バグとか障害って大抵、突き詰めてミクロな観点で見ると「なんだこんなくだらないところでー」ってなるのが多いだろうし、今回の場合はNW監視が甘かったってのが結果論なのかなぁ。失敗を公開するのは良いね

totttte のブックマーク 2016/04/12 23:06

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/284886660/comment/totttte" data-user-id="totttte" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/xtech.nikkei.com/it/atcl/watcher/14/334361/041100532/" data-original-href="https://xtech.nikkei.com/it/atcl/watcher/14/334361/041100532/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fxtech.nikkei.com%2Fit%2Fatcl%2Fwatcher%2F14%2F334361%2F041100532%2F" data-user-icon="/users/totttte/profile.png">判明、ANAシステム障害の真相</a><br><p style="clear: left">バグとか障害って大抵、突き詰めてミクロな観点で見ると「なんだこんなくだらないところでー」ってなるのが多いだろうし、今回の場合はNW監視が甘かったってのが結果論なのかなぁ。失敗を公開するのは良いね</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/totttte/20160412#bookmark-284886660"><span class="datetime-body">2016/04/12 23:06</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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判明、ANAシステム障害の真相

xtech.nikkei.com2016/04/12

大型のシステム障害の詳細が見えてきた。全日本空輸（ANA）が2016年3月22日に起こした国内線旅客システム「able-D（エーブルディ、以下では便宜上開発コード名のANACore：アナコアと称す）」のシステム障害では全...

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