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「重量増+変形ロス(+摩擦+ガタ+耐久性減)」がガチ勢には不評と思われる。楕円チェーンリングは30年以上前からあるが、近年では http://www.diatechproducts.com/rotor/
REV のブックマーク 2018/09/17 18:08
動力は人力だけなのに、電動自転車よりもスゴイ? 電池のいらないアシストギア「フリーパワー」って何だ?「重量増+変形ロス(+摩擦+ガタ+耐久性減)」がガチ勢には不評と思われる。楕円チェーンリングは30年以上前からあるが、近年では <a href="http://www.diatechproducts.com/rotor/" target="_blank" rel="noopener nofollow">http://www.diatechproducts.com/rotor/</a>2018/09/17 18:08
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wpb.shueisha.co.jp2018/09/16
サイクルオリンピック代表取締役社長・古屋直隆氏。フリーパワーへの出資を決め、実用化へ向けて奔走。社長自ら、乗車テストでママチャリ耐久レースに参加したことも 宮崎県在住の発明家が、自転車が抱え続けてき...
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「重量増+変形ロス(+摩擦+ガタ+耐久性減)」がガチ勢には不評と思われる。楕円チェーンリングは30年以上前からあるが、近年では http://www.diatechproducts.com/rotor/
REV のブックマーク 2018/09/17 18:08
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動力は人力だけなのに、電動自転車よりもスゴイ? 電池のいらないアシストギア「フリーパワー」って何だ?
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サイクルオリンピック代表取締役社長・古屋直隆氏。フリーパワーへの出資を決め、実用化へ向けて奔走。社長自ら、乗車テストでママチャリ耐久レースに参加したことも 宮崎県在住の発明家が、自転車が抱え続けてき...
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