テレワーク2週間「通勤ってホント無駄」→そして一ヶ月経過した現在の変化に様々な声「何事もいい面と悪い面がある」スミオ（SUMIO） @tempkinder テレワークをはじめて２週間: 「通勤って本当に無駄な時間だったんだ。。。」 テレワークをはじめて1ヶ月: 「通勤って本当は気分転換になってたんだ。。。」 2020-04-16 23:29:38
朝の満員電車で発狂した人
朝の満員電車で一人の会社員男性が発狂した。もう無理だ俺たちは奴隷じゃないこんな電車乗ってられるかと叫んだ。普通なら変人がいるなぁってみんなで無視して終わりだが今日は違った。隣の男もそうだ！おかしい間違ってる。同調したのだ。しまいには泣き出してしまった。そしたら周りの人も泣き出した。なんでこんな目にあわなくちゃいけないんだ。ツライ、酷い、人権侵害、私たちは家畜じゃない、小池百合子おおおおおおおおおおおお、これが正しいの？正しいことなの？、みんな泣き叫び発狂した。電車が次の駅に着いたらみんな電車を降りた。そして電車の運転手を引き摺り下ろして運転席を破壊し電車を止めた。怒り狂った乗客たちはデモを敢行した。無許可のデモだ。警察に守られた生ぬるい行進とは違う。怒りをむき出しにした暴動だ。うおおおあお殺せ殺せ。壊せ壊せ。東京なんてぶっ壊しちまえ。東京暴動はSNSで拡散された。暴動は日本全土にパンデミッ
今日、通勤時に目の前の人が急にへたり込んじゃって
まあ意識はあるしみんな無視してたんだけど、ああいうのってどうすりゃいいんだろうな 微妙に気まずいわ
東京の電車混雑（通勤ラッシュ）＆遅延ランキング 混む路線・時間帯・駅は？ | マイナビ転職
電車の混雑率の目安 国土交通省では電車の混雑率について、以下を目安としています。 混雑率100％の目安 定員乗車。座席に着くか、吊革やドア付近の手すりにつかまることができる 混雑率150％の目安 広げて楽に新聞を読める 混雑率180％の目安 折りたたむなど無理をすれば新聞を読める 混雑率200％の目安 体が触れ合い、相当圧迫感があるが、週刊誌程度なら何とか読める 混雑率250％の目安 電車が揺れる度に体が斜めになって身動きができず、手も動かせない この混雑率を参考に、ランキングを見ていきましょう！ 東京主要路線の混雑率ランキング 国土交通省が公表している「混雑率データ（※2）」を元に、混雑率の高い路線・区間を10位から発表！ 通勤ラッシュのピーク時間帯についても紹介します。 （事業者名・路線名は公表データに準ずる） 10位：混雑率181％ JR東日本 総武線快速 新小岩駅→錦糸町駅 ピーク
福岡→東京間通学、片道５時間。疲れています。 | 家族・友人・人間関係 | 発言小町
４月から大学２年生になります。 現在私は、福岡に住んでいます。 通っている大学は東京にあり、新幹線通学です。 ４時半に起き、博多駅で始発ののぞみに乗ります。 １１時頃東京駅着。乗り換えて大学の最寄駅に行きます。大学着はお昼頃です。 時間の都合で、受講できるのは２・３・４限に絞っています。 授業を終えたらすぐ東京駅に向かい、帰宅します。 帰宅した時には、日付が変わっています。 毎日、これの繰り返しです。 元々地元の大学への進学を考えていましたが、両親がどうしても行かせたい大学だという今の大学をセンター利用受験したところ、受かってしまいました。 （合格した地元大学の入学願書は破棄されていました） しかし、一人っ子で別居は心配なので絶対にさせたくないとのこと。（親戚宅への居候や寮も不可。とにかく実家以外はダメ） ・飛行機の方が早い→心配だから却下。 ・家族での転居は？→自営業だから無理。 ・通学
「オリンピック投資」をしなくても、満員電車はなくせる：日経ビジネスオンライン
以前、「ニュースを斬る」で、オリンピックの純経済効果は往々にしてマイナスになり、投資については選択的であるべきということを書いた。多くの人がオリンピック関連の仕事を獲得しようと営業をかけるなか、ムダなものを作らないで済む可能性はなかなか低いのだろう。とはいえ、諦観めいたことを書いてもあまり意味はないので、オリンピックにかこつけた設備投資計画を見かけたら、代案も含めて自分の思うことを書いていきたいと考えている。 今回は、満員電車（特に東京の）について書いてみたい。ただでさえ東京の満員電車は公害ともいえるほどに人々を疲れ果てさせるものだし、東京オリンピックの開催有無にかかわらず、解消するべきものだろう。しかしながら、満員電車の改善のために多額の設備投資をする必要はあまりなく、価格コントロールを通じてオフピークをより強烈に推し進めることで十分に済むと考えている。 日本は「世界一混んでいる先進国」
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