「運転が荒い」路線バスでわざと転倒し治療費請求か 千葉市の夫婦を逮捕 ｜ チバテレ+プラス
２０２０年９月、千葉市を走行していた路線バスの車内でわざと転倒し、バス会社から治療費をだまし取ろうとした疑いで、３１歳の女とその夫が逮捕されました。 詐欺未遂の疑いで逮捕されたのは、千葉市若葉区貝塚町の無職・飯村奈々美容疑者（３１）と、その夫で自称・契約社員の飯村光司容疑者（４６）です。 警察によりますと、２０２０年９月１日、千葉市中央区生実町の市道を走っていた路線バスの車内で、わざと転倒した奈々美容疑者が、夫の光司容疑者とともに運転手の男性に「体が痛い」や「運転が荒い」などと言って、治療費をだまし取ろうとした疑いが持たれています。 運転手から報告を受けたバス会社が「乗客が転倒してけがをした」と通報し、警察が捜査しましたが、奈々美容疑者にけがはなく、車内のドライブレコーダーの映像には、最後部の中央の座席に座っていた奈々美容疑者の不自然な倒れ方をする様子が映っていたということです。 警察は捜
路線バスの定期割引率5%下げ 岡山の両備HDなど - 日本経済新聞
路線バスを運行する両備ホールディングス（岡山市）と岡山電気軌道（同）、下津井電鉄（同）と中鉄バス（同）は、定期券の割引率を引き下げることを中国運輸局に申請した。認可されれば各社、3月1日から適用する予定。新型コロナウイルス禍の影響で路線バスの利用が減っていることが背景にある。両備バスと岡電バスは1カ月
上海、路線バスの96%で新エネ車採用へ 25年めど (2021年12月13日) - エキサイトニュース
【新華社上海12月8日】中国上海市は「上海市道路運輸業界『十四五（第14次5カ年規画、2021～25年）』発展規画」に基づき、路線バスに占める新エネルギー車の割合を96%に引き上げ、バスターミナルの整備と合わせ充電器設置を加速、設置率を100%に高め、自動運転バス路線の実証実験も模索する。市道路運輸管理局がこのほど明らかにした。 同規画によると、上海市は省エネ・新エネルギー車両の普及をさらに強化する。路線バスやタクシーの新規購入または買い替えの場合は原則として新エネルギー車を採用する。貨物輸送車の新エネルギー化の試行事業を進め、液化天然ガス（LNG）や電力、水素などのクリーンエネルギーの使用を奨励、条件の整う地域で実証応用を行う。貨物輸送車の通行量や上海市街地を走る車両に交付する通行証による管理制度を充実させ、純電気自動車（BEV）または燃料電池車に限った上海市街地の通行証の交付を徐々に実
バスの10年＠沖縄〜進化と深化 | わった～バス党｜沖縄県
「バスがかわる バスでかわる」を合言葉に掲げ、サービス改善と県民の利用を呼びかけることで、渋滞解消をはじめとする「快適な沖縄」の実現をめざす「わった〜バス党」の結成から10年。 2021年3月にバス党で実施したアンケートでは、利用者の2/3（65%）が「公共交通が使いやすくなった」と回答。また83%が「バスは自分たちの生活に役立っている」と評価をいただくようになりました。 改めてこの10年の路線バスの進化と深化の軌跡をふり返ってみました。 以前に比べて公共交通は使いやすくなりましたか 以前に比べて使いやすくなった点はどんなことですか 交通系ICカード「OKICA」 2021年3月にバス党で実施したアンケートで、改善点のトップにあげられたのは「運賃の支払いやすさ」。県内初の交通系ICカード「OKICA」導入によるもので、小銭の用意や両替の手間がいらず、スムーズな乗り降りが実現。乗降時間の短縮
「最後の乗客になった私に、路線バスの運転手が『後ろにおいで』。運転席のすぐそばに呼ばれて...」（北海道・50代女性）(全文表示)｜Jタウンネット
博多駅「マイング」の顔出しパネルを自宅に迎えた猛者現る 人々の顔ハメ続けて約8年、新たな居場所には仲間も
全国初 Visaのタッチ決済で「運賃半額バック」横浜市営の連節バス等で | 乗りものニュース
アリなのか……！ 横浜の観光バス4路線でVisaのタッチ決済導入 三井住友カード、ビザ・ワールドワイド・ジャパンなど4社が2021年11月22日（月）、実証実験として横浜市営バスの観光系統4路線にVisaのタッチ決済を12月1日（水）から新規導入するとともに、乗車運賃の50％相当分をキャッシュバックする取り組みを開始すると発表しました。 Visaのタッチ決済が導入される連節バス「ベイサイドブルー」（画像：横浜市交通局）。 横浜市交通局は2021年10月から、“特急”109系統へVisaのタッチ決済を導入していましたが、新たに、横浜の観光名所をめぐる以下4系統へ拡大します。 ・ベイサイドブルー：横浜駅前～山下ふ頭（連節バスで運行） ・あかいくつ：桜木町駅前～中華街、山下公園前ほか ・ピアライン：桜木町駅前～ハンマーヘッドほか ・ぶらり三渓園BUS：横浜駅前～三渓園（土休日のみ） 実証実験期間
路線バス減便で新交通システム検討 住民の請願書採択 能勢町：朝日新聞デジタル
大阪府能勢町（人口約9500人）で今春、路線バスが減便され、一部区間が廃止された。利用者が減る中、町は赤字分を補助してきたが、「負担が厳しい」と判断したことが背景にあった。新たな交通手段が検討されているが、住民からは「生活が一変した」として、交通弱者への支援を求める声が上がる。 「年金生活者にとってタクシーは大きな負担。通院の回数も減らさざるを得なかった」「通勤通学する方々にも影響している」――。8日の町議会の総務民生常任委員会で、町民の女性（79）が訴えた。 女性はバスの減便などを受け、知人らの協力も得て289人分の署名を集め、「切れ間のない移動手段の早急な確保」などを求める請願書を9月に出した。今月8日の同委員会で賛成多数で採択され、翌日の本会議では全会一致で採択された。女性は「私だけでなく署名してくれた方々の思いを議会に受け止めてもらってうれしい」と話す。 バスの減便などは、阪急バス
「後輪が隠れるバス」なぜ？ 乗用車では廃れた後輪カバー バスでは健在 | 乗りものニュース
「後輪の一部がボディに隠れるクルマ」、かつては乗用車のひとつのスタイルでしたが、路線バスではいまだ健在です。関西ではむしろ、標準仕様になっているケースもあるのはなぜでしょうか。 乗用車じゃ廃れた後輪カバー、なぜバスに？ 乗用車では、「後輪の一部がボディに隠れるクルマ」が少なからず存在します。一般的にクルマは前後のタイヤの形に沿ってボディ側面が開いていますが、「スパッツ」や「スカート」と呼ばれるカバーで、あえて後輪の一部を覆うスタイルです。昔のアメ車や、フランスのシトロエンなどでよく見られたものの、いまの量産車ではめったに採用されなくなっています。 拡大画像 後輪にカバーをした阪急バス（乗りものニュース編集部撮影）。 そんな後輪のカバーが、関西では特に路線バスで多く見られます。たとえば阪急バスは2009（平成21）年から、基本的にすべての新車で装着しているとのこと。大阪シティバスを始め他の事
バスの降車ボタンを押して「うっそでーすw」 小学生の「いたずら」は犯罪になる？ - 弁護士ドットコムニュース
走っているバスの中で、小学生が何度も降車ボタンを押し、バスが停まるたびに「間違えましたーw」「うっそでーすw」とふざけていたところ、運転手から「今ボタン押した人降りて」「降りるまで発車しないから」とお灸をすえられたーー。そんな場面を目撃した人のツイートが2万7000回以上リツイートされ、話題になった。 ツイートによると、運転手と小学生の間で、「ごめんなさい、もうしません」「ええけえ降りろ」「ここ違うんです」「でもボタン押したじゃろ」「ごめんなさい（半泣き）」「早う降りにゃあ他のお客さんに迷惑じゃろ」「ごめんなざい〜（本泣き）」「◯◯小じゃろ。学校に言うとくけえの」などのやり取りがかわされたそうだ。 このツイートに対して、「いけないことはきちんと教えないとね」「泣けば許されると思って...悪質な子供ですね」などのコメントが寄せられている。このようないたずらは何らかの犯罪になる可能性はあるのだ
昔はなかったバスの「とまります」ボタン、その進化は日本独自？ そもそもなぜ誕生 | 乗りものニュース
ふだん何気なく押しているバスの降車ボタンは、古くからあったわけではありません。日本で独自の発展を遂げた降車ボタン、どのような背景から誕生したのでしょうか。 ワンマンバスの普及にともない登場 押すと「とまります」というランプが光るバスの降車ボタン、じつはこのボタンは日本で独自の発展を遂げたものです。 拡大画像 オージ製の降車ボタン。ガードの色がピンクのものを採用している高速バスも（乗りものニュース編集部撮影）。 そもそも、かつてのバスにこのようなボタンはありませんでした。それは、運転手のほかに車掌が同乗していたため。運賃の受け取りや降りる乗客の把握といった各種業務を車掌が行っていたのです。しかし人件費の問題から、現在のような運転手だけのワンマンバスが登場。日本で初めてのワンマンバスを走らせたのは大阪市交通局で、1951（昭和26）年のことです。 やがてワンマンバスが主流になっていくなかで、運
いつ押せばいいの？バス運転士に降車ボタンの最高な押し時を聞いてみた - バス総合情報誌「バスマガジン」公式WEBサイト
路線バスのみにあって観光バスや送迎バスやは幼稚園バスにもにもないものといえば、いくつあげることができるだろうか。運賃箱や運賃表、方向幕や降車ボタンや整理券箱だろうか。本稿では降車ボタンについて路線バス運転士に聞いてみた。 文／写真：古川智規（バスマガジン編集部） 【画像ギャラリー】路線バスの「降車ボタン」はいつ押されるのがうれしいのか？バス運転士に聞いてみた！（8枚）画像ギャラリー 降車ボタンはいつ押されるのがうれしい？ 乗客にとっては押せば停車してくれる降車ボタンだが、運転士にとってはいつ押されるかわからないシロモノだ。記者は大型二種免許を持っているが、路線バスの運転士をしたことはない。そこで路線バス運転士に「降車ボタンはいつ押されるのがうれしいか」について聞いてみた。
路線バス「独禁法の適用除外」でどうなるか？ 「減便しやすくなる」が便利になるワケ | 乗りものニュース
乗合バス事業を独占禁止法の適用対象外とすることが国会で可決・成立しました。バスの経営環境が厳しさを増すなか、これまでは競合する事業者どうしが協力しようにも、独禁法が壁になっていましたが、今回の法改正で何が変わるのでしょうか。 減便して「ダイヤをわかりやすく」がしやすくなる 路線バス事業にまつわる諸法令が、近く大幅に改正されます。これらにどう対応するか、国や研究者、交通事業者などからなる公共交通マーケティング研究会が5月29日（金）、改正のポイントを話し合うオンラインフォーラムを開催し、890人が参加しました。 改正ポイントのひとつは、乗合バスにおける独占禁止法の適用除外です。乗合バス事業は、国民生活や経済活動の「基盤的サービス」であるものの、人口減少によりサービスを持続的に提供することが困難な状況にあることから、5月20日（水）、地方銀行とともに独占禁止法の対象外とすることが国会で可決・成
労働時間69 バス運転手の待機時間は労働時間？（労務管理・顧問弁護士＠静岡） | 栗坊日記
おはようございます。 今日は、バス運転手の待機時間のうち１割は労働時間に当たるとした原判決を取り消し、請求がいずれも棄却された裁判例を見てみましょう。 北九州市事件（福岡高裁令和２年９月１７日・労経速２４３５号３頁） 【事案の概要】 Y市は、交通局（交通局）を設置し、北九州市市営バス（北九州市バス）事業を経営しているところ交通局は、バスが一つの系統の路線の終点に到着した後、次の系統の路線の始点から出発するまでの時間の一部に対して１時間当たり１４０円の「待機加算」を支給していた。 本件は、交通局に雇用され、北九州市バスの定期路線バス（乗合バス）運転手として稼働していたXらが、上記待機加算が支給される時間（以下「本件待機時間」という。）は労基法３２条の労働時間（労基法上の労働時間）であり、同時間に係るXらの賃金及び時間外割増賃金と支払済みの待機加算との差額が未払であると主張して、Y市に対し、未
独自映像 “ショーケン”最期の日々 - NHK クローズアップ現代 全記録
発病は10万人に1人ともいわれる悪性腫瘍・GIST(消化管間質腫瘍)のため、先週、68歳で亡くなった俳優、萩原健一さん。妻以外には重い病気であることを伝えてこなかったため、突然の死は驚きをもって受け止められました。NHKは、萩原さんが亡くなる17日前に、8年間にわたる日々を記録した映像を託されていました。53時間の映像に残されていたのは、「奔放」「破天荒」といったイメージからはかけ離れた、“知られざるショーケン”の姿。死を意識して生きた、最期の日々を見つめます。 ※番組内でキャスターが「最後の映像が撮影された3日後、萩原さんが『自由に使って下さい。いいものを作って下さい』と語った」とコメントしましたが、正確には「最後の映像が撮影される9日前、『ＮＨＫサイドのやりたいことをやって頂いて』『いい作品ができると思っていますので』」との言葉でした。皆さまにお詫びいたします。
沖縄）授業受けたい…でも帰りのバスが 減便生徒に打撃：朝日新聞デジタル
県内路線バスの減便や最終便時刻の繰り上げで、沖縄市のコザ高校定時制や那覇市の泊高校夜間部でも、一部の生徒が下校時に利用できるバスがなくなり、授業を早退せざるを得ないことが２６日、分かった。 県教育庁…
バス4社が19年度に10路線減便 運転手確保厳しく - 琉球新報デジタル
イメージ 公共バスの運転手不足により県内主要バス4社（沖縄、琉球、那覇、東陽）は2019年度に計10路線を減便したことが分かった。県は19年度途中に緊急で大型2種免許取得を支援する「路線バス運転手確保事業」を実施したが、19、20年度で補助対象者は計5人にとどまった。県交通政策課の金城康司課長は運転手確保が進まない理由として、少子化による労働力不足や賃金水準の問題、貸し切りバスに比べて乗客の接客が求められることなどを挙げた。 13日の県議会決算特別委員会の総務企画委員会で、てぃーだ平和ネットの山里将雄氏、共産の渡久地修氏と西銘純恵氏への答弁。 県によると、運転手確保事業は19年度は予算額1116万円のうち、決算額は597万円（執行率53・4％）、20年度は1466万円のうち執行したのは503万円（同34・3％）にとどまった。バス会社は新型コロナ感染拡大に伴う行動制限で乗客が減ったため、県は
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バスが遅れても何分後に来るかわかる小型サイネージを作ったら超便利！「一家に一台」の声も。M5StackとGTFS Realtimeで作れるみたい。
熊本市、路線バスに「ジャンボタクシー」検討 経営改善、運転手不足解消へ｜熊本日日新聞社
コロナ禍に原油高のダブルパンチ…"沖縄県民の足”バス業界が悲鳴 苦渋の値上げ検討も｜FNNプライムオンライン
ドル箱路線が次々と 都市の路線バス減便の衝撃 - NHK クローズアップ現代 全記録
