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クリーンディーゼルの時と同じで結局レースのレギュレーションを決められる「主催者側」に入れない限り勝ちはないのでは?
nisisinjuku のブックマーク 2021/01/06 10:16
【高橋洋一 日本の解き方】日本の自動車産業が勝ち残るには? HVの優位性を生かし、EVと組み合わせ最適行動を(1/2ページ)クリーンディーゼルの時と同じで結局レースのレギュレーションを決められる「主催者側」に入れない限り勝ちはないのでは?2021/01/06 10:16
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www.zakzak.co.jp2021/01/06
政府は2030年代半ばをめどにガソリン車の新車販売を禁止する方針と伝えられている。欧州や中国は電気自動車(EV)シフトを進めているが、日本の自動車産業は今後も勝ち残ることができるのか。 ガソリン車の...
22 人がブックマーク・9 件のコメント
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クリーンディーゼルの時と同じで結局レースのレギュレーションを決められる「主催者側」に入れない限り勝ちはないのでは?
nisisinjuku のブックマーク 2021/01/06 10:16
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【高橋洋一 日本の解き方】日本の自動車産業が勝ち残るには? HVの優位性を生かし、EVと組み合わせ最適行動を(1/2ページ)
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政府は2030年代半ばをめどにガソリン車の新車販売を禁止する方針と伝えられている。欧州や中国は電気自動車(EV)シフトを進めているが、日本の自動車産業は今後も勝ち残ることができるのか。 ガソリン車の...
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