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記事へみんなの感想が集まる

ROYGB フル規格がダメというのではなく、セットになってる在来線の廃線がダメと言ってるのではないかな。 2022/02/21
laranjeiras 【再掲】博多→佐賀→武雄→長崎を東京起点にすると東京→藤沢→小田原→富士に相当。静岡まで新幹線通すために東海道線を3セクにする計画に神奈川県が金を出すのかという話。金は出さん、東海道線残せ、が普通。 2022/02/21
Ayrtonism 佐賀県は、今のまま（在来線で福岡にも長崎にも行ける）で全く問題ないんだから、新幹線を通すなら、プラスとマイナスが釣り合ってないと納得しないだろ。在来線廃止はマイナスがでかすぎるんだろう。 2022/02/21
Lumin 記事中に並行在来線問題に一言も触れないの、ある意味潔いよな。県はこれがあるから佐賀駅経由やめてねって言ってんのに／仮にフル規格で県負担しても在来線はJRで残り特急が快速に置き換わるなら県も大歓迎でしょ 2022/02/21
TakamoriTarou 東洋経済大阪によるJRと国の言い分を一方的に垂れ流すアレ。ジャーナリズムとは言いがたいもの。TKよ、僅かでも報道を名乗る気概が残ってるなら二度とこいつに公共交通や輸送の記事を書かせるな。 2022/02/21