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バス料金上げると利用者が減って、結局は鉄道と同じく主要路線しか残らない。インフラと考えるなら公の資金投入して良いと思うのだけど。
hidea のブックマーク 2023/09/20 17:42
バス運転手 2030年度に3万6000人不足か 2024年問題とは?背景は? | NHKバス料金上げると利用者が減って、結局は鉄道と同じく主要路線しか残らない。インフラと考えるなら公の資金投入して良いと思うのだけど。2023/09/20 17:42
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www3.nhk.or.jp2023/09/20
運転手の不足などで全国でバスの減便が相次ぐ中、業界団体は2030年度には3万6000人の運転手が不足するという試算をまとめました。 運転手不足に拍車をかけるとされているのが「2024年問題」。運転手の環境を改善...
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バス料金上げると利用者が減って、結局は鉄道と同じく主要路線しか残らない。インフラと考えるなら公の資金投入して良いと思うのだけど。
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バス運転手 2030年度に3万6000人不足か 2024年問題とは?背景は? | NHK
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運転手の不足などで全国でバスの減便が相次ぐ中、業界団体は2030年度には3万6000人の運転手が不足するという試算をまとめました。 運転手不足に拍車をかけるとされているのが「2024年問題」。運転手の環境を改善...
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