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右付加車線は全国的にやるべき。
Enterprise65 のブックマーク 2024/04/17 22:27
「渋滞の名所」280mのトンネルはいつも車・車・車…「救世主」も期待ハズレの残念な理由右付加車線は全国的にやるべき。2024/04/17 22:27
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diamond.jp2024/04/17
国内大手自動車メーカーにて11年間勤務し、エンジニアとして性能技術開発を担当した。退職後は自動車ジャーナリストとして活動。クルマに関する「面白くて興味深い」テーマや「エンジニア視点での本音のクルマ評...
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「渋滞の名所」280mのトンネルはいつも車・車・車…「救世主」も期待ハズレの残念な理由
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国内大手自動車メーカーにて11年間勤務し、エンジニアとして性能技術開発を担当した。退職後は自動車ジャーナリストとして活動。クルマに関する「面白くて興味深い」テーマや「エンジニア視点での本音のクルマ評...
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