健康になろうと自転車通勤を始めたら、逆に不健康になった話 - 今日学んだこと
結論から先に書くと、横紋筋融解症なる病気になりました 自転車を買ったのです！ 少し前に引っ越したんですが、その理由が「駅前に住んでると、夜中まで酔っ払いがうるせえ！」だったので、できるだけ駅から遠いところに引っ越したんですよ。 で、引っ越したのが都内なのに駅まで4キロくらいかかるという超絶立地な場所。静寂を求めて引っ越したのにお隣のギシアンが毎晩聞こえてくる環境だったのは誤算でしたが（窓閉めれば聞こえないのが救い）。 そんな環境なので自転車が必要となり、毎日使うものなら少しは良いものをと購入したのが写真のクロスバイクです。 予算諸々込みで8万円でと自転車屋で伝え、オススメしてもらったこちらのTREK FX 7.2が我が愛車となりました。 お高いチャリすごい！ 僕からしたら相当お高いチャリですが、この業界（？）の中ではエントリーモデル。だけど僕はそんなこと知りません。今まで乗ってきた自転車と
弱虫ペダルに影響されて自転車始めた女性がたった１年で東京HCチャンピオンになったと話題に - さまざまなめりっと
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インド初の国産電動自転車ニスタルキアが、とんでもない事になっている！？ スポーツサイクルまったり選び
すげえ、これがインド初の国産電動自転車ニスタルキアか。 ニスタルキア……ＲＰＧみたいな名前ですね。 いまや全世界中で話題沸騰？の電動アシスト自転車ですよ。 どうも色々試作テストを重ねているみたいで、まだ販売して いないみたいですけど。 これはヤバいセンス。 最初ニスタルキアを見た時、インドは電動リカンベントを目 指したのかな？ と思っていたんですが、乗り方というかポジショニングも世界 初の試みをしている様です↓ ｶﾞｸｶﾞｸ((( ；ﾟДﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ ああああああああああああ 最初開発者のジョークかと思っていたら、どうやら本気らしい。 腕がフロントフォーク？ しかもステム位置にヘッドを乗せ、上半身をトップチューブに添わせるという ダイナミックな乗車姿勢！ しかも、足がチェーンステーとシンクロしている……・ これがインドテイストか…… しかも人間の頭部が、ライトも兼ねていますぜ？？
加害者になるとはちっとも考えていない自転車の怖さ 轢き逃げも少なくない自転車事故。煩雑な保険請求手続きは被害者に降りかかる | JBpress (ジェイビープレス)
自転車の横暴は目に余る。自転車は、「たいていすごいスピードで音もなく後ろから来て、人の横をぎりぎりですり抜け（略）、歩道で歩行者を脅かしていたかと思うと、そのまま車道に降り、今度は、車と一緒に道を横切り、横切り終わったら、今度は歩行者の横をすり抜けながら、横断歩道を走り、そのまま、また歩道に上がってジグザグと走り抜けていく」のである。 だから、「日本で怪我をするなら、おそらく歩道で、後ろから来た自転車に轢かれてのことに違いない」と書いたのだが、その危惧がこのたび現実となった。ただ、怪我をしたのは私ではなく、友人のCだ。 ウォーキング中に自転車の車輪で骨が粉々に Cはウォーキングが日課で、夕方、近所の緑地などを、スマートなウエアで颯爽と歩く。日本にいるとき、私もときどき同行するが、前を行くCの姿は、スタイル抜群、動作機敏で、高校生と見まがうほどだ。 そのCがお正月早々、夕方4時、夫と一緒に歩
宮尾岳さんによる「道路交通法改正の自転車関連部分について」
宮尾岳 @GAKUJIRA 道路交通法施行規則の一部が改正されました。 （平成25年6月公布） そのうち、自転車関連は以下の通りです。 平成25年12月13日までに施行される（公布から６ヶ月以内） 以下、ちょっと長いけど、大事なことなので読んで理解してね。 宮尾岳 @GAKUJIRA １、自転車が道路右側の路側帯を通行することを禁止 自転車が通行できる路側帯は道路左側に設けられた路側帯のみが通行可能 違反すると通行区分違反『三月以下の懲役又は五万円以下の罰金』 つまり、道路右側の逆走を法的に禁止するということです。 宮尾岳 @GAKUJIRA ２、ブレーキの効かない自転車の運転を禁止 自転車のブレーキが効かない恐れがある場合、警察官はその場で停止させて 検査ができるようになり、整備不良自転車と認められ 応急整備のできない自転車は、その場で運転の継続が禁止されます。
自転車（51km、1174kcal）／サイクリングロードは危険がいっぱい - みやきち日記
今日もロードで50km走行。本日のテーマは「心拍数をあまり上げずに走る」です。いつも坂道のたびにムキになって漕ぎすぎて疲れてしまうので、もうちょっとペースを落としてゆるやかに走ろうという作戦。ペダルを「踏む」とか「回す」とかイメージしているとどうしても力まかせになってしまうので、体幹部の力でリズミカルに膝を引き上げることだけ考えて走りました。これで心拍数が前回よりMAXで3、平均で1下がりはしましたが、まだまだロスが多そうです。練習あるのみ。 ところであたしはビンディングにある程度慣れてからはサイクリングロードは一切走らず、一般道だけを走るようになりました。理由は、サイクリングロードの方が危険だから。より正確に言うと、車よりも歩行者やママチャリの方がよっぽど怖いから。 一般道で車と混じって走るのが怖いとか危ないとかいう感覚もわからないではないんですよ。ドライバーってやつは二輪を煽ったり、幅
自転車は体に悪い：日経ビジネスオンライン
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン 自転車がブームだ。「健康によい」「環境にやさしい」「交通渋滞や駐車場不足を緩和する」と、多くの国で官民あげて自転車の普及に乗り出している。世界保健機関（WHO）は、世界の死亡原因は「運動不足」が喫煙に次いで2番目だとして自転車利用を推奨する。だが、近年自転車は男女とも性器への影響が大きいとする警告がいろいろと報告されている。自転車は結構ずくめではないらしい。 人気をよぶ自転車 英国で自転車や徒歩の移動を推進する団体「サストラン」は、自転車は購入などに1を投入すると、医療費や交通費の削減など20倍の恩恵が得られるという報告書を発表した。自転車は徒歩に比べてエネルギー効率は3～4倍も高く、速度は4倍も速い。とくに、最近のガソリンの値上がりも、ブー
中日新聞:「究極超人あ～る」自転車シーン再現へ:長野(CHUNICHI Web)
トップ > 長野 > 4月27日の記事一覧 > 記事 【長野】 「究極超人あ～る」自転車シーン再現へ Tweet mixiチェック 2012年4月27日 参加者に配布するスタンプカードを手に笑顔の捧館長＝伊那市内で ＪＲ飯田線伊那市駅が五月十四日に開業百周年を迎えるのを記念し、伊那市職員有志がアニメ「究極超人あ～る」の登場シーンを再現するサイクリングイベントを計画している。アニメの主な舞台は飯田線沿線。漫画やアニメのロケ地をファンが訪れる聖地巡礼が観光面で注目される中、その“元祖”として同線や伊那谷のＰＲを図りたい考えだ。 アニメは、漫画家ゆうきまさみさんの原作を基に一九九一年に公開。高校生らが東京駅から伊那市駅までのスタンプラリーに参加し、多くのトラブルを乗り切るという内容だ。クライマックスでは、田切駅から伊那市駅までを一時間以内に自転車で走るシーンがある。 イベントを計画しているのは
銀輪の死角：自転車歩行者道、廃止へ 有識者会議、国に提言案 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
自転車の利用環境整備のため国土交通省と警察庁が設置した有識者会議の第３回会合が２２日開かれ、国への提言案が示された。今後の自転車走行空間として自転車レーンなどを車道に整備する一方、これまで多く設けられてきた自転車歩行者道（自歩道＝自転車が通行できる幅広歩道）を整備対象から外した。自歩道は自転車が「車両」であるとの意識を薄れさせ、歩行者への危険増加や事故の深刻化を招いていたとされる。提言案は３月３０日の会合で決定される。 現在、自転車走行空間として整備されているのは大半が自歩道。両省庁が０７年に示した「自転車利用環境整備ガイドブック」も自転車レーンなどとともに自歩道の整備を盛り込んでいた。 提言案によると、目標を設定した自転車ネットワーク計画をつくり、通学に使われる道路や事故が多い道路などを選んで走行空間の整備を進める。整備では車の制限速度と交通量に応じ（１）速度が高い場合は、車道や歩道と完
asahi.com（朝日新聞社）：自転車事故過去最悪ペース＝通勤利用影響か、対策強化へ―警視庁 - 社会
東京都内で自転車が関与した交通事故の割合が増加している。東日本大震災後に自転車で通勤する人が増えたことが背景にあるとみられる。警視庁は通勤者へのルール浸透を狙い、企業を対象にした対策強化を計画。ブレーキがない「ピストバイク」で一般道を走るなど、悪質な違反も厳しく取り締まる構えだ。 同庁交通総務課によると、１〜８月に都内で起きた交通事故のうち、３７．８％が自転車が関わった事故だった。前年同時期より１．５ポイント高く、このまま推移すれば、過去１０年で最悪の割合となるペースだ。午前８〜１０時の発生が最も多く、年齢層では２０〜３０代が多かった。 同庁幹部は「ちょうど通勤時間帯。自転車通勤をする人が増えたことが背景にあるのでは」と分析する。自転車産業振興協会の統計では、国内の自転車出荷台数は震災後の４〜６月に前年同期比で２割近く増加した。 同庁は、子供や高齢者を中心にしたこれまでの安全指導に加
ブレーキなしの競技用自転車「ピスト」公道走行は違法、死亡事故受けて県警が摘発本腰へ/神奈川：ローカルニュース : ニュース : カナロコ -- 神奈川新聞社
横浜市港北区で７月、男子学生が自転車で下り坂を走行中に歩道の縁石に衝突、その２週間後に死亡する事故があった。学生が乗っていたのは「ピスト」と呼ばれる競技用自転車で、両輪にブレーキがなかったことが事故原因とみられている。近年、競技用自転車は人気を集め、ブレーキを取り付けない愛好家もいるという。だが、両輪にブレーキを装備せず公道を走ることは道交法で禁じられており、県警は「命に関わる危険な行為。ルールを守ってほしい」と警告している。 ７月30日午後７時50分ごろ、横浜市港北区日吉本町の市道の急な下り坂で、同区に住む大学院生の男子学生（22）がピストで走行中、丁字路交差点を曲がり切れずに歩道の縁石に衝突し転倒。脳挫傷などにより今月15日に搬送先の病院で亡くなった。 事故当時、現場は雨が降っていた。県警交通総務課によると、ブレーキが付いていなかったため、下り坂で増した速度を緩められなかったことが
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自転車:走行中突然ボキッ フレーム壊れ自転車転倒 - 毎日新聞
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