとか、板金工作の方法とか、ましてや生産技術としてのハンダ付けの方法・ノウハウを 教えて欲しいなどと言われても、答えられるはずもありません。 （その様な、「何で当店に電話してくるの？」と思ってしまうお問い合わせが、結構な数あります。とても困ります）
技術レポート「ステッピングモータとサーボモータの違い」｜ソフテックだより｜株式会社ソフテック
私たちの身の回りには、ロボット、航空機、船舶、情報機器、ラジコンなど、モータを利用した製品が数多く存在します。 シーケンス技術者は、モータの知識を習得し、それをもとに様々な制御を行う必要があります。 そこで、今回はシーケンス技術にとって、切っても切れない関係にある、「ステッピングモータとサーボモータ」について紹介します。 ステッピングモータのシステム構成 ステッピングモータの運動制御 サーボモータのシステム構成 ステッピングモータとサーボモータの比較 実用例 1.ステッピングモータのシステム構成 「モータの回転制御（回転角度、回転速度）を一定角度(基本ステップ角)のパルス数とその周波数で制御するモータ」がステッピングモータです。 ステッピングモータは、パルスが一回送られるたびに一定の角度だけ回転します。この回転角はステップ角と呼ばれ角度（°）で表します。 ステップ角を小さくすればするほど位
エリーカ - Wikipedia
電気自動車エリーカ（大阪にて） 電気自動車エリーカ(2004年10月16日、慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスにて) エリーカ (英語: Eliica; Electric Lithium-Ion Battery Car[1][2]) は2004年に製作された8輪駆動の電気自動車で、開発には慶應義塾大学湘南藤沢キャンパスを中心に38の企業が携わった。 2007年から数年以内を目標として市販化が検討されていた。2004年2月栃木県のテストコースで320 km/hを記録し[3]、3月にイタリア、ナルドのテストコースで最高速度370.3km/hを記録した[4][2]。販売価格は3000万円程度で、200台程度を販売する計画だった。2009年8月に、エリーカなどの電気自動車の技術を事業化するための企業「SIM-Drive（シムドライブ）」が設立され、量産を前提とした試作車が開発されていた。 インホイール
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