editor2019/7/20 社会保障, 経済・税財政, 貧困と格差, 雇用・労働法制 〈データで見る！#アベノミクス 6年の実績〉大企業・富裕…
日本で激しい公務員バッシングが生まれる理由
後藤道夫都留文科大学名誉教授にロングインタビューし、「公務員バッシングの発信源となる開発主義国家の新自由主義改革――対抗軸としての新しい福祉国家構想」という記事をまとめているのですが、それはまた長文ですので後日紹介するとして、ロングインタビューの準備段階で聴いた後藤先生の講演の一部要旨を比較的コンパクトにまとめてみた「日本で激しい公務員バッシングが生まれる理由」を紹介します。 「業界横並び体質」、官僚の「仕切り」による開発主義国家 膨大な国家財政を大規模な公共事業に投入して、業界と大企業を育成・援助し、同時に、企業間の競争を仕切って、指導しながら横並びで安全に成長させていく、そして保守政治家と一部のキャリア官僚がその関係を養分にして強い力を持つ。これが、「政・官・財癒着」、「業界横並び体質」、官僚の「仕切り」などと呼ばれている日本の社会システムです。こうした体質と構造を持つ日本を、私は「開
各都道府県のJR代表駅を格付けしたよ（駅舎画像を含む） : 哲学ニュースnwk
2015年10月16日08:00 各都道府県のJR代表駅を格付けしたよ（駅舎画像を含む） Tweet 1: 名無しさん＠おーぷん 2015/10/15(木)21:29:42 ID:1x2 新幹線の有無・利用者数・拠点性などをもとに、俺が独断で選定した各都道府県のJR代表駅を格付けしてみた。 ただし、沖縄県にはJR線が通っていないので、ゆいレールの那覇空港駅を特別参戦させた。 なお、後で俺が格付けした駅の駅舎の画像を貼っていくのでお楽しみください。 Ｓ 東京駅 A+ 大阪駅 Ａ 名古屋駅 京都駅 A- 大宮駅 横浜駅 博多駅 B+ 仙台駅 Ｂ 札幌駅 岡山駅 広島駅 B- 千葉駅 三ノ宮駅 Ｃ 高崎駅 新潟駅 静岡駅 Ｄ 盛岡駅 福島駅 宇都宮駅 長野駅 金沢駅 鹿児島中央駅 Ｅ 水戸駅 岐阜駅 富山駅 和歌山駅 熊本駅 大分駅 Ｆ 新青森駅 秋田駅 山形駅 甲府駅 米原駅 新山口駅 高松駅
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