要因1 予想超える早さでEVが普及しつつある　要因2 現状の車種では競争力が乏しい　特に、コスト面　どうする1 新しい車台の開発(時間が掛かる) 2 ギガプレスの導入　3 第三世代e-axle 4 熱を一体的に管理する技術

MyauMjau のブックマーク 2022/10/30 12:34

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4727113688682060835/comment/MyauMjau" data-user-id="MyauMjau" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/jp.reuters.com/article/idUSKBN2RJ0NQ/" data-original-href="https://jp.reuters.com/article/idUSKBN2RJ0NQ/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fjp.reuters.com%2Farticle%2FidUSKBN2RJ0NQ%2F" data-user-icon="/users/MyauMjau/profile.png">トヨタ、ＥＶ戦略見直し検討　クラウンなど開発一時停止＝関係者</a><br><p style="clear: left">要因1 予想超える早さでEVが普及しつつある　要因2 現状の車種では競争力が乏しい　特に、コスト面　どうする1 新しい車台の開発(時間が掛かる) 2 ギガプレスの導入　3 第三世代e-axle 4 熱を一体的に管理する技術</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/MyauMjau/20221030#bookmark-4727113688682060835"><span class="datetime-body">2022/10/30 12:34</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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