制御困難運転致死傷（その進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為）としないのは本当に謎。過去の判例だとカーブを曲がりきれないことに限定されてるのか？名古屋高裁が終わってる

uunfo のブックマーク 2022/10/10 00:20

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4726403532633010179/comment/uunfo" data-user-id="uunfo" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/mainichi.jp/articles/20221008/k00/00m/040/309000c" data-original-href="https://mainichi.jp/articles/20221008/k00/00m/040/309000c" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fmainichi.jp%2Farticles%2F20221008%2Fk00%2F00m%2F040%2F309000c" data-user-icon="/users/uunfo/profile.png">時速194km暴走は「危険運転」でないのか　衝突で犠牲、憤る遺族 | 毎日新聞</a><br><p style="clear: left">制御困難運転致死傷（その進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為）としないのは本当に謎。過去の判例だとカーブを曲がりきれないことに限定されてるのか？名古屋高裁が終わってる</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/uunfo/20221010#bookmark-4726403532633010179"><span class="datetime-body">2022/10/10 00:20</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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