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記事へみんなの感想が集まる

mutinomuti 幹部を何人も送り込んでて開発の負担が分からないはずがないので、まあ親会社の故意もあると思われても仕方ない(´･_･`) 2023/12/20
korilog 無理な目標を達成するために不正したってことなので、構造としてはビックモーターと同じレベルなんだよな 2023/12/20
aya_momo 生かさず殺さずをモットーとしていたのに殺してしまった。自動車 2023/12/20
dltlt 報告書によれば、法規認証室や安全性能担当部署で 2010～2014年に行われた人員削減がえらいことになってたが、当時の代取はトヨタ出身の伊奈氏だったな……。｜欧州向けの法規対応が不要になった頃でもあるか。 2023/12/20
setlow トヨタの子会社になる前の34年前からこの体たらくだったらしいから、そんな会社にさらに負荷かけちゃったら壊れちゃうよね。 2023/12/20