京都市営地下鉄、バスが財政悪化で「健全化団体」に 公営地下鉄で初 - MSN産経ニュース
京都市営の地下鉄とバスの２事業が深刻な資金不足であることを示す「経営健全化団体」となり、市の外部監査人が２２日、監査結果を公表した。 市交通局によると、全国９都市の公営地下鉄では初めて。新線建設に伴う借り入れなどが原因。今後、運賃値上げや一層の人員削減など改善案を検討するが、市民の足への影響は避けられない見通しだ。 監査報告書によると、平成２０年度決算での累積資金不足額は地下鉄が約３０９億円、バスが約１１３億円。収益に対する割合を示す「資金不足比率」は、地下鉄が１３３・５％、バスが５９・７％で、自治体財政健全化法の基準（２０％）を大幅に上回った。 地下鉄については、９年１０月開業の東西線建設に伴う資金借り入れが大きな原因と指摘。負債残高は約５千億円で「運賃収入では金利も賄えない」という。
大分、Ｊの追加融資厳しく倒産に現実味 - サッカーニュース : nikkansports.com
大分の倒産危機が現実味を帯びてきた。Ｊリーグから求められていた再建計画を２１日、正式に提出。だが、既に融資されている３億５０００万円に続く追加融資を受けるための条件だった新社長の決定、再建計画の見直しはなく、予定していた２億５０００万円をリーグから借りることは厳しくなった。社長代行の青野浩志経営企画部長（５３）は「ギリギリまで詰めた」と限界を主張した。一方、地元の金融機関からの支援も模索し始めたが、今月末までに１・５億円、来年１月末までに１億円を準備しなければならない。資金調達ができなければ、倒産という最悪の事態を招く可能性が高まってきた。
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