e-Palette の説明を眺めたが、道路狭すぎの日本では不可能な構想。ターゲットは中国。日本がその未来戦略に入っていないのが明白で、まあでもそうだろうなと思った。

kmiura のブックマーク 2018/10/05 08:51

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/372183484/comment/kmiura" data-user-id="kmiura" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/www.nikkei.com/article/DGXMZO36156900V01C18A0I00000/" data-original-href="https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36156900V01C18A0I00000/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fwww.nikkei.com%2Farticle%2FDGXMZO36156900V01C18A0I00000%2F" data-user-icon="/users/kmiura/profile.png">20年前から逆転　トヨタ、ソフトバンクに頼る配車連合　　:日本経済新聞</a><br><p style="clear: left">e-Palette の説明を眺めたが、道路狭すぎの日本では不可能な構想。ターゲットは中国。日本がその未来戦略に入っていないのが明白で、まあでもそうだろうなと思った。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/kmiura/20181005#bookmark-372183484"><span class="datetime-body">2018/10/05 08:51</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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