欧米メーカーにEV競争力をつけないと、中国EVに世界市場をごっそり取られる。それは欧米の自動車産業の終焉を意味する。だから政府もメーカーも焦ってるんだよ。環境とかどうでもいいんだよ／わかってないのは日本だ

tukanpo-kazuki のブックマーク 2024/09/24 15:15

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4759612145100289792/comment/tukanpo-kazuki" data-user-id="tukanpo-kazuki" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/motor-fan.jp/mf/article/263316/" data-original-href="https://motor-fan.jp/mf/article/263316/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmotor-fan.jp%2Fmf%2Farticle%2F263316%2F" data-user-icon="/users/tukanpo-kazuki/profile.png">もう何のためのEV普及なのかわからなくなった。売れなくても「普及ゴリ押し」の裏にあるもの</a><br><p style="clear: left">欧米メーカーにEV競争力をつけないと、中国EVに世界市場をごっそり取られる。それは欧米の自動車産業の終焉を意味する。だから政府もメーカーも焦ってるんだよ。環境とかどうでもいいんだよ／わかってないのは日本だ</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/tukanpo-kazuki/20240924#bookmark-4759612145100289792"><span class="datetime-body">2024/09/24 15:15</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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もう何のためのEV普及なのかわからなくなった。売れなくても「普及ゴリ押し」の裏にあるもの

motor-fan.jp2024/09/24

BEV（バッテリー電気自動車）は排ガスを出さない。CO2削減には最適。そう言われてきた。しかし、世界で電気が足りない。家庭やオフィス、工場で使う電力にBEV分が上乗せになると電力需要に合わせてレスポンスのい...

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