宮内庁のロールスロイス・コーニッシュは本当に修理できない？ | clicccar.com

朝日新聞は宮内庁で所有している1991年式ロールスロイスのコーニッシュIII（スリー）について「修理出来ず頭を悩ませている」というニュースを流した。クルマの知識を全く持たない人なら信じるかもしれないけれど、ロールスロイスといえば「壊れない」ことを伝統としてきた由緒あるメーカーである。 真っ先に意見を聞いてみたのはロールスロイスを専門に扱っている『シーザートレーディング』の宮本代表。「この件でいろいろな人から連絡を受けています。結論から書くと、1990年と1991年のコーニッシュは生産台数が多く、部品もロールスロイスの中で最も豊富に出回っています」。 クイーンエリザベス2世とプリンスフィリップ,1966年3月 日本に無くても、アメリカやイギリスに問いあわせれば必ずあるとのこと。また、シーザートレーディングで販売するロールスロイスの整備を受けているのは、かつて今回話題になっているコーニッシュそ

[kaionji]

全然事実と違うじゃないか

[REV]

“2007年に宮内庁の車馬課はコーニッシュのオイルとガソリンの滲みを発見。//その際、コーンズとしては常識的な金額を提示したところ宮内庁側が「少し高い」と判断。” 日本人はメンテナンスに金を出すの嫌うからな

[shinichikudoh]

朝日新聞の記事には「政府関係者は頭を悩ませている」という文言がある。それが事実でないならフェイクニュースだったということ。

[y-wood]

だろうな、朝日新聞はイデオロギが絡むとフェイクニュースと誤報ばかりだからね。ＲＲのなかでも最高にかっこいいコーニッシュは修理するかオークションにかけようぜ。

[djkaz]

朝日新聞のことだから、「ロールスロイスを2回しか使ってないなんて、宮内庁は物凄い税金の無駄やってますよー！」とみんなに言いふらしたかっただけなのだと推測する。

[gogatsu26]

“朝日新聞がどういった方向に持って行きたかったかは不明。「4000万円も出して2回しか使わずスクラップになりそう」という問題提起なのか、はたまた「違う車両を購入したいための下地作り」なのか理解出来ない”

[mkusunok]

どう考えても修理できるよね。朝日新聞はなぜ十分に裏取り取材しなかったんだろうか？

[nippondanji]

"「修理出来ない」などあり得ないことは皆さん口を揃える。"・・・だよなあ。ちょっと元記事は杜撰過ぎるんじゃないか。

[nakag0711]

コーンズという名前が唐突に出てくるのはいかがなものか

[hiruhikoando]

古墳の件もあるから宮内庁の発言は鵜呑みにはしない。2年しかない任期にこういう問題が出てくればそりゃ穏便に処理したいだろうなと。

[KoshianX]

朝日新聞がなぜこんなすぐにバレる嘘を記事にしたのかというところよなあ。なにかしら意図あってのことなんだろうけれども。

[FeZn]

やっぱりねぇ。…「修理できる」説を嘲笑ってた人（VW傘下になったから部品なんか無いよ、って）がいたけど、今どうしてるんだろう。

[carl_s]

『まとめると、2007年に宮内庁の車馬課はコーニッシュのオイルとガソリンの滲みを発見。コーンズから見積もりを取ったそうだ。その際、コーンズとしては常識的な金額を提示したところ宮内庁側が「少し高い」と判断』

[world24]

陛下がやめたいんじゃないのかな

[shoot_c_na]

まあ、こんなもん

[napsucks]

新品の同型部品じゃないとダメだ後継型番は認めないとか無茶いったんじゃないだろうな

[pribetch]

人間に引かせれば動く

[T_Tachibana]

宮内庁に納品した車両なら、RRは「はい喜んで！」の勢いで修理するんじゃないの? と感じてたのでやっぱりなあ、と。買い換えてくれれば更にいいだろうけど。

[bottomzlife]

いや、整備見送ったんだったらそれはそれで4000万ムダになってんじゃん。最初からレクサスでも買えばよかったって判断はアリ。この記事は朝日新聞に対する印象をどういう方向にもっていきたいんですかね？